商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司
聯系人:秦經理(先生)
聯系手機:
固定電話:
企業郵箱:908657473@qq.com
聯系地址:河南省新鄉市封丘縣應舉鎮
郵編:454000
聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!
甘肅8字筋制作機器廠家批發
生產現場
現有的彎曲機不能一次性形成拱架的空間立體結構,個別作業工班采用截斷后再進行拼接的形式,不符合設計及規范要求。為解決該問題,我們進行廣泛的調查研究,經過不斷的摸索和試驗,自行設計組裝了一套8字節零件加工機床。該機床由一組液壓、平面加工平臺及豎向加工平臺組成。其中平面加工平臺由平面尺寸控制模具及左右兩個裝置組成,操作時只需把由普通彎曲機制作的零件半成品放入平面尺寸控制模具內,操縱兩側控制桿進行成型后,電焊進行臨時加固連接;豎向操作平臺由豎向及豎向模具組成,操作時只需把由平面加工平臺成型的零件放入豎向控制模具內,操縱豎向控制桿進行形成零件的空間結構,至此,一個具有空間結構的8字節零件加工完成,平均用時10秒。
兩臺千斤頂配合油泵、電機形成液壓。根據實際情況確定千斤頂的頂力,我們采用的是 10 噸頂力的千斤頂與以之配套的油泵電機。將兩臺液壓千斤頂固定在支撐平臺的工字鋼上,頂桿前端根據尺寸要求連接方形頂塊,行程加工蝶形筋寬度的要求。與油泵、電機相連,用兩個控制閥分別控制千斤頂,使其能行走。
八字筋成型機設備主要用于加固、格柵拱架項目中具有支撐作用的八字鋼縱向連系筋的加工,該設備具有成型精度高、生產效率快等優點。在公路工程,鐵路工程,隱蔽工程,礦山,煤礦,利用油壓千斤頂壓制模具使八字結成形的加工工藝,解決了八字結批量生產的難題。這種利用模具加工八字結的工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環和八字結平面頂彎三道工序一氣呵成,簡單方便,加工速度快,明顯了加工效率;加工成形的八字結形狀,保證了格柵鋼架的加工;
臨時襯砌鋼架多采用型鋼,但型鋼與混凝土結合能力較差,且重量大、安裝難度大,近年來逐漸被鋼筋焊接組裝鋼架取代。目前常用的鋼架多由四根主筋加方形箍筋組成。這里采用格柵鋼架噴厚30 cm的C25 混凝土作為臨時襯砌結構,以保證開挖后洞身的。
成就客戶—我們致力于每位客戶的滿意和成功。
誠信正直—我們秉持信任,誠實和附有責任感。
多元共贏—我們倡導互相理解,珍視多元性。
格柵鋼架在鋼筋加工棚統一制作,首先用20mm厚鋼板做成加工平臺,在鋼板上放出單元格柵的大樣,再沿大樣線焊接側向定型模型和端頭定型鋼板,后按設計進行鋼筋下料、成型。操作者先復核下料單上鋼筋的尺寸及用料規格型號,且少下幾根料現場彎制,檢查是否符合設計要求。
八字結成型機特點
1、新改進型緩推式壓花,減小對鋼材的損傷。
2、操作控制采用直流調速與變頻調速控制。了電動機的效率,了電動機的噪聲,使您工作更環保,使用方便,度高。
3、機身結構合理緊湊,各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小,挪動方便。
4.每天可生產在700-800個八字筋,并且可根據需要調節控制。
8字筋圖紙
在中鐵一處渝黔鐵路的建設中,格柵拱架支撐強度設計為“8”字節空間立體結構加強。由于“8”字節空間立體結構在實踐中加工難度大、焊接多,的手工加工不但難以保證,而且加工效率低,根本不能施工需要。為了解決這個問題,天坪進口項目設備部5名青年前往我廠實地考察,終經過不斷摸索和反復調試,購買一套“8”字節零件加工機床,了現場施工和進度的要求。
豫龍廠家簡介:
新鄉市中隧機電設備有限公司位于河南省新鄉市,成立于1998年(新鄉市豫龍錨噴支護設備廠),從業20年專注于混凝土機械行業,是一家集設計、研發、革新、生產、銷售服務為一體的生產服務型企業。
公司主要生產混凝土噴漿機系列、注漿泵系列、砂漿輸送及噴涂機系列、型鋼冷彎設備、攪拌制漿機系列、輸送泵系列及綠化噴播機系列等產品,以及高技術含量先進的礦建產品和新產品的研發,所有產品均有頒發的證書。
19年來,公司以高的產品和完善的技術服務于煤炭、礦山、鐵路、公路、水利、水電、橋涵、冶金、化工等各行業,豫龍牌產品在客戶心中樹立了良好的口碑。
八字筋鋼格柵的焊接
1、先將經過八字筋成型機彎制成型的箍筋段位置及數量擺在模具中間,核定好數量。
2、將四個主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上,并箍筋間距,符合設計要求。
3、主筋、箍筋的完成后,進行點焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深,主筋。
4、箍筋焊完成后,接焊附加筋及加強筋,必須保證焊縫的長度和高度。
相比前兩年,我國機械工業近幾年正在陰霾,逐漸走上高端、智能化發展的快軌,這也為整個產業轉型升級提供了動力支持。信息技術的發展和進步,帶領我國制造業正在不斷向智能化邁進,而智能制造的出現為未來裝備制造業實現全盤生產自動化創造了條件。
”全虹宇說,加工時還可以實現2小時無人值守。10萬件產品僅1件不合格與綦齒智能制造基地廠房為鄰的,的老生產廠房,兩者大不同在于,前者只有120名工人,卻形成年產20萬臺變速器產能,而后者有1000多名工人,但年產能只有10萬臺產品。