阿爾山16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB

乘龍牌隨車吊發動機與乘龍牌自備吊大廂參數，不同和軸數，不同和發動機，其大廂尺寸也不同：乘龍牌隨車吊有兩軸200馬力　，三軸乘龍牌國五隨車吊220馬力，后雙橋乘龍牌隨車起重運輸車270馬力，四橋柳汽乘龍牌隨車起重運輸車330馬力，可以配16噸14噸12噸10噸吊機及9噸8噸7噸6.3噸直折臂吊機，不同的品牌吊機，整車價格也不同，所以用戶要購車時一定要看看配置及以后的吊機售手保障問題：今天來了一個用戶，買12的吊機，他說我們吊上寫的是程力吊機還是程力長興吊機，這兩款吊機就不是一個級別。5.定期清洗燃油系統　　燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來， 干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油 系統強力高效清洗劑)清洗燃油系統，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。

前置與后置乘龍牌LZ5310JSQH7FB型隨車起重運輸車
【主要技術參數】
產品商標 乘龍牌
公告批次 289
產品名稱 LZ5310JSQH7FB型隨車起重運輸車
產品號 ZMJ6W5A401V
總質量(Kg) 31000 罐體容積(m3)
額定載質量(Kg) 14710,14645,13610,13545
外形尺寸(mm) 12000×2550×3780,3960
整備質量(Kg) 16160,17260
貨廂尺寸(mm) 8200,7800×2470×550
駕駛室準乘人數(人)3
YC6L330-50

阿爾山16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 隨車吊（隨車起重運輸車）如何識別隨車吊減震器是否精良 　　減震器是隨車吊使用進程中的易損配件，減震器事情黑白，將直接影響隨車吊行駛的安穩性和別的機件的壽命�？捎靡韵� 法子查驗減震器的事情是否精良。 　　1、使勁按下保險杠，然后抓緊，如果隨車吊有2~3次騰躍，則闡明減震器事情精良�！　�2、當隨車吊遲鈍行駛而告急制動時，若隨車吊振動比力激烈，闡明減震器有問題�！　�3、拆下減震器將其挺立，并把下端毗連環夾于臺鉗上，使勁拉壓減振桿數次，此時應有不亂的阻力，往上拉的阻力應大于 向下壓時的阻力，如阻力不不亂或無阻力，大概是減震器外部缺油或閥門整機毀壞，應進行修復或調換整機。

后雙橋乘龍隨車吊徐工牌XZJ5251JSQD5型隨車起重運輸車
【主要技術參數】
產品商標 徐工牌
公告批次 292
產品名稱 XZJ5251JSQD5型隨車起重運輸車
產品號 ZM53B5CR024
總質量(Kg) 25000
罐體容積(m3)
額定載質量(Kg) 10140
外形尺寸(mm) 12000×2500×3770
整備質量(Kg) 14735
貨廂尺寸(mm) 8150×2300×600
ISD270 50 8150×2300×600

乘龍牌LZ5250JSQM3CB型隨車起重運輸車
公告批次 293
產品名稱 LZ5250JSQM3CB型隨車起重運輸車
產品號 ZLRGK5DW049
總質量(Kg) 24600
額定載質量(Kg) 12805
外形尺寸(mm) 11995×2500×3580,3680
整備質量(Kg) 11600
貨廂尺寸(mm) 8600,8400×2294,2420×600,800
YC6J220-50 8600×2420×600

乘龍牌LZ5163JSQM3AB型隨車起重運輸車
【主要技術參數】
產品商標 乘龍牌
公告批次 285
產品名稱 LZ5163JSQM3AB型隨車起重運輸車
產品號 ZLTFD53S03M
總質量(Kg) 15800 罐體容積(m3)
額定載質量(Kg) 4805,5305,5105,5605
外形尺寸(mm) 9000×2500×3550,3780
整備質量(Kg) 10800,10300,10500,10000
貨廂尺寸(mm) 6100,5800×2294,2420×550
YC6J180-50 6100×2420×550

更多了解柳汽乘龍新乘龍M3B隨車吊閃亮登場，配置加量不加價，高端升級豪華現:
(隨車吊卡友的福音，刷新高端空白）

1、新顏值：由斯堪尼亞、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等多款名車締造者、法國著名設計師馬克德尚設計，造型時尚美觀。

2、新科技：全新駕駛室配LCD儀表，大尺寸MP5屏（包含倒車影像、手機映射功能）、自動空調、乘龍V+智能終端、貨廂監控等，科技感十足！

3、新動力：由玉柴6缸180馬力升級到6缸200馬力

4、新配置：增加晝間行駛燈，增加前檔擦洗踏板扶手

5、大梁：升級為國家最頂級寶鋼Q590材質，273雙層局部三層升級到282雙層局部三層

6、彈簧板：長增加至1800MM，寬增加至900MM，厚增加至25MM
7、新技術：散熱模塊前移布置，通過CFD分析，有效消除散熱器前氣體渦流現象，冷卻匹配試驗極限使用溫度提升約5度，風扇使用時間更短，更節油；發動機前移布置，發動機缸體不外漏，箱充分利用空間，理論貨箱可加長100mm以上
,采用美洲風格發動機三點懸置，隔振率更優，結合四維氣動調節高端氣囊座椅，平順性國內領先

阿爾山16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 隨車吊（隨車起重運輸車）主動彈性的ＰＬＣ操控體系。該體系首要由操控器、顯示器、操作手柄、長度傳感 器、方位檢查開關等電子元氣件構成。之所以選用ＰＬＣ操控技能，是因為傳統的繼電器操控已無法完畢單缸彈 性組織凌亂的邏輯操控央求，ＰＬＣ操控較易完畢凌亂的邏輯操控、抗干擾能力強、適宜移動式起重機惡劣的工 作環境。當時國內對總線技能尤其是ＣＡＮ總線的研討、運用較為重視，筆者根據實踐經驗認為能否完畢吊臂的 主動彈性，要害在于能否消除吊臂在彈性進程中顫抖和沖擊的影響，完畢長度和方位信號牢靠的檢查和傳輸。除 操控器和顯示器之間的通訊外，ＣＡＮ總線技能不應是現在咱們火燎需要選用的技能。此外主動彈性技能的完畢 有必要建立在許多實驗的基礎上，任何細節的忽略都將致使前功盡棄�！　�

阿爾山16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 大大降低了起重機在大幅度下的起重功用。一起該型式在五節 臂以上彈性臂運用時難度較大。西方發達國家則首要出產５０噸以上的中、大噸位輪式起重機，彈性組織廣泛選 用單缸插銷型式。該型式彈性組織的選用大幅行進了起重機的起重功用。從Ｂａｕｍａ Ｃｈｉｎａ２００４飽 覽會上能夠看出，橢圓型彈性臂、單缸插銷式彈性組織、主動彈性臂體系構成了以德國利勃海爾（ＩＥＢＨＥＲ Ｒ）代表的西方搶先彈性臂技能的基地，代表當時國際最高水平，是輪式起重機彈性臂技能的翻開方向�，F在國 內僅徐工集團徐州重型機械廠一家推出ＱＡＹ１３０、ＱＡＹ１６０、ＱＡＹ２００三種噸位單缸插銷式彈性臂 技能的全地上起重機，并獲得成功�！∪�、隨車吊機卷筒及鋼絲繩壓板 　卷筒是隨車吊機重要的受力部件，在使用過程中會出現筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是卷 筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當卷筒減薄到一定的程度時，因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷 筒這種機械事故的發生，按照國家標準，卷筒的筒壁磨損達到原來的20%或出現裂紋時應及時進行更換。同時要 注意操作環境衛生和對卷筒、鋼絲繩的潤滑。

阿爾山16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 湖北程力專用汽車有限公司為廣大朋友提供專用大型工程開發而造的隨車吊,此吊在作業時耗能少性能高.可吊泥土，石塊，樹木，鋼鐵，完成一切人力難以完成的作業,讓您省時又省心.車型完美外觀精致,而且可以隨意出入惡劣的工作壞境不受絲毫影響, 現在本公司正在促銷活動中望廣大客戶來本公司參觀,不管您是私人購買或是公司采購我們都將讓您帶走滿意的結果。　誤區九 車內設備隨意改動或加裝設備——影響行車安全　　一些車主自己動手在車內加裝各種設備，這種改裝，如果處理不妥當，對汽車性能及操縱的方便和可行性往往會帶來不利影 響，甚至留下后遺癥或影響行車安全。　　隨車吊（隨車起重運輸車）正確做法：簡簡單單才是真　　誤區十 冷卻水溫度太低——磨損發動機　　夏季天氣炎熱，有的司機為了防止發動機溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能地低;有的司機為了達到降溫的目的，干脆 把節溫器拆去，這些做法都不對。

阿爾山16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 　 隨車吊（隨車起重運輸車）徐工吊車配件產品目錄ZL002 QY8B-取力器銷軸 ZL006 QY8B-垂直缸銷軸 ZL007 QY12T-三花鍵半軸 ZL013 QY16T-182變幅缸下銷軸 ZL014 QY16T--541-17轉向節豎軸 ZL015 QY16T-546定位銷軸 ZL018 QY16T-5811-2平衡軸 ZL019 QY16T-05蝸桿 ZL020 QY16T-05粗豎軸 ZL021 QY16T-05細豎軸 ZL023 QY16T-568-6圓錐自動齒輪軸 ZL024 QY16T-561-13左半軸 ZL025 QY16T-561-2右半軸 ZL026 QY16T-老大頭長半軸 ZL027 QY16T-老大頭短半軸 ZL028 QY16T-185軸 ZL029 QY16T-568-29中橋貫穿軸 ZL030 QY16T-573-2后橋貫穿軸 ZL031 QY16T-559減震器銷軸 ZL034 QY16T-1029軸 ZL038 QY16T-498聚散器分別叉軸 ZL043 QY16T-1074變幅缸上銷軸-9503134 ZL044 QY16T-1032-1滑輪軸-

阿爾山16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 二、磨合期的使用與維護　　1、由于起重機是特殊車輛，操作人員應接受生產廠家的培訓、指導，對機器的結構、性能有充分的了解，并獲得一定的操作及維護經驗方可操作機器。生產廠家提供的產品使用維護說明書，是操作者操作設備的必備資料，在操作機器前，一定要先閱讀使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養�！　�2、注意磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的８０％，并要安排適合的工作量，防止機器長時間連續作業所引起的過熱現象的發生。　　3、注意經常觀察各儀表指示，出現異常，應及時停車予以排除，在原因未找到，故障未排除前，應停止作業。３）．平衡閥與制動器翻開壓力的匹配　　原理：在我們計劃的無泄露新式起升平衡閥設備的控制蓋板上增加 帶機械行程調度功用，可以經過控制蓋板上的調度螺絲來調整平衡閥的翻開時間�！　≡谄胶忾y控制蓋板的控制 口輸入先導壓力，該壓力先經過單向閥流進平衡閥的先導腔內，單向閥相當于阻尼作用作用較小的阻尼口，先導 活塞預先翻開，當先導活塞運動到所需行程，單向閥阻塞預先翻開口，先導壓力再從阻尼作用作用較大的阻尼口 進入持續翻開先導活塞，直至全翻開為此。

阿爾山16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 　　 一、磨合期的特點：　　1、磨損速度快　　由于新機器零部件加工、裝配和調整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機器在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如果超負荷作業，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。

阿爾山16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 隨車吊（隨車起重運輸車）減少輪胎磨損延壽輪胎小竅門 　　用車成本的持續提升，逼迫著人們不放過任何一個節省支出的細節。輪胎其實是用車過程中頗占成本的一項耗材，4條輪胎 價值數千元，如果使用不當導致非正常損耗，對車主的錢包可是巨大的打擊!加上國際輪胎市場近期的波動，讓人對輪胎價格的 走勢也產生了焦慮。我們無法控制輪胎的價格，因此，如何減少輪胎的磨損，讓輪胎的使用壽命最大化，才是車主們必須掌握的 知識。汽車駕駛方法與輪胎磨損有很大關系。良好、熟練的駕駛技術能有效地減少輪胎的磨損，延長輪胎的使用壽命，同時提高 行駛安全性。下面總結幾個減少輪胎磨損的小竅門。 ７．旋轉報警燈：駕駛室頂選裝子彈頭旋轉報警燈，在起重機工作、危殆狀況、履行緊急任務時旋轉報警，起 到較好的警示作用。　�。玻�．新式操作室現用操作室是在對整機外型從頭證明，充分收集和分析商場信息的布景下進行的。它履歷了三 次改造�！�

阿爾山16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 　　正所謂“動一發而牽全身”，輪胎的選擇和使用若不恰當，會對車子其他的部件和駕乘者的安全帶來威脅。本 期，記者就此找來了4S店以及輪胎公司的專業人士，為車主們談一談有關輪胎選擇和保養的話題。用錯胎將給車輛帶來極大安全隱患記者在采訪過程中了解到，不匹配或偽劣的輪胎產品不僅會給車主帶來經濟上的損失，還會帶來極大的安全隱患 。

阿爾山16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 徐工起重機液壓先導比例控制技術的應用 　　摘要：本篇介紹了液壓先導比例控制技術在國產汽車起重機上的應用和設計原理。關鍵詞：汽車起重機；定量泵；液壓先導比例控制；負荷傳感；　　一、背景　　隨著國民經濟的迅速發展，國內汽車起重機的市場需求也在不斷增加。各起重機生產廠為了爭奪更多的市場份額，都在不斷對自己的產品進行更新換代。誰先開發出技術含量高、適銷對路的新產品，誰就能先贏得更多的市場。面對競爭日益激烈的起重機市場，開發新一代汽車起重機成為各起重機生產廠的當務之急�！《梯S的計算,以其所受的彎曲應力及許可的表面壓力為根據.采用鋼ST50.11時候,其許可的彎曲應力為。　　用作掣鉤及剎車杠桿軸時為:400-600公斤/平方公分　　用作鏈輪、索倫、車輪及滑輪軸時為:600-1000公斤/平方公分　　滑輪、齒輪與短軸之間有黃油潤滑者,其許可的表面壓力為:1000-1200公斤/平方公分.

阿爾山16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 破損輪胎應及時換下 以免摩擦起熱引發火災　　后雙橋車型和半掛車型由于輪胎數量較多，爆胎后不容易發現，繼續行駛后破損的輪胎就會與完好的輪胎相互摩擦起熱，直 至另外一個輪胎也發生爆胎。雙胎爆胎后輪轂就會與地面接觸摩擦產生大量火花，繼而引燃破損的輪胎。　　由于輪胎橡膠中含有大量的油性物質，一旦被引燃火勢就會迅速變大，個人很難撲滅，最終導致不可挽回的損失。

長沙東風柳汽乘龍隨車吊LZ5163JSQM3AB　二、控制元件　　主閥（見圖一）：控制起重作業的主起升，副起升，變幅和彈性，選用LV負載活絡、液壓比例控制閥。在起 重作業進程中，負載壓力通過主閥反響口XL反響到泵上，當泵出口壓力與負載壓力之間的壓差增大或減小時，泵 的擺角減小或增大，使泵的流量減小或增大，然后堅持換向閥前后壓差不變，使起重速度不受負載影響而堅持安 穩；換向閥閥芯的位移能根據先導閥的壓力信號進行比例改動，然后能有用地控制各施行組織的動作。彈性和變 幅兩個動作所需要的A、B口不一樣流量在閥內部就現已處理，不需要在外部添加流量調度閥，而且可以根據實習 狀況對壓力進行從頭調度。主閥內設有主溢流閥和次級溢流閥，主溢流閥控制悉數系統的最高壓力，每片閥中的 次級溢流閥，用于保護各施行元件和管路不受過高壓力危害。

五大連池柳汽乘龍隨車起重運輸車可以做分期三年還款　　5 噴油霧化不良：　　(1) 噴油壓力低 調整至規定壓力　　(2) 噴油嘴座面損壞或燒壞 修磨或更換　　(3) 噴油嘴偶件配合面有垃圾 及時清洗

阿爾山16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 隨車吊發動機壓力下降的原因隨車吊發動機就好像是汽車的心臟，發動機在使用中機油壓力突降的原因主要有：(1)機油泵傳動齒輪脫落或油 泵齒輪軸與油泵蓋孔燒死;(2)機油泵限壓閥卡死在開啟位置，…隨車吊發動機就好像是汽車的心臟，發動機在使用中機油壓力突降的原因主要有： 　　(1)機油泵傳動齒輪脫落或油泵齒輪軸與油泵蓋孔燒死;　　(2)機油泵限壓閥卡死在開啟位置，失去限壓作用;　　(3)凸輪軸承突然脫出泄油;　　(4)空壓機、高壓油泵、潤滑油管突然破裂泄油�！　�(5)機油泵因安裝不當，斷裂;　　(6)機油泵中間齒輪或軸承損壞;　　(7)集濾器濾網堵死，或機油泵連接法蘭脫落。

阿爾山16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 二、傳感器的使用安裝注意事項。油量傳感器１．油箱內浮子的移動應靈活，否則會因浮子與油箱隔板干涉造成指示不準。２．油量傳感器接地應可靠。３．動磁式油量表的可變電阻式傳感器的電阻值會隨著油箱內部油量平面升高而升高。溫度傳感器１．傳感器接地應可靠，傳感器的導線連接不得短路。２．動磁式水溫表傳感器的熱敏電阻會隨著溫度上升，電阻值減小。壓力傳感器１．動磁式壓力表的可變電阻值隨壓力升高而升高。２．安裝壓力傳感器時，不可直接擰外殼。３．如傳感器有報警，那么傳感器線與報警線不可接反。轉速傳感器１．確保傳感器底部與發動機齒頂間隙為０．８至１．０ｍｍ，否則會造成指示失準。正確的安裝方法是，先將傳感器擰到底，即傳感器底部碰到發動機飛輪齒頂部，然后逆時針回旋２／３圈，再用背緊螺母緊固。２．怠速時轉速傳感器輸出感應電壓Ｕｒｍｓ＞１．０Ｖ�！�2隨車吊（隨車起重運輸車）使用不當引起的磨損 　　1)潤滑油濾清器濾清效果差。若潤滑油濾清器工作不正常，潤滑油得不到有效的過濾，含有大量硬質顆粒的潤滑油必然使氣 缸套內璧磨損加劇�！　�2)空氣濾清器濾清效率低�？諝鉃V清器的作用是清除進入氣缸的空氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞和活塞環等零 件的磨損。實驗表明，發動機若不裝空氣濾清器，氣缸的磨損將增加6-8倍�？諝鉃V清器長期得不到清洗保養，濾清效果差，將 加速氣缸套的磨損�！　�3)長時間低溫運轉。長時間地低溫運轉，一是造成燃燒不良，積碳從氣缸套上部開始蔓延，使氣缸套上部產生嚴重的磨料磨 損;二是引起電化學腐蝕。

[公 司]: 程力專用汽車有限公司
[網 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: 1297429942@qq.com
[傳 真]：0722－3268188
[業務 QQ]：648987021
[聯系電話]：133 7781 5051
[號 ]：133 7781 5051
[銷售經理]：艾經理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園