CAT 551208914 REFLECTOR GOLD MIRROR ASSY工作液體：工作液體是能量的承受和傳遞介質，既為能量的載體也是液壓傳動系統中本質的個組成部分。
2TE30型液壓站的應用（見）隨著科學技術發展，礦井提升機安全可靠運行，液壓站提出了新的要求，為此技術人員設計了TE30型雙電機、雙油泵二制動液壓站，TE30液壓站適用于XKT、XIKT―B型、JK型雙筒礦井提升機。
2TE30型液壓站的主要作用可以為盤形制動器提供不同油壓值的壓力油，以獲得不同的制動力矩。
在事故狀態下，可以使制動器的油壓迅速降到預調定的某值，經過延時后，制動器的全部油壓迅速回到零，使制動器達到全制動狀態。
TE30型液壓站可以供給控制單繩雙筒礦井提升機調繩裝置所需要的壓力油。
液調壓裝置7、、6、7、8.電磁換向閥8.溢流閥9減壓閥0單向閥2彈簧蓄力器3液動換向閥4.壓力表開關5壓力表9.電接點壓力式溫度計20.電接點壓力表2載止閥2.2作用原理為了保提升機的正常工作，液壓站油箱中間用鋼板隔開，相當于2個獨立油箱，并帶有2臺葉片泵裝置，臺工作、臺備用。二泵替換工作時，同液動換向閥3自動換向，2臺葉片泵裝置放在油箱側面地面上，便于維修。安全制動部分由電磁閥G3、G4、G5、G6，減壓閥9、溢流閥8、蓄力器2等件組成。單繩雙筒提升機來說又在此基礎上增加了電磁閥8（Gi、G2）以供調繩使用，液壓站為盤形制動器提供了不同油壓的油，油壓的變化，由電液調壓裝置b來調節，這時安全制動部分的電磁閥G3、G4、G5帶電，油路通，壓力油通過管路分別進入盤形制動器。油壓的變化，通過提升機司機控制電液調壓裝置的電流大小來實現，從而達到調節制動力矩的目的。靜液傳動與液力傳動兩種傳動方式各有其優缺點。液力傳動目前在工程機械行業運用較為廣泛，主要是由于它們強度高和簡單方便的操縱。于大型工程機械采用液力傳動其價格也較低，它的個缺點就是在定的工作效率內速度調節范圍小，如圖％。車輛為了達到要求的扭矩和速度，變矩器必須與個多擋變速器相連。如輪式裝載機，在作業行駛的同時操縱工作液壓系統，采用靜液傳動在降低了速度的同時可獲得大牽引力；而采用液力傳動時，由于增加輔助液壓系統的載荷，導發動機的速度降低而牽引力不增加。
專題綜述于P"，馬達排量比置于Ernrni%時的車速（/'）所需馬達的排量可按下式計算：與完全靜液傳動相比，在獲得相同+值及功率的情況下，通過調整系！%/！*可減小所需馬達的排量。于個二擋齒輪變速器，該系數約為0.5. 3帶有個“零輸出”馬達的雙馬達傳動系為并聯雙馬達傳動系，馬達與機械變速器連接。為了提高系統效率，二個馬達通過離合器分離，輸出排量可減到零。
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