我廠專業生產湖北中鐵大橋局運梁炮車多少錢/架橋炮車生產廠家。現車供應，最新款式，最新配置。廠家直銷電話：鄒經理 15897606210 （微信同號） 商務QQ：869292355. 百搜不如一問，歡迎各位老板來廠考察。

     運梁炮車是為公路橋梁架設專門設計的預制梁運輸機械。由兩個分別獨立的運行機構(主動車、被動車)組成。主車設置四缸或六缸柴油機經四級減速為整車提供驅動力。末級驅動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動。設置液壓轉向及氣剎功能。一般都設有多個前進檔和后退檔。副車設單缸柴油機為液壓轉向提供動力。運梁炮車兼有運梁和給架橋機喂梁的功能，主要適用于架橋工地、預制梁場等。

         東風重型{快速}{長途}運梁車特點 

★：99%汽車件（維修直接去當地汽配城）。 

★：原廠卡車連桿方向機構（方向輕 安全有保障） 

★：336馬力-420馬力 大動力發動機。 

★：單橋承載35噸。 

★：車寬3米（穩定性好）。 

★：高時速50公里。 

★：可定制三橋-四橋-五橋運梁車。 

★：可直接開進架橋機 用尾炮實現與架橋機同步喂梁。

              東風運粱車詳細說明: 

    東風系列輪胎式運梁車作為非標產品，是根據所要建設橋梁的設計與施工要求來進行研發設計制造的，是公路、鐵路架橋機配套使用工位，與架橋機配合完成相應的架梁作業。同時，運梁車還可馱運架橋機實現橋間短途運輸，滿足架橋機轉場作業的要求，并可實現鐵路架梁無軌作業即先架后輔的施工方案，從而降低施工成本，提高作業效率。我廠系列輪胎式運梁車可以同各型架橋機配合使用完成各項工作，具有通用性！

    1、動力性能強。配備國內一流品牌柴油發動機總成和大速比工程差速器，為達到低速大扭矩和變速的功能，參照汽車傳動原理進行設計，利用重汽配件進行改裝，爬坡能力強，重載起步順暢。
    2、剎車效果佳。采用加大、加寬制動摩擦片，制動穩定性能好，大大提高重載坡道停車的穩定性。采用斷氣彈簧式剎車，雙回路氣壓行車制動，放氣駐車制動，制動可靠、安全。
    3、結構布置合理，形式新穎。采用經過合理匹配的整車動力傳動系統的和經過有限元分析的高強度車架，以及專為重載工況而設計的懸掛系統（車橋之間采用兩點動態平衡連接，車架采用鏈板式相接）和寬體驅動橋，保證了設備的超強負載能力。
    4、可馱運架橋機實現橋間短途運輸、轉場，橋機無需拆卸導梁，節省工序提高工效！
    5、可直接給架橋機喂梁，與架橋機配合完成相應的架梁作業。
    6、全液壓轉向，操作安全、輕便、平穩。
    7、可雙向操作，駕駛臺可180度旋轉調頭，返程時只需將駕駛臺調頭即可駕駛，操作方便。
    8、主車驅動采用前置驅動方式，使整車長度縮短，高度降低，采用短軸距設計，縮小了轉彎半徑，提高了環境適應性，并且克服了空車時中橋驅動橋懸空，設備無法運行的缺點。
    9、東風系列運梁車的減速和換向裝置不再使用自制大變速箱，均采用重型汽車變速箱軸和齒輪加固改裝而成，所有的零配件都實現標準化，質量確�？煽浚�保養維護簡單、方便！ 

              東風運梁車結構及配置

    1、動力：采用國內一流品牌柴油發動機總成。
    2、傳動裝置：采用改裝加固的重型汽車變速箱變速和減速以及輪邊減速裝置。 

    3、驅動橋：采用重汽STR驅動橋改裝加固而成。

    4、制動裝置：采用重汽專用型斷氣彈簧式剎車系統，行車制動：雙回路壓縮空氣制動；駐車制動：彈簧儲能斷氣制動。
    5、車架及承載裝置：采用國標工字鋼加工而成，車橋之間采用兩點動態平衡連接，車架采用鏈板式相接。
    6、液壓轉向系統及電氣系統：液壓轉向系統及電氣系統的基本原理和功能操作類似汽車。
    7、主、付車轉向系統均由動力發動機帶動液壓泵提供液壓能源，由液壓泵、轉向油缸、控制元件及管路組成。
    8、電氣系統包括：電源系統，啟動系統，燈光系統，儀表系統和輔助設備系統。 

                 購車流程：

 第一步：購車洽談(通過電話聯系或實地考察洽談車輛型號、價格和相關要求。)

 第二步：簽訂合同(雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金。微信/傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可。）

 第三步：安排生產(我公司根據合同要求，安排車間生產。)

 第四步：交付車輛(車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關手續。)

 交付方式：客戶可來廠自提車輛，也可協商由我公司安排送車并協定相關費用。更多詳細訂車流程請來電咨詢。

誠實做人，誠信做事是我們的準則，您的滿意，是我們永恒的追求。

湖北中鐵大橋局運梁炮車多少錢/架橋炮車生產廠家

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