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          遼寧本溪數控小導管設備
          遼寧本溪數控小導管設備
          產品價格:(人民幣)
        1. 規格:yl50NCB
        2. 發貨地:河南新鄉
        3. 品牌:
        4. 最小起訂量:1個
        5. 誠信商家
          會員級別:金牌會員
          認證類型:企業認證
          企業證件:通過認證

          商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司

          聯系人:秦經理(先生)

          聯系手機:

          固定電話:

          企業郵箱:908657473@qq.com

          聯系地址:河南省新鄉市封丘縣應舉鎮

          郵編:454000

          聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!

          商品詳情

            讓設備處于空運行的狀態,用手觸摸各個模座塊,手圌感不應有抖動現象,否則視為不合格產品。
            把設備裝上模具,扣壓一個樣品接頭,用卡尺或是千分尺對扣壓接頭進行測量,圓度和錐度均應扣制在0.1mm以內,算是優良。
            模座硬度和模具硬度也是設備以后能否正常使用的關鍵。客戶可以要求廠家用臺式或是便攜式硬度計對模座或是模具進行檢測。當模座硬度低于洛氏HRC60模具硬度低于洛氏HRC50時,將會影響膠管的縮管質量。遼寧本溪數控小導管設備 隧道小導管尖頭加工機優勢明顯:
            1,可代替3-6名工人,提高產量;
            2、不需要co2氧氣,節省耗材,降低成本;
            3、加工的成品標準統一,符合技術標準。

            遼寧本溪數控小導管設備

            遼寧本溪數控小導管設備

            遼寧本溪數控小導管設備

            遼寧本溪數控小導管設備

            超前小導管打孔機

            超前小導管打孔機

            技術參數:

            設備名稱:超前小導管尖頭加工機

            型      號:YL50NCB          最大加工直徑:50mm(需具體尺寸)

            高頻爐功率:50(KW)        高頻爐加熱速度:≥20s/根

            電動機功率:5.5(KW)       外形尺寸:1000*1000*1400


            隧道在開挖后需要進行支護,在隧道巖層不好的情況下需要進行加強支護,通常根據隧道的圍巖(通俗的說就是巖石情況)的好壞,穩定情況來確定鋼支撐的類型。鋼支撐實際就是加強隧道支護,不讓隧道在開挖后坍塌進行的初期支護(初期支護后還有二次襯砌)而設置的鋼材結構。根據圍巖的不同,隧道設計有工字鋼拱架,有鋼筋制作的格柵鋼架,這些的單位就是隧道中的“榀”根據隧道的開挖大小,還有巖石的好壞,可以采用大小不等的工字鋼,還有可以采用大小不等的鋼筋加工成拱架。當然還有使用“W鋼帶”等進行鋼支撐,單位也是“榀”。一“榀”鋼支撐也就是一個拱架。

            小導管成型圖

            小導管成型圖


            小導管尖頭加工步驟

            小導管尖頭加工步驟

            1、小導管加工前,必須對其表面、污漬、泥土等雜物就行清理。
            2、超前小導管插入巖體的端頭須加工成長度為20cm的圓錐形,尾部焊接Φ8的鋼筋加勁箍。
            3、超前小導管管體須用鉆床鉆Φ8的注漿孔,注漿孔間距為15cm,呈梅花形布置,尾部長度留30cm的止漿段。
            4、鉆孔結束后,必須清除鐵屑并將注漿孔毛刺磨平。
            5、超前小導管單根設計長度為4m。

            主要特點:用于加工超前小導管錐形尖頭的自動化加工,有噪音小、易操作、產量高、性能穩定等特點。 工件成形時間短,效率高,加工表面光滑,工件無傷痕。設有閉路循環潤圌滑系統,確保機器長時間正常運行, 機器模具更換簡單沒在相應模具配合下可加工不同形狀金屬管,滿足不同需求。

            豫龍橋隧

            隧道鋼筋加工廠設備

            隧道施工中,一次襯砌也叫做初期支護,概念:隧道是圍巖與支護結構的綜合體。隧道開挖破壞了地層的初始應力平衡,產生圍巖應力釋放和洞室變形,過量變形將導致圍巖松動甚至坍塌。在開挖后的洞室周邊,施作鋼、混凝土等支撐物,向洞室周邊提供抗力,控制圍巖變形,這種開挖后隧道內的支撐體系,稱為隧道的支護。為控制圍巖應力適量釋放和變形,增加結構安全和方便施工,隧道開挖后立即施工剛度較小并作為悠久承載結構一部分的結構層,稱為初期支護。

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