云南怒江小導管削頭機 小導管專用尖頭加工機主要應用于隧道超前小導管尖頭自動化加工，是新鄉中隧根據市場需要研發的最新機型，屬于國內首創產品。

云南怒江小導管削頭機

設備施工圖片

云南怒江小導管削頭機 采用熱縮方法鍛細和拔長管件面圓柱體或圓錐體。閉路循環潤圌滑系統，確保機器長時間正常運行。配備合理模具，加工工件光亮圓滑。工件面形時間短，效率高。

結構有主機-電器-液壓-機座-夾具-立柱-夾緊-模具等組成；工作有夾緊-快進-工進-卸壓-拔模-快退-松開-完成等手動和自動。

浙江金華小導管縮尖機

技術參數：

縮尖成品

超前小導管縮尖機是我廠根據市場需求，研制出的新一代注漿小導管成型設備，適用于隧道地鐵等工程的施工。該設備外型美觀，結構緊湊，操作簡單，更換模具簡單快捷，加工速度快，成型美觀標準，不僅提高了工程的施工進度，而且改變了原有的施工工藝。我廠研發的超前小導管縮尖機先進性，穩定性處于國內領先水平，深受廣大用戶信賴，并給予一致好評。

格柵鋼架在鋼筋加工棚統一制作，首先用20mm厚鋼板做成加工平臺，在鋼板上放出單元格柵的大樣，再沿大樣線焊接側向定型模型和端頭定型鋼板，最后按設計進行鋼筋下料、成型。操作者先復核下料單上鋼筋的尺寸及用料規格型號，且少下幾根料現場彎制，檢查是否符合設計要求。

客觀地講，加快建設高鐵網絡具有重大現實和長遠意義。不僅能服務“一帶一路”建設取得新進展，更是拉動地方經濟的新舉措。但“一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園”。希望各種交通運輸方式提高服務水平，國家有關部門能夠積極有效的協調好各個交通運輸方式之間的相互關系，進而達到運輸效率合理化、資源使用最大化，讓百姓的出行更加方便、舒適。