結構有主機-電器-液壓-機座-夾具-立柱-夾緊-模具等組成；工作有夾緊-快進-工進-卸壓-拔模-快退-松開-完成等手動和自動。

小導管尖頭成型機的操作說明：
1、將本機置于室內平整地面上，有可靠的接地（或者接零）。
2、向油箱內注入牌號L-HM46#的抗磨液壓油，油位加注至液位計頂端。
3、配備水箱，按裝水泵，接上水管。
4、檢查料架前側的導向套、加熱銅管及機架進料口是否在一條線上，即保證在操作時，進料順暢。
5、檢查電控箱里的電路及腳踏開關等是否有異常，如電路未發現異常即可接上主機電源線。 6、先啟動水泵，確保水循環正常，即電控箱上的缺水指示燈不亮。
7、旋轉功率調節按鈕，調節輸入電流大小。
8、打開定時器，調節加熱的時間，一般電流越大，加熱所需的時間越短。（加熱時間一般在4秒左右）
9、啟動油泵，確保油泵油路正常循環。
10、水路及油路都正常循環后，再啟動主機進行操作。

江蘇淮安注漿小導管專用縮尖機

尖頭小導管加工

技術參數：

1，該機由電動機通過三角帶，直接傳達給飛輪，主軸作旋轉運動，使主軸中撞塊及模具產生離心力，同時在滾針的撞擊下，來完成錐管動作。
2，在結構設計上比一般的錐管機更先進,在工作時更穩定、更快捷、效率更高。
3，夾模采用進口型, 夾持力強、不易磨損,工作時無左右前后偏擺或跳動的現象和疑慮，速度均勻。
4，本機采用皮帶傳動，尺寸精度高,傳動部分靈活可靠。
5，快捷、方便、高效、節省人工及加工次數等。
6，機器配件采用進口配件，以確保機器的使用壽命。
7，比較其他類型的加工工藝方法，錐管效率不斷提高，而且設備穩定性及可靠性更高，占地面積更小。
8，整機省電、壽命長、機身光滑亮麗且美觀，非技術人員亦可操作自如！
9，全新優化整體設計,體積小、通用性強、機身穩固不變形。
10，油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以確保油箱內無殘留雜質、不漏油、無焊渣；油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。
11，機器設計結構合理、牢固可靠、運行平穩。使您操作更安全！廣東陽江小導管縮尖機

隧道在開挖后需要進行支護，在隧道巖層不好的情況下需要進行加強支護，通常根據隧道的圍巖（通俗的說就是巖石情況）的好壞，穩定情況來確定鋼支撐的類型。鋼支撐實際就是加強隧道支護，不讓隧道在開挖后坍塌進行的初期支護（初期支護后還有二次襯砌）而設置的鋼材結構。根據圍巖的不同，隧道設計有工字鋼拱架，有鋼筋制作的格柵鋼架，這些的單位就是隧道中的“榀”根據隧道的開挖大小，還有巖石的好壞，可以采用大小不等的工字鋼，還有可以采用大小不等的鋼筋加工成拱架。當然還有使用“W鋼帶”等進行鋼支撐，單位也是“榀”。一“榀”鋼支撐也就是一個拱架。

超前小導管注漿預加固圍巖就是對表土下風化破碎巖石及構造裂隙發育難以支護的破碎巖面，預先向其裂隙通道內注入固化材料（通常是水泥漿、水玻璃或聚氨酯等）充填裂隙，封堵涌水，膠結巖石，改善圍巖力學性能，提高巖體自身整體強度，改變圍巖支護狀態。主要作用是提高管體周圍巖體的抗剪強度，達到加固圍巖并擴散圍巖壓力的作用。

小導管打孔機

超前小導管成品

豫龍橋隧設備

我公司擁有現代化技術和先進的檢測設備，以及完善的質量管理體系。產品從開發—設計—生產—銷售技術指導均有一套科學的管理程序。產品銷售網絡遍及全國三十多個省市地區，廣泛應用于橋梁，隧道，礦山，地鐵，市政工程等行業。擁有高尖端的技術人才，擁有高素質的工作團隊，可以及時地為客戶提供完善的售后服務。

超前小導管注漿適用于隧道拱部軟弱圍巖，松散、無粘結土層、自穩能力差的砂層及砂礫（卵）石層級破碎巖層。