設備用途及優勢：
超前小導管縮尖機用于實現隧道施工中超前小導管前端縮尖的功能，采用我公司研發的加工工藝，鋼管先通過感應加熱爐預加熱到一定的溫度，隨后通過送進機構將鋼管送進縮尖機，通過定型壓縮模具將鋼管縮尖，縮尖效果為前端為閉合的微小球面。

機器特點：
1、適用于各種不同材質之金屬管加工及各類形管子；
2、機件經嚴格品檢，品質上等，規格統一化；
3、本機用時兼具手動、自動功能，交附有緊急停止裝置；
4、縮管加工行程120mm，加工物品最長4500mm；
5、可追加自動送系統，操作員僅需進行收集或下料工作提升安全性；
6、加工形狀：凹、凸、節、長扁、正方、拓、斜、V型、開口肘等，視加工物來變化模具形狀；

江蘇常州超前小導管縮尖機

尖頭小導管加工

技術參數：

1，該機由電動機通過三角帶，直接傳達給飛輪，主軸作旋轉運動，使主軸中撞塊及模具產生離心力，同時在滾針的撞擊下，來完成錐管動作。
2，在結構設計上比一般的錐管機更先進,在工作時更穩定、更快捷、效率更高。
3，夾模采用進口型, 夾持力強、不易磨損,工作時無左右前后偏擺或跳動的現象和疑慮，速度均勻。
4，本機采用皮帶傳動，尺寸精度高,傳動部分靈活可靠。
5，快捷、方便、高效、節省人工及加工次數等。
6，機器配件采用進口配件，以確保機器的使用壽命。
7，比較其他類型的加工工藝方法，錐管效率不斷提高，而且設備穩定性及可靠性更高，占地面積更小。
8，整機省電、壽命長、機身光滑亮麗且美觀，非技術人員亦可操作自如！
9，全新優化整體設計,體積小、通用性強、機身穩固不變形。
10，油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以確保油箱內無殘留雜質、不漏油、無焊渣；油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。
11，機器設計結構合理、牢固可靠、運行平穩。使您操作更安全！廣西貴港鋼管尖頭機

什么是超前小導管？
隧道通過淺埋、自穩性差的軟弱破碎地層、斷層破碎帶等地段時，常發生開挖面圍巖失穩，初期支護的強度不能滿足圍巖穩定需要，采用的一種超前支護形式，通過對開挖面前方巖體進行注漿加固巖體以保證穩定性，輔助開挖及初期支護，一般是42、50mm直徑，并留有注漿孔，布設范圍一般為拱部中線兩側60-75度，可見《公路隧道設計規范JTGD70-2004》

超前小導管配合型鋼鋼架使用，應用于隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖拱部超前注漿預支護，其縱向搭接長度不小于1m。

小導管打孔機

超前小導管成品

豫龍橋隧設備

隧道拱部鋼拱架軸力大于其他部位。最大軸力出現在拱頂位置，為－938.6kN，最小軸力出現在左拱腰位置，為10.01kN；軸力的絕對值大小由頂部沿著開挖邊界向底部逐漸減小，拱腳部位架軸力普遍較小。彎矩的變化趨勢較軸力復雜，但變化范圍較小，在－30kN·m~＋30kN·m之間，大部分監測點彎矩正負交替頻繁。

客觀地講，加快建設高鐵網絡具有重大現實和長遠意義。不僅能服務“一帶一路”建設取得新進展，更是拉動地方經濟的新舉措。但“一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園”。希望各種交通運輸方式提高服務水平，國家有關部門能夠積極有效的協調好各個交通運輸方式之間的相互關系，進而達到運輸效率合理化、資源使用最大化，讓百姓的出行更加方便、舒適。