錨索錨具質量保證

　　針對有些下層班站中出現的儀表校驗不準、溫度顯示不準確等困難，專項辦理小組聯合該廠工藝研究所調和相干儀表廠家、施工單位和控制系統廠家，進駐在建信息化項目單位停止從新調試、校準。針對已建項目單位現場儀表顯示不準確的后果，該廠與相干單位增強調和，把后果儀表送往局中間計量檢定站檢定，或調和油服技巧人員現場校準。

預應力是預加應力的簡稱，預應力是為了改善結構服役表現，在施工期間給結構預先施加的壓應力，結構服役期間預加壓應力可全部或部分抵消荷載導致的拉應力，避免結構破壞。常用于混凝土結構。預應力混凝土結構，是在結構承受荷載之前，預先對其施加壓力，使其在外荷載作用時的受拉區混凝土內力產生壓應力，用以抵消或減小外荷載產生的拉應力，使結構在正常使用的情況下不產生裂縫或者裂得比較晚。

主要應用區域：公路鐵路，制梁場，橋梁隧道，箱梁，基坑，護坡，水電等錨固體系，

　　2017年，我國變壓器相干技巧專利懇求數量為件，到達汗青值;2018年技巧專利懇求數量稍有回落，為件。我國在消耗與噪聲研究及節能環保變壓器的制作上，曾經取得了可喜的后果，具有較高水平。然則，節能環保是變壓器研發的永久課題，還有很多后果值得研究。

預應力張拉設備主要有張拉所用的千斤頂（張拉千斤頂）和張拉所用的電動油泵（張拉油泵）合作運用，經過作業把錨固件中的鋼絞線或鋼筋力氣增加來賦予預應力數值。然而其它張拉機具壓漿設備在預應力張拉工藝中也是組成部分，所以通常統稱為預應力張拉設備。

一種錨具。適用于工程建設過程中，混凝土預應力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經常用到，預先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂的穩定作用而設置的端面。

　　而今朝，公司股價徘徊在2元左近。當下，鋼鐵行業去產能仍在推動。但在地條鋼產能出清，多家鋼鐵國企完成整合的配景下，鋼價究竟能堅硬多久仍值得存眷。長江證券研報稱，鋼鐵行業事跡向好，除去產能招致的供應端變更外，三四線棚改泉幣化招致的地產投資超預期，也是個中的主要要素。

簡介

混凝土上所用的永久性錨固裝置。錨具可分為兩類:

(a)張拉端錨具:安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具;

(b)固定端錨具:安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。預應力筋用錨具的標準為:中華人民共和國國家標準(GB/T 14370-2015)。

預應力錨具

應用領域

廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。

規格型號

目前國內普遍采用的錨具規格有:

(a)M15-N錨具。M代表錨具(錨具漢語拼音個字母);15代表鋼絞線的規格為15.24的鋼絞線，(我國一般普遍使用的鋼絞線強度為1860MPa級的15.24鋼絞線);-N是指所要穿載的鋼絞線根數。

(b)M13-N錨具。M代表錨具(錨具漢語拼音個字母);13代表鋼絞線的規格為12.78的鋼絞線，(國外一般普遍使用的鋼絞線強度為1860MPa級的13.78鋼絞線);-N是指所要穿載的鋼絞線根數。