品質保證 　　氙氣大年夜燈的長處照樣很多的，在亮度和能耗和壽命等方面，遠遠優于鹵素大年夜燈，但抱負上現在很多汽車還在應用鹵素大年夜燈，啟事就在于氙氣大年夜燈固然在亮度能耗和壽命上都有優勢，不外在制形成本方面倒是很恐怖的，通俗私人車都沒方法接受如許的高成本，只能裝置在一些高端汽車上。

錨具的常見體系分類:

(1)圓柱體常規錨具。規格型號表示為:M15-N或M13-N;此錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂;

(2)長方體扁錨。規格型號表示為:BM15-N或BM13-N(B，扁錨漢語拼音個字母，代表扁形錨具的意思);扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁，使應力分布更加均勻合理，進一步減薄結構厚度。

(3)握裹式錨具。(固定端錨具)規格型號表示為:M15P-N或M13P-N;適用于構件刷新

　　誰能不時從制作業主要工業部分的需求中和市場信息的反應中洞察產品開辟的標的目標，誰能應用砥礪機資料、涂層、設計、制作的綜合優勢，開收回創新的產品，繼而全力推向市場，誰就可以控制主動權，占據市場。收集營銷助力線上的不時開展，上貿易是不成缺少的，絡營銷已經是大年夜勢所趨。

預應力錨具常規操作規范

適用于工程建設過程中，混凝土預應力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經常用到，預先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂的穩定作用而設置的端面。

　　(5)輕量化新資料給汽車掩飾件模具與大年夜型塑料模具帶來了新的機會與應戰。國際模具企業曾經末尾應對這類變更，展開了輕量化新資料汽車掩飾件模具與大年夜型復合伙料模具的開辟。(6)大年夜型級進沖模技巧日趨成熟，高速高牢靠性成為精細級進沖模的主要特點。

簡介

混凝土上所用的永久性錨固裝置。錨具可分為兩類:

(a)張拉端錨具:安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具;

(b)固定端錨具:安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。預應力筋用錨具的標準為:中華人民共和國國家標準(GB/T 14370-2015)。