立特松挖掘機維修總部鄭重承諾：對于修理挖機部件，液壓系統維修包6個月，發動機維修包3個月，整車大修將包6個月，維修標準領先業內。并且我們將為你提供，全天24小時，全年365天的上門高質量服務


    挖掘機維修_小松挖掘機全車（整車、整機）動作慢(整車動作慢)


    故障現象：
一臺小松PC160-6的挖掘機，在更換了液壓泵后，出現了壓力不足，整車動作慢的現象。
    故障原因：
    1 主溢流閥彈簧損壞了。
    2 柱塞卡滯住了。
    3 閥上面的主溢流閥損壞了。
    4 主壓力閥磨損損壞。
    5 O型圈損壞。
    6 泵內有空氣。
    7 壓力還是需要調節。
    故障分析:
    1 檢查主溢流閥的彈簧是否斷裂了，需要進行更換.
    2 檢查柱塞是否卡在溢流的位置。
    3 檢查閥上的主溢流閥是否損壞了。
    4 檢查主壓力閥是否磨損損壞了。
    5 檢查泵內是否存在空氣，進行吸空。
    6 檢查O型圈是否損壞，損壞進行更換。
    7 檢查壓力是否調得不合適。


    選擇我們的四大優勢：
    M1、精通：立特松是西南少數幾個有能力承接挖掘機大修的維修單位，精修進口挖掘機液壓系統各種疑難雜癥故障。
    M2、尖端：本廠擁有國內更尖端的液壓設備，能夠快速的檢測出您挖機的實際故障！
    M3、誠信：誠信可靠，在西南片區贏得良好的口碑。
    M4、快速：挖機維修速度快，為客戶節約更多的時間。

    接單——故障分析——報價——實地拆件——（客戶確認后）修理——零件修復或更換——裝機——調試——維修完畢

    挖掘機維修_小松挖掘機全車（整車、整機）動作慢(整車動作慢)
方向控制回路控制液壓介質流動方向的回路。用方向控制閥控制單個執行元件的運動方向，使之能正反方向運動或停止的回路，稱為換向回路，圖[簡單磨床的液壓傳動系統原理圖]中的換向閥即起這一作用。在執行元件停止時，防止因載荷等外因引起泄漏導致執行元件移動的回路，稱為鎖緊回路。
三一挖掘機液壓系統的結構工作原理及故障分析與排除？一臺hd00vii型液壓挖掘機工作約000h，因其液壓系統主泵組的后（主）泵損壞進了維修，維修后又工作約00h時機器突然出現如下癥狀：機上發動機有時能啟動，有時不能啟動，且伴有黑煙，使該機無常工作。
分析與檢查該機是全液壓挖掘機，發動機（三菱d直接驅動液壓泵組（前泵+后泵+先導泵）。經分析，造成發動機啟動困難的原因有：發動機部分燃油不符合要求，燃油濾清器，燃油管堵塞燃油系統有空氣。其余缸約為每百次ml，噴油泵相位角度也無問題，調校好高壓油泵后裝回發動機，按照高壓油泵的出油順序和曲軸皮帶盤上的指針位置檢查氣門間隙，其值也為正常，即發動機相位正常。由以上檢查可以看出發動機本身并無故障。為驗證此判斷的正確性，拆下泵組的連接裝置（將泵組妥善放置好），讓發動機無負荷運轉，試運轉幾次，發動機每次都能正常啟動，各油門開度均正常，但裝上泵組成試運轉時卻故障依舊，發動機有時能啟動。
因而引起啟動困難。本著“先易后難”的原則，對上述分析逐一進行排查：發現項均無問題，拆下各缸的噴油器，用壓力表測氣缸壓力，結果壓力均在~mpa之間，即在正常范圍（~mpa）內，檢查噴油時間也正常，校核噴油器壓力，除i缸噴油務化質量稍差外，其余都基本正常，壓力在mpa左右，修校高壓油泵及提前器，發現除ii。液壓泵組功率大于發動機功率高壓油泵有故障噴油器有故障噴油時間不正確氣缸壓縮壓力偏低發動機相位錯亂電路部分有故障發動機啟動時iv缸百次油量稍低外（約為每百次ml）有時則不能，由此可確定，本機故障是由液壓部分故障引起的。
負反饋控制系統，即先導油壓上升時泵流量減少，反之，減小時泵流量增大。現發動機帶負荷時啟動困難，可能是發動機啟動時的輸出功率低于泵組輸入功率所致。于是，對液壓部分做以下檢查。后泵出油口處接一0mpa的壓力表，在先導泵檢測口處接一mpa的壓力表，然后試著啟動發動機（機器不做任何動作）發現前泵壓力在mpa左右，而后泵壓力卻在mpa左右，先導壓力為mpa，操作機器的各種動作（如鏟斗，斗桿，動臂，回轉等）。液壓部分該機為恒功率控制測兩主控制閥主安全閥的壓力，結果其壓力均為mpa，符合技術標準，且機器動作的時間也正常。然而，現前，后泵啟動時的壓力不同，后泵壓力偏高。壓力檢測分別在前初步判斷為：后泵一右控制閥系統異常。