小松PC220-7挖掘機鏟斗缸和左行走馬達工作無力
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    故障現象
    我單位一臺PC220-5型小松挖掘機，工作8500h后出鏟斗缸和左行走馬達工作無力的故障，但回轉動作和右行走均正常，其余動作略顯遲緩。
    小松PC220-7挖掘機鏟斗缸和左行走馬達工作無力故障分析：
    （l）鏟斗缸工作無力故障的可能原因
    ①控制鏟斗的先導油路有故障。
    ②控制閥閥芯卡死或嚴重磨損。
    ③鏟斗回路的補油閥卡死。
    ④鏟斗缸、活塞或油封嚴重損壞。
    ⑤主卸荷閥卡死。
    ⑥后泵或其控制系統有故障。
    （2）左行走馬達工作無力故障的可能原因
    ①控制左行走的先導油路有故障。
    ②控制閥閥芯卡死或嚴重磨損。
    ③行走馬達有故障。
    ④中心回轉接頭竄油嚴重。
    ⑤主卸荷閥卡死。
    ⑥后泵或其控制系統有故障。
    由該機的液壓系統原理知，鏟斗缸和左行走馬達都是由后泵單獨供油的，因而鏟斗缸和左行走馬達同時出現工作無力，其原因有可能出在主卸荷閥或后泵及其控制系統上。于是將前泵、后泵的高壓油管相互交換，再試機時發現，鏟斗缸和左行走馬達已工作正常，相反，回轉馬達和右行走馬達卻工作無力了。由此說明鏟斗缸和左行走馬達及其控制系統均屬正常，故障應在為鏟斗缸和左行走馬達單獨供油的后泵或其控制系統上。
    （3）按附圖檢查后泵的控制系統并分析結果
    ①由于前泵工作正常，證明前泵、后泵公用的控制先導泵和TVC閥工作正常。
    ②在NC閥出口處裝一個量程為6MPa的油壓表，測得該處油壓為Pi（因CO閥出口壓力沒有測點）；將CO閥調節螺栓調緊2一4圈時，發現Pi值上升，再將調節螺栓調回原位時，Pi下降到原來的數值。檢測結果符合CO閥工作特性，說明CO閥工作正常。
    ③將NC閥調節螺栓調緊2一4圈時，發現Pi值上升，再將調節螺栓調回原位時，Pi下降到原來的數值。檢測結果符合NC閥工作特性，說明NC閥工作正常。
    ④拆檢伺服機構后得知，回位彈簧無折斷且彈性良好，連桿機構沒有脫落，閥芯無卡滯和磨損現象，由此說明伺服機構工作正常。
    由上述檢查結果知，后泵的控制系統工作正常，鏟斗和左行走馬達工作無力只能是后泵本身有故障引起的。
    拆下液壓泵總成，經解體檢查發現，前泵各液壓元件完好無損，后泵損壞較為嚴重，配流盤封油帶處有幾條較深的溝槽，柱塞缸端面有輕度拉傷，其余液壓元件并無明顯的磨損現象。顯然，后泵不能正常工作是因為柱塞缸與配流盤的接觸面嚴重磨損，造成液壓油嚴重泄漏，致使油壓建立不起來，從而導致鏟斗缸和左行走馬達工作無力。
    3、故障排除
    鑒于柱塞缸端面損傷不大而配流盤損壞嚴重的情況，我們采用修磨柱塞缸和更新配流盤的維修方案。即先用平面磨床精磨柱塞缸的磨損端面，然后用氧化鉻進行拋光，用手工對研柱塞缸和配流盤，保證其接觸面積達95％以上。
    將修復后的柱塞缸和配流盤裝好后試機，挖掘機工作恢復正常，至今已使用一年多，未出現任何問題。