商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司
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產品優勢:
1、數控操作,容易上手。
2、不同的施工要求,只需更換模具。
3、無需撬棍,自動脫模,不變形。
格柵鋼架施工要點: (1)格柵鋼架安裝前應分批檢查、驗收其加工。 (2)格柵鋼架應盡可能多地與錨桿露頭及鋼筋網焊接,以增強其聯合支護的效應。 (3)干凈底腳處浮碴,超挖處加設鋼(漿砌片石)墊塊。對采用臺階法施工的地段,拱架接頭板用砂土埋住,以防混凝土堵塞接頭板螺栓孔。 (4)按設計布設定位鋼筋及縱向連接筋(間距1m),連接角鋼螺栓應擰緊,確保安裝。 (5)拱腳加設兩根鎖腳錨桿,底腳加設槽鋼托梁,并注意施工。 (6)嚴格控制中線、標高及有關幾何尺寸。施工時采用水準管,吊中線拉幾何尺寸等來控制標高及尺寸,立好后由測量班復測檢查,確認無誤方可進行混凝土施工。 (7)施工時應注意焊接。
我公司是專業生產、地鐵項目用自動化設備的企業。設備主要有格柵花拱架八字筋成型機、數控支護網焊網機、數控聯合沖剪機、數控工字鋼冷彎機、鋼筋調直機、鋼筋彎箍機、鋼筋切斷機、鋼筋套絲機、鋼筋彎弧機等全套、地鐵拱架、支護施工用自動化設備。
成型工藝:
1根據圖紙切斷機切割鋼筋;
2計算數據,彎箍機預制鋼筋框,焊接點;
3橫向平面8彎曲成型,焊接點;
4立面8彎曲成型
5內部8字終焊接。
格柵鋼架:相對型鋼架具有柔性好、節約鋼材、后工序噴砼回彈少、與所噴砼結合,形成鋼筋砼結構。缺點是加工工作量大。
視頻觀看:http://v.youku.com/v_show/id_XMTgwOTAwODUwNA==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0.ivhxoJ&from=y1.7-2¥
格柵鋼架制作
產品型號 |
YL8A-20 |
總功率 |
5.5Kw |
電壓 |
380V |
大彎曲鋼筋規格型號 |
Φ20 |
模具 |
來圖定制 |
成型速度 |
10s一個 |
重量 |
1100Kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
2500*800*1300mm |
產品優勢:
1、新改進型緩推式送面,了對鋼筋的損傷,產量增大。
2、操作控制采用直流調速與變頻調速控制,了電動機的效率,了電動機的噪聲,使您工作更環保,使用方便,度高。
3、機身結構合理緊湊,各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小,挪動方便。
4.每小時可生產在300~500個八字筋,并且可根據需要調節控制。
5、做出的鋼材大小一致,型號整齊,F在用人工成本很高,使用八字筋壓花機了用工成本告別了繁重的勞作,是社會發展趨勢。
格柵拱架安裝:
(1)選單元。根據施工部位選定需用單元。
(2)吊運。選定的單元從堆放處用電機械設備吊運至工作面,該注意保護格柵避免彎扭等現象。
(3)初步就位。人工將運至工作面的格柵按放線的位置先就位。并將各單元用螺栓連接上。不要扭緊以便。
(4)復核。格柵初步就位后,馬上進行復核。主要復核中線及標高,及時,達到正確符合設計要求。
(5)定位復核合格后,扭緊連接螺栓,并與定位筋焊接牢固。
(6)連接。格柵定位后,及時焊接縱向連接筋,與前一榀焊接牢固,格柵和錨桿的連接必須符合要求。
2017年4月4日,高鐵“走出去”首單項目——印尼雅加達至萬隆高速鐵路(簡稱“雅萬高鐵”)工程總承包合同在雅加達簽署!把湃f高鐵”是國外條采用技術、、裝備,并由建設的高速鐵路,是高速鐵路整體走出去的單項目,奠定了高鐵產業的“”,具有重要的示范效應。
八字節鋼筋現場制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
設備成功施工案例
華能瀾滄江水電擬赴上交所上市據證監會4月28日表露的IPO企業列隊狀況顯示,華擬于上交所上市,今朝審核形狀為“已反應”。保薦機構為中信和長城,管帳師事務所為中天運管帳師事務所(特別通俗合股)。維斯塔斯開啟新財年營收創汗青同期新高維斯塔斯團體5月5日宣布2017年一季度財報。