北京300工字鋼折彎機四川全自動工字鋼彎曲機 從國外大口徑長輸管道建設中，美國自20世紀60時代就開端運用筆直液壓(即立式)彎管機，可以彎制152.4～762mm (6～30英寸)各種壁厚的鋼管。70時代后，冷彎機的功能進一步完善，一起，彎管內胎研制成功，與冷彎機配套運用，可以彎制薄壁高強度大口徑的輸油輸氣管道鋼管，冷彎機彎管直徑達到1524mm(60英寸)。原蘇聯研制冷彎機根本也是從20世紀60時代開端的，功能與美國機器相仿，但由于其主機液壓體系采取臥式構造，平面占用空間較大，運送及現場支配均存在較大困難。目前，國際上有美國、加拿大和德國等發達國家近10家冷彎機生產廠，所產機型根本構造均為筆直液壓式，內胎方式主要有氣動式和液壓式兩種。氣動式構造內胎長處在于行走速度快、彎管預制效率高，但需要另行裝備空氣壓縮機，工字鋼冷彎機體系工作平穩性差，難以操控。液壓式內胎借助于整機液壓站，構造緊湊，且液壓傳動平穩可靠，可以確保管道在預制過程中不發生橢圓變形。

新疆支護工字鋼折彎機 冷彎成型機是經過順序裝備的多道次成型軋 輥，把卷材、帶材等金屬板帶不斷地進行橫向曲折，以制成特定斷面的型材。冷彎成型是一種節材、節能、高效的金屬板料成型新技術、新技術。使用這一技術，不光可以出產出高質量的型鋼商品，而且可以縮短商品開發的周期、進步出產功率 液壓工字鋼彎拱機，然后進步公司的市場競爭力。近些年來，冷彎型鋼商品作為主要的結構件在修建、轎車制作、船只制作、電子工業及機械制作業等很多范疇得到了廣泛的使用。其商品從一般的導軌、門窗等結構件到一些為特別用處而制作的專用型材，類型極端廣 泛。冷彎型鋼單位分量的斷面功能優于熱軋型鋼商品，而且具有很高的表面光潔度和尺度精度，因此冷彎型鋼替代熱軋型鋼可以取得既節省鋼材又節省能源的雙重效 果，所以大家對冷彎型鋼的開展給予了高度重視。恰是用戶對冷彎型鋼商品的種類、標準、質量等方面的不斷渴求，促進冷彎成型技術技術的迅猛開展。 彎曲機在現代化的工程施工中是不可缺少的設備，因為現代化建筑要求承重系數高。鋼結構如何才能滿足要求，尤其是像路橋工程，支撐鋼材強度必須能夠承受足夠的應力。豫龍牌彎曲機在型鋼彎曲方面全國創優，在提高加工精度的同時，降低對鋼材原來結構強度的破壞，使拱梁拱架更加適應于工程。為了追求這種完美，我們技術部工作人員從以下五個部分緊把技術關、質量關。

四川全自動工字鋼彎曲機

彎拱機結構組成：

液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組，主動滾輪。被動滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。

四川全自動工字鋼彎曲機設備簡介

產品參數：

型號：WGJ-250

型  材 規 格：14#-25#工字鋼

油缸推拉速度：8-5mm/sec

主 動 輪轉速：7-10r/min

液壓系統動力： 20mpa

總   功   率：12kw

最小彎曲半徑：2m

整  機 尺 寸：2500*1500*1300

整  機 重 量： 2380kg

彎拱機是用于加工型材弧度的機械，有手動的，液壓的，數控液壓的。目前手動的已經基本被市場淘汰，液壓彎拱機應用頗為廣泛，數控液壓彎拱機也逐漸得到客戶的認可。重慶250型鋼冷彎機云南隧道工字鋼彎曲機 工字鋼冷彎機中，肋骨加工指令前期處理子系統和肋骨加工控制子系統。原始肋骨型值經前期處理子系統處理成肋骨加工指令，由加工控制子系統根據加工指令對彎曲加工實施數字控制。整個系統中采用了弦線測量法為控制模型，并采用了先進的在線檢測技術。控制過程中運用逐步逼近的方法，理想地解決了彎曲過程中的回彈問題，對較大曲率的肋骨采用多次彎曲的方法，在確保肋骨的成型精度的情況下，保證肋骨外觀的平直和光順。

山西250工字鋼彎弧機 隧道施工是公路，鐵路施工中常見的工程之一，在實際施工過程中，碰到的難題之一便是隧道初支用工字鋼拱架的彎制加工。其傳統的加工方法，是采用熱彎方法，即將工字鋼在焦炭爐中加熱，然后在預先作好的模型上用卷揚機拉彎。此方法我們應用了兩年，在實際中發現存在許多問題：一是工序較多，增加成本。一根出廠時12M 長的工字鋼，須先割成每段長 4M 的三段，才方便加熱，加熱后拉彎，冷卻后加工成形時還需再割一次；二是工人勞動強度比較大，生產條件比較惡劣，不但需要反復搬遷，還要忍受火爐的高溫炙烤；三是勞動生產率比較低，一組八人組成的班組，除了點燃焦炭爐等費時的前期準備工作外，每噸工字鋼從原料到彎制成形，約需三小時；四是彎制質量不好。由于受熱不均，在彎制過程中必然存在扭曲變形現象，且彎制時很難到位，導致弧度不均勻，影響使用效果。五是彎制弧度固定，因為受模型限制，其彎制半徑很難變化。這些因素，使得我們迫切需要尋找一種更為經濟有效的辦法，來獲得優質高效的施工。浙江WGJ250型鋼彎拱機

彎拱機適用范圍：

豫龍橋隧彎拱機用于彎曲工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼等型鋼 豫龍牌彎拱機所加工的型鋼廣泛應用于工程建筑拱形支護、隧道涵洞拱架支護、橋梁拱架支護、水利水電工程、船舶龍骨彎曲加工、頂棚支護、礦用軌道工字鋼彎曲、糧倉工廠的支護骨架等。

現場操作視頻：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html

加大型工字鋼冷彎機

數控工字鋼彎曲機圖片

注意事項 :

正確使用設備，認真執行設備保養，遵守安全操作規程，是減少設備故障，延長設備使用壽命，保障安全生產的必要條件，因此設備的操作者及維修人員必須了解設備的結構、性能、維護保養方法和操作規程。 1.在油箱沒有注入油前切勿啟動電機。使用前首先檢查油箱內的油是否加滿，如不足應加滿，以防油泵吸空。設備使用的液壓油必須經過嚴格的過濾方可注入油箱，油箱在裝油前必須清洗好，一般推薦使用46號或68號抗磨液壓油。 2.本設備是用油為介質，必須做好油及本設備的清潔保養工作，以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈，第一次使用的時間不應超過兩個月，更換時，應同時清洗過濾網和油箱，注意過濾網可放在煤油中沖洗，不能用硬刷子刷洗，如油液未變質，在經過過濾后仍可使用。

3.經常檢查設備需潤滑處是否有堵塞現象。

4.每班工作結束后，請用點動收回油缸。

5.若長期不使用設備，則要在滑動處面上涂上防銹油。

廠家資質

     公司對高強度“特種鋼材彎曲設備彎拱機”的發明創造，源于眾多隧道施工隊、橋梁拆除工程隊、以及其他行業對頑固材質無法彎曲等種種困擾的解決。在專研3年后于2009年問世，同時間引起用戶的極度熱衷，至今本產品已經為云南、四川、西藏、貴州、內蒙、重慶等，數百家隧道企業、礦山行業立下汗馬功勞，同類產品市場份額占百分之九十以上。

我們不向客戶承諾不實際的理論，吹噓、夸大其詞。但能保證一直都在創新的道路上，因為市場給了我們答復，客戶給了我們認可。市場在變，需求在變，一切都在變。能在變中而不變的道理已經踏實的領悟到，只要學習的速度、進步的速度、科技的速度、發現創新的速度沒有停止，就能立市場一席之地。豫龍人遵從“品質、良心、雙贏”的企業理念，以質量求生存，以誠信求發展，以做人為基礎，一步一個腳印，誠懇的與各界朋友相擁合作，共圖大業。

隨著《中長期鐵路網規劃》的修編，地方版的中長期鐵路網規劃也展開修編，大幅提高了鐵路投資。比如《重慶市中長期鐵路網規劃（2016-2030）》近日發布，記者注意到，要完成規劃目標，需投入資金總量近6000億元人民幣。