<158-0663-8686>奉化市發電機出租廠家（這里）@奉化市

張經理：158-0663-8686   180-6352-5202   雙動力機械設備有限公司：

雙動力機械設備有限公司是專業從事柴油發電機租賃業務的企業，公司從1994年開始就從事發電機租賃業務，通過多年的工程項目，磨煉出一批專業技術強的電氣機械師，集電氣設計、、自動化控制、發電機組多機并車、發電機組遠程智能控制、負載檢測、機械、機房降噪等專業的人員。

起動和運行操作：

1、對于停機超過24h的機組，須先打開試動閥，對于停機超過7天的機組，應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；

2、起動燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規定的范圍內。若正常，方可進行正式起動；

3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動按鈕等柴油發動機正常運行后即松開；

4、當柴油發動機運轉后，觀察機油壓力表的指示值，當升到規定值以上時，停止機油泵，并關閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器螺釘；

5、當發電機起動后，即認為發電機及全部電氣設備均已帶電，人體不得帶電部位；

6、發電機起動后，應逐漸柴油發動機的轉速，并進行送電前的檢查；

7、逐漸柴油發動機的轉速，但在時應注意觀察發電機運轉是否正常。正常時，集電環及換向器上的電刷應無跳動、無冒火花現象、無異常響聲；

8、發電機輸出的電壓和，其電壓值應并達到380v+-10v，應達到50Hz+-0.5Hz。

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國內現貨鋼市依然延續跌勢，不過跌幅略有收窄，市場心態稍有恢復。鐵礦石市場也依然處在下行的通道之內，供大于求的態勢明顯，進口礦價自上一個價格高位下行至今，累計跌幅已達35%左右。近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收于119.11點，一周下跌3.63%。周初，在鋼材期市和鋼坯價格大跌的情況下，現貨鋼市恐慌情緒加重，商家競相殺跌出貨，但市場成交依然低迷。不過，到了周后期，期市企穩拉漲，鋼坯價格也出現反彈，終端用戶的采購開始有所放量，現貨鋼市的價格跌幅有所收窄，市場心態有所恢復，庫存壓力也隨之減弱。據分析，在建筑鋼市場上，價格跌幅收窄。上海、杭州、濟南等地噸價一周下跌60元至290元。在上海等地可以看到，價格明顯有一個先抑后揚的，總體還是處于跌勢。在市場心態略有好轉的情況下，由于前期庫存存在明顯的浮虧，商家報價陸續上調，終端采購也出現了一定的放量，不過高位資源的成交一般。在板材市場上，價格總體下跌。熱軋板卷價格跌幅收窄，上海、京津冀、沈陽等地噸價一周下跌20元至200元。目前，前期急速下跌的市場走勢在一定程度上得以扭轉，商家的信心有所好轉。中厚板價格則延續大跌的態勢，上海、成都、西安等地噸價一周大跌80元至250元目前鋼廠仍有一定的利潤空間，所以減產的意愿不高。鐵礦石市場依然下行。

迎賓的智能機器人，帶著克強玩的VR全景相機，集書法繪畫、激光雕刻、3d打印為一體的高精度機械臂......兩個月前，在深圳灣廣場參加”雙創周”和一眾人打成一片的照片，至今依然為一眾創業者津津樂道。從蘋果、這些行業巨擘到幾十人甚至幾人的初創團隊匯聚一堂--如果你不知道接下濟的風口在哪里，不妨看看這些團隊的活力。許多年前，人們提到深圳制造業，多半想到的是華強北，而如今的深圳和珠三角，雙創的示范效應正在逐漸重塑華強北的內涵。深圳的”雙創”周不僅僅是整體創業風潮的一個縮影，同樣也顯現著制造的一個”新”--從OEM（原始設備制造商）向ODM（原始設計制造商）乃至OBM（原始品牌制造商）轉型升級，摘掉”粗制濫造”的帽子，讓工廠向硅谷。很長一段時間來，一些新興產業不僅沒有高利潤，反而跌進低附加值陷阱、處于價值鏈的弱勢位置上，局限在組裝、加工制造等低附加值環節，并繼續付出資源消耗和污染的沉重代價。這種路徑一方面是因為制造滲透著浮躁的氣息，前腳踩油門，后腳踩剎車。”工廠”、意味著廉價低質的”在“刻板成見也是在那時開始出現。

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