一、彎拱機（冷彎機）產品介紹:

工字鋼彎曲機在進場后不宜過早的開箱，必須要提前開箱檢驗，在檢驗后應該及時再封箱，并且妥善保管，彎曲機就位后至試運轉前這段時間應該對裸露的部分采取包纏塑料膜或者臨時性遮護措施進行保護。在整個施工階段，對彎曲機或者重要的安裝區域應該設置專門的成品保護人員負責兩層安裝成品的保護。 使用冷彎機之前值得注意的是，首先要選擇平整臺面，把機器放穩之后，將機箱腳拉開使機器面板便于觀察。將手持感應頭上的插頭插入面板上的插座。然后將電源線的插頭一端插入機箱后板上的插座，另一端插入電源供給插座，打開開關鍵可以開始工作了。

陜西隧道鋼拱架彎曲機

吉林支護工字鋼彎弧機湖南支護工字鋼折彎機WGJ-250冷彎拱機是我廠研發的新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓系統，具有傳動平穩，壓力大等特點，主要應用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

施工現場：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html

吉林支護工字鋼彎弧機設備展示

二、彎拱機結構 :

該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

安徽全自動H型鋼冷彎機 工字鋼彎曲機的購買須知主要就有以上一點，其實不管是工字鋼彎曲機還是其它設備在購買的時候切記不能憑外觀進行設備的購買，可能那僅僅也只有外觀做的好一些。沒有實用性的設備對工程施工一無用處。遼寧全自動工字鋼彎曲機

液壓工字鋼操作步驟和注意事項有以下幾點：
1將需要彎曲的鋼材放置在操作臺上，打開控制箱和尚斷路器和空氣開關電源。注意千萬不能濕手操作開關，避免觸電的危險。
2檢查操作臺周邊有無異常情況，向右旋出急停開關，按下液壓泵啟動按鈕。如果不能啟動，需要通知電工或者維修工進行檢查維修，不得擅自維修。
3操作按鈕開關，逆時針方向液壓推桿向前，正時針方向向后。注意只允許單人操作，推桿運動時操作臺周邊不得有人，注意觀察工作情況，發現有異常需要立即停止操作。
4做好冷彎過后，將液壓推桿退回到原位，按下急停按鈕，將彎曲件從操作臺上取下。注意在操作結束之后，按下操作箱急停按鈕，裝夾工件進行新一輪的操作，如果不在繼續操作需要清理設備，按下操作箱急停按鈕，再斷開控制箱內的電源。北京250工字鋼折彎機 工字鋼冷彎機的工作原理就是利用應力使得材料發生變形，從而使得材料發生變形彎曲而不改變材料的特性，但是這個所謂的變形彎曲是根據材料的特性來定的，不同的材料彎曲的程度各不一樣。這就涉及到了材料的特性，而材料的特性大致分為以下幾種：
　 1強度：材料在外力作用下抵抗變形或者破壞的能力，說簡單點就是抵抗彎曲的能力。
2硬度：材料表面抵抗其它物體壓其表面的能力。
3塑性：指材料在受外力的作用下所產生變形而不破壞其特性的能力，橡皮泥的特性就比較高。
4韌性：材料在變形和彎曲的過程中吸收能量的能力，也就是在材料承受應力的時候對折斷的抵抗能力。
5疲勞強度：材料在很多次狡辯載荷的作用下而不會產生破壞的應力。 以上這些都是使用工字鋼冷彎機的必備知識，而在操作冷彎機的時候我們還需要注意材料的大小、形狀和長度等情況，這也是需要注意的。

三、技術參數：

250型鋼冷彎機

300型工字鋼冷彎機

 四、工作原理：

把工字鋼放在冷彎機上，與減速器帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥（可調整所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm，開主電機正轉或反轉，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。安徽數控型鋼彎拱機

數控全自動冷彎機

五、彎拱機特點：

1、結構簡單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業工程所采納并廣泛應用。

隧道鋼拱架

河南豫龍橋隧

隧道加工設備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國內冷彎機最資深生產廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求，我們以工字鋼冷彎機為核心型號，發展多樣化冷彎機，包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規格的冷彎機。譬如，工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎機種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機的使用壽命，保證每一臺冷彎機的加工精度，保證每一臺冷彎機的加工成本，以給予用戶最物美價廉的設備。

在鐵路方面，建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造等鐵路。加快建設川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進蓉京高鐵成都經南充至達州段、包頭至�？诟哞F西安經達州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作，規劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。

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