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          浙江支護工字鋼折彎機
          浙江支護工字鋼折彎機
          產品價格:¥52000(人民幣)
        1. 規格:YLWH-220
        2. 發貨地:河南新鄉
        3. 品牌:
        4. 最小起訂量:1個
        5. 誠信商家
          會員級別:金牌會員
          認證類型:企業認證
          企業證件:通過認證

          商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司

          聯系人:秦經理(先生)

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          企業郵箱:908657473@qq.com

          聯系地址:河南省新鄉市封丘縣應舉鎮

          郵編:454000

          聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!

          商品詳情

            浙江支護工字鋼折彎機

            浙江支護工字鋼折彎機

            冷彎機確定要設計的冷彎機的彎曲能力,一般情況下,廠家賣的冷彎機能彎曲20工字鋼,稍大的,半徑較小就比較困難,特別冬天零度以下。我們自己加工最好做一個適應范圍廣一點的,如能彎曲20H型鋼的,25工字鋼,半徑3.5m及以上的,且對冷彎后容易引起的變形能方便調整的就比較好了,待到以后換工地遇到大件也能用得上。浙江支護工字鋼折彎機 工字鋼冷彎機是隧道支護鋼拱架加工制作的新型設備,由底座、機械傳動、冷彎系統、液壓系統、電器控制系統和輔助系統等六大部分組成的。

            設備展示

            設備展示

            加強型工字鋼冷彎機

            加強型工字鋼冷彎機


            該機型為三輥全驅動,可進行型材端部的預彎,通過調節導輥,可對非對稱型卷制過程中產生的扭曲進行校正,所有動作均由電器控制柜上的按鈕來完成,位移數字顯示,顯示精度0.1mm。根據型材截面的形狀可完成不同形狀的卷制。該型設備的優點是卷制型材的精度好、工作效率高。 工字鋼冷彎機分為電動動力和液壓動力兩種,它們主要的差別就在于拉伸油缸的動力來源,電動冷彎機是通過電機來帶動油缸的拉伸來彎曲工字鋼的,而液壓冷彎機是通過液壓油缸直接對工字鋼進行彎去的。而相同的是,無論是電動還是液壓動力都需要通電來操作,因為在控制臺上面是必須要通電才能夠進行操作的。

             

            類型

            液壓

            總功率

            12Kw

            可彎曲鋼材

            H型鋼、工字鋼等

            電壓

            380V

            最小彎曲半徑

            2M

            主驅動輪轉速

            7r/min

            液壓系統壓力

            20Mpa

            油缸推進速度

            1-13mm/s

            外型尺寸:(長××高)

            2.5m×1.5m×1.2m

             

            數控工字鋼彎曲機展示

            數控工字鋼彎曲機展示

            設備施工圖片

            設備施工圖片


            隧道內,初期支護中,環向的鋼支撐就叫鋼拱架。它是特制環向的工字鋼或其他型鋼,也有用螺紋鋼焊接組成的有點像籠子的格柵鋼架,在隧道開挖后,初噴,掛網,立拱架。工字鋼拱架一般在V級圍巖等地質很差的部位應用,格柵鋼架在IV級圍巖等地質稍好點的部位應用。

            主要產品有:冷彎機系列、噴漿機系列、注漿機系列、制漿機系列、綠化設備噴搖機系列、注漿泵及表面噴涂系列,六大系列三十多個品種規格。生產規模及產品組合能力同行業中名列前茅;此產品并通過了ISO9001質量認證。本公司所有產品出廠前,全部經過嚴格的檢測與反復試驗,方可提交與客戶!笆矍暗某兄Z,不如售后的服務,急客戶所急,想客戶所想”我們并配有一支,有著專業技術的售后服務團隊,將為您奉上及時周到的熱情服務,解決您的售后服務之難題。另外我公司與多家物流,簽訂了常年合作協議,確保每一位客戶都能夠享受到:安全快捷,準時優質的現代化網絡物流服務。
            集其人之長,豐己之產品,開拓新的思路,發展“豫龍橋隧”精品!    

            鋼結構加工廠成套設備

            鋼結構加工廠成套設備

            隧道設備

            “一帶一路”于2013年9月被正式提出。經過了幾年的前期準備與磨合,2016年開始,陸續有“一帶一路”施工項目開始落地實施,消化了目前國內工程機械設備過剩的產能,再度為中國工程機械企業提供寶貴的發展機遇。

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