汽車門板焊接機工作原理
汽車門板焊接機別稱有：汽車門板熱熔鉚點焊接機，汽車門板鉚接機，汽車門板點焊機，汽車前后門板焊接機，汽車門板鉚點焊接機，汽車門板專用焊接機，汽車塑料門板焊接機，汽車門板熱板機。
汽車門板焊接機的焊接原理是：采用抽板式結構，由電加熱方法將加熱板熱量傳遞給上下塑料加熱件的熔接面。使其表面熔融，然后將加熱板迅速退出，上下兩片加熱件加熱后熔融面熔合、固化、合為一體。整機為框架形式，由上模板、下模板、熱模板三大塊板組成，并配有熱模、上下塑料冷模，動作方式為氣動控制。主要適用于家用電器、車燈、汽車溶器等塑件焊接�？筛鶕�不同塑件大小設定加熱功率和模具尺寸實現多種塑膠工件焊接，操作簡單，使用方便。 加熱板由上下兩塊組成，用電熱管對其加熱。本機共設兩只溫度控制器分別控制上下模溫度。焊接時可根據焊接時的實際需要在0～600℃范圍內自行設定。可以取代使用螺釘、釘扣和其他輔助焊接物，具有很好的焊接效果。

汽車門板焊接機焊接程序
整機動作系統將焊接主體控制到所需位置---上冷模自動上料----焊接主體內部動作開始---完成第一個塑件焊接-----由整機動作系統將焊接主體帶入下一個焊接位置----進行下一個焊接循環。
操作過程：先有人工將大塑件放入機器工作臺上的下冷模內，并固定好，同時把兩種上塑件（小掛鉤）分別整齊排入機器工作臺上的兩個上料槽內，可批量排入；然后啟動設備，設備會自動完成所有點的焊接。最后由人工將焊好的工件在機器工作臺上取出，再進行下一個循環。

汽車門板鉚點焊接機設備特點
1、根據不同汽車門板的焊接面積，可設計單點溫控或整體溫控方式的鉚接；
2、PLC可程式微電腦控制系統，人機界面窗口調整焊接參數；
3、采用日本原裝換能器，鈦合金變幅桿，功率強勁，堅固耐磨，比同等國產換能系統功率提高20%；
4、焊鉗、阻焊變壓器、氣動機構、通水電纜一體，體積小重量輕，移動方便；
5、借助平衡機構焊機自身可作上、下、左、右、前、后方向任意移動，操作方便靈活，可實現全方位焊接；
6、進口品牌大氣缸，優良的電磁閥，上下運行平穩，緩沖效果良好，消除焊頭對工件的沖擊力和對換能器的反沖力，更利于保護壓電陶瓷片；
7、焊接機模具采用優質進口鈦合金，使模具更具穩定性及耐用性；
8、采用NC-X系列懸掛焊專用控制器，焊接電流穩定，可靠性高；
9、全數字電路控制，兩組焊接規范，在焊接同一產品不同厚度時兩組焊接參數可任意選擇。