在開挖前，將小導管沿開挖輪廓線打入掘進前方的巖層內，末端支承在拱部的鋼架上，并對小導管進行注漿，小導管的剛度和固結前方松散圍巖，使其起到支護掘進進尺范圍內拱部上方的圍巖，有效地約束圍巖在（爆破）開挖后的一定時間內不發生松馳坍塌。

主要特點：用于加工超前小導管錐形尖頭的自動化加工，有噪音小、易操作、產量高、性能等特點。 工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕。設有閉路循環潤圌滑，確保機器長時間正常運行， 機器模具更換簡單沒在相應模具配合下可加工不同形狀金屬管，不同需求。

產品描述:
1.微電腦控制，液壓驅動。
2.式腳踏開關，具有自動，緊停，緊停連續三種功能，安全性高。
3.可進行縮管、擴管、鈍管、鼓包等多種加工，加工形狀包括凹凸節、長、扁、正方、拓、斜、V形、開口肘等，依用戶加工產品變化模具。
4.模具更換簡便，便于彈圌性生產。床結構緊湊，堅固，采用油壓動力，工作，成品率高，振動小，噪音低�？勺鞴芏丝s徑，擴徑，鼓包，鐓筋及其他形狀的加工成型。適用管件接插，汽車油管，風管，水管，空調管連接部位各種形狀的加工成型。

小導管縮尖機設備介紹：

全自動超前小導管縮尖機是由豫龍橋隧公司研發部技術人員經過精心設計、多次實驗而發明的全新工藝和設備，設備經過多次改良后，目前可以適合多數客戶的使用需求。該設備可以實現超前小導管前端縮成圓錐型的尖頭，原料通過自動送料機構送進高頻感應加熱爐、溫度設置在再結晶溫度850攝氏度左右，加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進縮尖主機，縮尖主機中4片壓型模具在高速時將管件加熱區域逐漸縮成圓錐形。

該設備采用簡易流水線設計，安全、可靠，特別是縮尖主機采用全新靜音技術設計，現場噪音更低！成型效果更好！選配節能型高頻感應加熱爐，加熱速度快、節能。

廣西76小導管專用縮尖機供應

本機特點：
1、完全代替人工焊接；
2、定位裝置解決鋼管和鐵管扣壓尺寸長短不一的問題；
3、扣壓行程重新改進，大大生產效果，日工作效率3000-5000根；
4、體積小，面積少，方便；
5、專用模具精度高，扣壓后不會出現鋼管鐵管裂痕等現象；
6、模具靈活，可根據客戶需求定制（解決方型管、長方型管及六棱型縮頭）

超前小導管施工是伴隨新奧法施工發展起來的一種超前預支護的施工，是及地下工程主要的超前支護手段之一。沿開挖輪廓線外一定距離，以一定的外插角向開挖工作面前方打設直徑38～50mm的帶注漿孔的鋼管，長度一般為3.5～5.0m，并進行注漿，填充和固結巖體及土石的空隙，形成一定厚度的固結體。

設備圖片

型鋼鋼架 調試設備→型鋼下料、連接墊板沖剪→墊板與型鋼定位拼裝→墊板與型鋼焊接

高寒、高溫、高海拔等極端下的工程機械產品也將會有很大發展，如海洋工程機械、大型和超大型挖泥船、水下推土機、海洋大型機等特殊需求產品。非道路機械的排放雖然是巨大的挑戰，同時也是機遇，隨著智能化工程機械時代的來臨，工程機械后市場潛能巨大。

小導管縮尖機設備信息：

1、將本機置于平整地面,采用螺釘固定設備機體；

2、接通電源進線，其中縮尖主機選用低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線；(電源為380V50HZ)；

3、冷卻水桶內注入百分之80水位的純凈水（好是軟水），開啟水泵，檢測水路循環效果（不即為無誤）；

4、接通氣路，采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯件AFL2000，壓力設置為0.2MPA即可；

5、縮尖主機前下網篩位置注入20L機油（用于、冷卻主鍵零部件）；

6、空載試運行：啟動電源、開啟氣泵、啟動主機、啟動加熱爐待加熱狀態，腳踏送進機構腳踏開關，檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。

超前小導管

超前小導管施工時，人工采用風動鑿巖機沿開挖線在拱部鉆小導管孔，小導管孔的孔徑、孔深、外插角必須符合設計要求。把加工好的小導管送入孔內，采用CS（水泥水玻璃）膠泥把小導管和巖石孔之間空隙封堵起來。在小導管端頭連接孔口閥及管路，和注漿機相連，對小導管進行注漿。注漿材料采用水泥漿或水泥-水玻璃雙液漿。注漿結束后把小導管和鋼架焊接連接在一起，然后進行下道施工工序。

鋼拱架鎖腳錨桿網噴組合結構，其可以大大縮短施工工期，施工難度，更有利于保證施工安全和結構，并且明顯工程造價。本實用新型包括鋼拱架，鋼拱架上設置有鋼筋網。

　　CAPTT2018應市場需要設立汽車零部件展區、汽車零部件加工技術展區以及汽車模具展區三大展示板塊，屆時將云集全球范圍內數百家參展企業向中西部市場展示汽車技術、汽車零部件、組件、汽車電子、汽車零部件加工設備、汽車模具等產品，并吸引來自湖北、重慶、四川、安徽、廣西、湖南、河南、江西等省份的汽車行業共萬。