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開福區加藤挖掘機溫度高沒勁快速處理1臺ZL50裝載機,變矩器向甩液壓油,經檢查是由于聯接泵輪和罩輪的24個螺栓沒有按規定的順序和力矩擰緊。柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等,各類機型都有嚴厲的要求,在工程機械維修時需進行丈量,對不符合間隙請求的零部件要進行調劑或改換。實際工程機械維修中,不丈量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少,導致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動艱苦或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等,有時甚至會因零部件配合間隙不當,導致機械嚴重損壞事的發生。因此,在工程機械時,一定要按規定力矩溫柔序擰緊螺栓,防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當而導致機械發生。
沃爾沃挖機泵過度發4大成因:
①油溫過高.
②油液粘度太大,泄大.
③壓力過高.
④回油口直接接到泵入口.
沃爾沃EC210BLC泵的修理辦:
①改善油箱散條件,適用冷卻器.
②選用合適液壓油.
③降低壓力.
④回油口接到油箱液面以下.
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沃爾沃挖掘機燒機油維修(210B為例)罕見緣由:1增壓器有成績。2發動機鋼桶與之間的間隙過大。3發動機油管有阻塞。4氣缸任務不良。5發動機四配套要改換。6發動機成績。
住友130挖掘機機任務毛病反。1首先反省液壓油的散器能否梗塞惹起散器不良。2再反省液壓油油溫度能否或許液壓油漏速度放慢散慢。3反省液壓零部件有磨損或間隙過大發生冷縮景象,散不均形成挖掘機機任務毛病。
立特松遍及重慶,貴陽、云南,甘肅,四川,陜西,山西,六盤水、遵義、安順、銅仁、畢節、興義、凱里、都勻、黔西南、黔東南、黔南州,昆明,蘭州,成都,長沙,湖南,青海,西寧,湖北,西安,廣西,南寧,寧夏,銀川,,呼和浩特等。
7、不注意檢測零部件配合間隙的現象為數不少。1臺日產6DB-10P柴油機大修后,試機運轉30分鐘左右自行熄火,再打起動機不著火,檢查油液、油路等常,停機放置30分鐘后又可起動著火,但運轉30分鐘又自行熄火。工程機械上有很多偶件,如柴油機燃油體系的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件;驅動橋主減速器的主、從動齒輪;液壓把持閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉向器中的閥芯與閥套等,這些配合偶件在工廠制作時經過特別加工,成對研磨而成,配合十分密,在使用的壽命期始終成對使用,切不可互換;一些相互配合組件,如活塞與缸。后來檢討原因是由于噴油泵柱塞余隙過小,柴油機溫度升高后,柱塞膨脹和出油閥相抵牾,不能常往復活動供油而自行熄火,停機降溫后,柱塞和出油閥間又有了定的間隙而可常供油。
在實際工程機械維修中,有人為了減少開支、有人不了解技術請求,不成對或成套更換上述零部件的況還不少見,下降了工程機械維修的質量,縮短了機件壽命,增添了發生的可能性,應引起足夠的器重。9、裝配時零部件裝反的形時有產生。在工程機械維修時,一些零部件裝配有著嚴厲的方向要求,只有準確安裝,才干保零部件常。有些零部件部特點不顯明,反都可以安裝,在實際中時常呈現裝反的況,導致零件早期破壞、機械不能常、工程機械損壞事等。如動員機氣缸襯墊、不等距氣門彈簧(如F6L912柴油機)、發動機活塞、活塞環、風扇葉片、齒輪油泵側板、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器摩擦片盤轂、傳動軸萬向節等,這些零部件在安裝時,如不懂得構造及安裝注意事項,易裝反,致使裝配后不常,導致工程機械的發生。
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