山東普茵沃潤公司本著精益求精的精神，帶領一批專業化團隊與中山大學保持長期緊密的技術協作，以雄厚的技術力量、迅勐的發展勢頭，使公司產品質量、銷量、產量占據國內前端地位，并贏得了廣大用戶的贊許和信賴，而且我們做過的許多工程都被當地作為樣板工程進行推廣。
新聞:長治微電解處理設備廠家直銷
    
    微電解反應器又叫微電解設備、微電解罐體、鐵碳塔、微電解水處理裝置等，是利用鐵碳填料對高難度化工污水處理的一種裝置，十多年的設計經驗，內部結構更加合理。內部裝填專利填料，使得反應效果更好，解決運行過程中的板結鈍化等問題。
   微電解處理設備反應原理：微電解主要原理為金屬腐蝕電池原理。當系統通入酸性廢水后，利用“腐蝕電池原理”自身產生1.2V電位差對廢水進行電解處理，設備內會形成無數的微電池系統，在其作用空間構成無數個電場。其主要作用是降低廢水中的COD，降低廢水的毒性，去除重金屬離子，破環斷鏈提高廢水的可生化性。
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微電解處理設備作用：1.降低廢水COD（分解廢水有機物）

               2.脫除廢水色度（打斷發色官能團鏈鍵，使其脫落脫色）

               3.去除重金屬離子，降低廢水毒性（降低含氰、制藥、農藥、精細化工等行業廢水毒性

                           4.破環斷鏈，提高廢水的可生化性（分解笨、酚類及其衍生物；分解難生化大分子有機物）、

微電解處理設備應用領域：醫藥、農藥、各種中間體、皮革、橡膠助劑、焦化、酚醛樹脂、水性漆、油墨、染料、顏料、紡織、大蒜切片、電鍍線路板、有機硅、松香、香料、金屬表面處理等行業廢水。

 按照混合程度的不同，在每一大類的下面又細分為并聯、混聯和串聯三類。注：純電動汽車又分為燃料電池車和普通的蓄電池車增程式電動車所處的分類區已經在圖中用紅框標出，等價為“串聯的插電式混合動力汽車”。在這張路線圖中，傾向的觀點是：因為電動機和發動機同時存在，所以增程式仍以混動論，這與筆者的看法有所出入。其實，在出臺的新能源汽車補貼標準中，規定有這樣一段話：納入財政補貼范圍的新能源汽車車型應是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車（含增程式）和燃料電池汽車。