KEYENCE ML-P2打造浙江的“航空城”航空產業高峰論壇即將召開
王水福率領著他的航空部隊，在大江東編制著浙江的航空夢。
就在今年1月14日，王水福的一張“冒風險的訂單”填補了浙江航空制造的空白。由西子航空承接的蛟龍600飛機中機身部件上9個金屬艙門，包括8個投水艙門和1個后頂部艙門，正式交付給業主單位中航飛機西安分公司。
蛟龍600，是國務院立項批復的三個大型民用飛機項目之一，是我國自主設計研制的大型民用特種飛機。預計到2015年年底，該飛機將實現首飛。
自2014年4月啟動蛟龍600項目以來，到2015年1月12日艙門部件下架，西子航空花了整整8個月�！耙贿呍O計，一邊研制。”這是我國首次設計蛟龍600飛機，零部件試制之后，一旦設計更改，零部件只能報廢重制，這非�？简灪娇樟悴考�制造商的快速反應能力。而西子作為航空制造新軍，敢于承擔這樣復雜的部件研制任務，西子航空常務副總李立軍形容其為“冒著風險的訂單”　同王水福一樣，作為全省15個省級產業集聚區之一的大江東也喊出了自己的雄偉目標，打造浙江的“航空城”。航天航空業目前已是大江東的重要支柱產業，形成了以西子航空為核心的航空產業集群，并建有西北工業大學浙江航空航天產業園。
據悉，一場由大江東承辦，省發改委、省經信委主辦的“首屆航空產業發展高峰論壇”目前已進入籌備階段。論壇的召開將加快航空相關產業和人才在大江東集聚，全力實現杭州的造飛機夢。
建設臨空產業園
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