云南全自動工字鋼彎弧機安徽WGJ250工字鋼彎曲機 冷彎機使用壽命
我廠生產的冷彎機一律質保半年，若使用維護得當，使用年限不低于3年。

湖北300冷彎機 大于3.5米半徑的可以一次成型，材料經駁接后連續彎制。小于3.5米半徑的，要往復多次后再成型，此過程中，如發現變形太大應及時調整。 根據設計要求，鋼拱架在加工場利用工字鋼彎曲機加工成型，分節運輸至開挖面，就地拼裝。鋼拱架制作的質量采用“比樣法”檢查，在加工場精確放制1：1大樣，每幅鋼拱架加工成型后試拼并進行比樣檢查，允許偏差為±30mm。

安徽WGJ250工字鋼彎曲機

彎拱機結構組成：

液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組，主動滾輪。被動滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。

安徽WGJ250工字鋼彎曲機設備簡介

產品參數：

型號：WGJ-250

型  材 規 格：14#-25#工字鋼

油缸推拉速度：8-5mm/sec

主 動 輪轉速：7-10r/min

液壓系統動力： 20mpa

總   功   率：12kw

最小彎曲半徑：2m

整  機 尺 寸：2500*1500*1300

整  機 重 量： 2380kg

冷彎成型機是經過順序裝備的多道次成型軋 輥，把卷材、帶材等金屬板帶不斷地進行橫向曲折，以制成特定斷面的型材。冷彎成型是一種節材、節能、高效的金屬板料成型新技術、新技術。使用這一技術，不光可以出產出高質量的型鋼商品，而且可以縮短商品開發的周期、進步出產功率 液壓工字鋼彎拱機，然后進步公司的市場競爭力。近些年來，冷彎型鋼商品作為主要的結構件在修建、轎車制作、船只制作、電子工業及機械制作業等很多范疇得到了廣泛的使用。其商品從一般的導軌、門窗等結構件到一些為特別用處而制作的專用型材，類型極端廣 泛。冷彎型鋼單位分量的斷面功能優于熱軋型鋼商品，而且具有很高的表面光潔度和尺度精度，因此冷彎型鋼替代熱軋型鋼可以取得既節省鋼材又節省能源的雙重效 果，所以大家對冷彎型鋼的開展給予了高度重視。恰是用戶對冷彎型鋼商品的種類、標準、質量等方面的不斷渴求，促進冷彎成型技術技術的迅猛開展。湖北WGJ250型鋼冷彎機寧夏隧道工字鋼彎曲機 彎拱機適用范圍：
豫龍彎拱機用于彎曲工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼等型鋼 豫龍牌彎拱機所加工的型鋼廣泛應用于工程建筑拱形支護、隧道涵洞拱架支護、橋梁拱架支護、水利水電工程、船舶龍骨彎曲加工、頂棚支護、礦用軌道工字鋼彎曲、糧倉工廠的支護骨架等。

廣東全自動型鋼冷彎機 一般來講，冷彎就是用冷彎機彎的，不加熱；而熱彎需要加熱，所以其中就只有一個區別：冷彎有應力熱彎沒有。那么什么叫做應力呢？當材料在外力效果下不能進行位移時，它的幾許形狀和尺度將發生改變，這種形變就稱為應變。材料進行形變時內部產生了大小相等但方向相反的反效果力反抗外力；把散布內力在一點的集度稱為應力，應力與微面積的乘積即微內力或物體因為外因(受力、濕度改變等)而變形時，在物體內各部分之間發作相互效果的 內力，以反抗這種外因的效果，并力求使物體從變形后的方位回復到變形前的方位。廣東隧道型鋼冷彎機

彎拱機適用范圍：

豫龍橋隧彎拱機用于彎曲工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼等型鋼 豫龍牌彎拱機所加工的型鋼廣泛應用于工程建筑拱形支護、隧道涵洞拱架支護、橋梁拱架支護、水利水電工程、船舶龍骨彎曲加工、頂棚支護、礦用軌道工字鋼彎曲、糧倉工廠的支護骨架等。

現場操作視頻：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html

加大型工字鋼冷彎機

數控工字鋼彎曲機圖片

注意事項 :

正確使用設備，認真執行設備保養，遵守安全操作規程，是減少設備故障，延長設備使用壽命，保障安全生產的必要條件，因此設備的操作者及維修人員必須了解設備的結構、性能、維護保養方法和操作規程。 1.在油箱沒有注入油前切勿啟動電機。使用前首先檢查油箱內的油是否加滿，如不足應加滿，以防油泵吸空。設備使用的液壓油必須經過嚴格的過濾方可注入油箱，油箱在裝油前必須清洗好，一般推薦使用46號或68號抗磨液壓油。 2.本設備是用油為介質，必須做好油及本設備的清潔保養工作，以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈，第一次使用的時間不應超過兩個月，更換時，應同時清洗過濾網和油箱，注意過濾網可放在煤油中沖洗，不能用硬刷子刷洗，如油液未變質，在經過過濾后仍可使用。

3.經常檢查設備需潤滑處是否有堵塞現象。

4.每班工作結束后，請用點動收回油缸。

5.若長期不使用設備，則要在滑動處面上涂上防銹油。

廠家資質

     公司對高強度“特種鋼材彎曲設備彎拱機”的發明創造，源于眾多隧道施工隊、橋梁拆除工程隊、以及其他行業對頑固材質無法彎曲等種種困擾的解決。在專研3年后于2009年問世，同時間引起用戶的極度熱衷，至今本產品已經為云南、四川、西藏、貴州、內蒙、重慶等，數百家隧道企業、礦山行業立下汗馬功勞，同類產品市場份額占百分之九十以上。

我們不向客戶承諾不實際的理論，吹噓、夸大其詞。但能保證一直都在創新的道路上，因為市場給了我們答復，客戶給了我們認可。市場在變，需求在變，一切都在變。能在變中而不變的道理已經踏實的領悟到，只要學習的速度、進步的速度、科技的速度、發現創新的速度沒有停止，就能立市場一席之地。豫龍人遵從“品質、良心、雙贏”的企業理念，以質量求生存，以誠信求發展，以做人為基礎，一步一個腳印，誠懇的與各界朋友相擁合作，共圖大業。

研究方法采用現場對比試驗，為了使試驗結果有可比性，選取試驗條件基本相同的賀家莊隧道洞身段作為試驗段，分別設置型鋼拱架段40m和格柵拱架段40m。測試內容有：拱頂下沉、拱腳下沉、水平收斂、圍巖壓力、初支鋼架應力等。試驗結果表明：格柵拱架比型鋼拱架的沉降略大，水平收斂基本相等；格柵拱架比型鋼拱架應力小，且應力分布相對均勻；土壓力普遍很小，但格柵拱架土壓力更小些；隧道掘進四榀鋼架（3.2m）后，鋼架沉降達總沉降的26%左右，最大應力達總應力的33%左右。經綜合分析認為型鋼拱架及格柵拱架均能適用于IV級黏質老黃土隧道，但格柵拱架更具優越性。