商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司
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格柵焊接
(1) 先將彎制成型的箍筋段位置及數量擺在模具中間,核定好數量。
(2) 將四個主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上,并箍筋間 距,符合設計要求。
(3) 主筋、箍筋的完成后,進行點焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深,主筋。
(4) 箍筋焊完成后,接焊附加筋及加強筋,必須保證焊縫的長度和高度。
(5) 后焊接連接板(角鋼L160×100×10)、焊前角鋼按設計尺寸鉆孔。連接板的焊接必須保證孔位與主筋的距離、及兩個板孔的模距必須一致。
格柵鋼架加工要求及注意事項:
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1、鋼筋原材料產品進場及試驗的注意事項:
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①鋼筋進場時必須有三證:質保書、試驗報告單(或產品合格證)及相關部門頒發的使用許可證才能進行使用。
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②鋼筋進場后,在使用前必須及時進行目視檢查及分批進行抽樣做物理力學試驗,取樣必需實行見證取樣或抽檢,嚴格遵守“先試驗后使用”的原則,對于表面銹蝕侵蝕及表面傷痕嚴重影響鋼筋截面積的鋼筋嚴禁使用。
③鋼筋加工場地必須用混凝土硬化及有良好的排水措施。
④加強對進場鋼筋,按級別規格分別堆放,掛牌標示檢驗狀態。鋼筋堆放采用方木搭設底架,嚴禁鋼筋直接地面上,鋼筋場地還要設置防排水設施。
⑤焊接材料附有證明書,并符合設計文件和規定。有銹蝕的鋼筋禁止使用,對輕微浮銹油污等干凈并對焊點進行防銹處理。
我公司是專業生產、地鐵項目用自動化設備的企業。設備主要有格柵花拱架八字筋成型機、數控支護網焊網機、數控聯合沖剪機、數控工字鋼冷彎機、鋼筋調直機、鋼筋彎箍機、鋼筋切斷機、鋼筋套絲機、鋼筋彎弧機等全套、地鐵拱架、支護施工用自動化設備。
成型工藝:
1根據圖紙切斷機切割鋼筋;
2計算數據,彎箍機預制鋼筋框,焊接點;
3橫向平面8彎曲成型,焊接點;
4立面8彎曲成型
5內部8字終焊接。
8字筋驗收:8字筋應冷壓成型,焊縫應位于兩個“8”字焊接處,與主筋間焊縫有效長度不得小于40mm,焊縫須飽滿!8”字筋應橫豎交錯均勻布置,加工時保證四面平整,無翹曲、變形,圓角與拐角處不得有裂紋。
鋼拱架一般在V級圍巖地質很差處應用,鋼格柵在IV級稍好點的地質中應用。鋼支撐的橫撐一般在挖中導洞的時候應用。
格柵鋼架制作
產品型號 |
YL8A-20 |
總功率 |
5.5Kw |
電壓 |
380V |
大彎曲鋼筋規格型號 |
Φ20 |
模具 |
來圖定制 |
成型速度 |
10s一個 |
重量 |
1100Kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
2500*800*1300mm |
產品優勢:
1、新改進型緩推式送面,了對鋼筋的損傷,產量增大。
2、操作控制采用直流調速與變頻調速控制,了電動機的效率,了電動機的噪聲,使您工作更環保,使用方便,度高。
3、機身結構合理緊湊,各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小,挪動方便。
4.每小時可生產在300~500個八字筋,并且可根據需要調節控制。
5、做出的鋼材大小一致,型號整齊,F在用人工成本很高,使用八字筋壓花機了用工成本告別了繁重的勞作,是社會發展趨勢。
現有的彎曲機不能一次性形成拱架的空間立體結構,個別作業工班采用截斷后再進行拼接的形式,不符合設計及規范要求。為解決該問題,我們進行廣泛的調查研究,經過不斷的摸索和試驗,自行設計組裝了一套8字節零件加工機床。該機床由一組液壓、平面加工平臺及豎向加工平臺組成。其中平面加工平臺由平面尺寸控制模具及左右兩個裝置組成,操作時只需把由普通彎曲機制作的零件半成品放入平面尺寸控制模具內,操縱兩側控制桿進行成型后,電焊進行臨時加固連接;豎向操作平臺由豎向及豎向模具組成,操作時只需把由平面加工平臺成型的零件放入豎向控制模具內,操縱豎向控制桿進行形成零件的空間結構,至此,一個具有空間結構的8字節零件加工完成,平均用時10秒。
擁有多年工地服務實戰,自創辦以來不斷生產經營戰略,無論是國內市場還是市場,始終堅持以"作品牌,創百年企業"為宗旨,堅持以"品牌化、專業化、規模化、產業化"為發展道路,以更加專業的眼光與精神為顧客提供真正實用的"自動化數控鋼筋加工服務方案",以"實用為本、天下"的理念鑄造豫龍橋隧的品牌!
八字節鋼筋現場制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
設備成功施工案例