盡管如此，兩家公司仍決議于2014年一起出資樹立新公司。推動2家公司采納這一舉動的首要要素，是“安居之地”的丟失，以及往后將席卷全球的動力局勢改動。
日本經濟“失掉的20年”對于重型電機設備職業來說，含義超越了其字面意思。日本的經濟打開及人口添加抵達極限，作為最大客戶的各家電力公司逐年減縮設備出資。并且在3？11大地震以后，由于核電站停運，電力職業的局勢扶搖直上。如今這已變成大勢所趨。電力公司的設備出資比1990年削減一半，依托于此的重型電機設備公司也無法在日本國內完結添加。
不過，從全球方案來看，卻是一個截然不相同的世界。以東南亞為基地的新式商場國家往后將步入全部人口添加及經濟打開時期。電力缺少較為顯著，存在著無窮的發電站新建增建需要。據世界動力署(IEA)猜測，在2035年之前，全球發電容量將擴展到如今的1.7倍，其間挨近6變成火力發電�；鹆Πl電的確是全球生長工業。
可是競賽也十分劇烈。如今在全球方案內，美國通用電氣公司及德國西門子公司等跨國巨子打開劇烈競賽，中國及韓國公司也開端興起。三菱重工的大型燃氣火力發電渦輪機在全球所占比例僅為10%左右。
從安居之地進入波濤洶涌的大海——兩家公司決議進行事務聯系，即是為了在海外打開有關事務。

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