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上架日期： 2018年1月23日瀏覽量： 135次

山特蓄電池重慶總代理6GFM17

產品價格：￥1（人民幣）

規格：6GFM17

發貨地：濟南

品牌：

最小起訂量：1只

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北京華譽鼎盛科技有限公司

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商品詳情

山特蓄電池重慶總代理6GFM17

品牌	山特蓄電池	型號	6GFM17	化學類型	鉛酸蓄電池
電壓	12（V）	類型	儲能用蓄電池	荷電狀態	免維護蓄電池
電池蓋和排氣拴結構	閥控式密閉蓄電池	額定容量	17AH	外型尺寸	000（mm）

美國山特蓄電池6GFM17型號12V17AH容量全新原裝

詳細說明

美國山特蓄電池6GFM38

山特蓄電池

1、山特UPS電池(山特蓄電池)應用領域
· 不間斷電源軍備電源
· 醫療設備監控系統
· 通信設備航空/航海系統
· 石化工業電廠/電站等

2、山特UPS電池(山特蓄電池)鉛酸蓄電池特性
· 免維護（壽命期內無需加酸加水）。
· 使用嚴格的生產工藝，單體電壓均衡性佳。
· 采用特殊板柵合金，抗腐蝕性能及深循環性能好，自放電極小。
· 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%且內阻低，大電流放電性能優良。

3、山特UPS電池(山特蓄電池)鉛酸蓄電池規格

< p>電池型號額定電壓長(mm)寬(mm)高(mm)重量（kg）

山特24AH	12V	165	125	182	11
山特38AH	12V	195	165	180	15
山特65AH	12V	340	165	178	20
山特100AH	12V	405	174	235	30

行業信息1
未來五年鋰電池行業將爆發式增長 CMIC（中國市場情報中心）最新發布：受新能源汽車戰略、鉛蓄電池環保問題等諸多因素的影響，未來三到五年，我國鋰電池行業或將迎來爆發式增長。
CMIC分析師指出認為：目前電動交通發展迅速，這不僅影響汽車行業，同時也影響其他相關行業包括能源與資源行業。政府激勵和支持措施從減稅、現金獎勵、針對消費者的其他消費刺激手段，到補貼研發項目等各個方面，令有益購買新能源汽車的消費者從中受益，從而帶動鋰電池產業的長足發展。
另外，受日本大地震的影響，日本已經出現鋰電池產業向我國轉移的跡象。據日本經濟新聞報道，松下(Panasonic)已決定把更多鋰離子電池生產從日本轉移至中國，以保持在全球市場中的最大份額。此外，新能源汽車產業的規�；瘜⑻嵘龑︿囐Y源的需求。
CMIC分析師指出，未來三到五年，充電式混合動力汽車和充電式純動力汽車的鋰電池技術問題將得到解決，屆時我國的鋰電池行業或將迎來爆發式增長。
中國市場情報中心（CMIC）是中國最權威的研究咨詢服務平臺。擁有超過100家以上國內外主流研究機構合作伙伴，包括國家權威統計機構、協會、專業研究公司、數據中心、信用調查企業等，10萬多份專業研究報告，涵蓋國民經濟各行業領域。致力于為客戶提供專業全面的研究報告，權威的專項咨詢服務，精準的市場數據，相關研究產品的增值服務。客戶包含100家以上全球500強企業和國內外相關行業的主流企業。

行業信息2
電池保養：冰凍電池不能增加電量網上曾經有過一個段子，“用iPhone手機的男人都是好男人，因為他們每天都要回家充電”，這其實說出了幾乎所有智能手機都面臨的一個問題——續航時間短。為了提高自己手機的續航能力，讓電池更快地原地“滿血復活”，使用者們各出奇招。
最近流傳甚廣的一大“奇招”是說，把手機調到飛行模式，比在普通模式下充電速度快一倍。真的是這樣嗎？記者進行了現場測試，結果并沒有那么樂觀。
同時，對于網上流傳的“釋放手機備用電”、“用冰凍提高舊電池蓄電能力”等傳言，記者也做了實驗。無論從實驗結果還是專業人士分析，都證實了此類傳言大多不靠譜。
飛行模式不能“飛”
網絡傳言：“把手機調到飛行模式，比在普通模式下充電速度快一倍？”
專業解讀：上海交通大學燃料電池研究所所長章俊良教授稱，飛行模式無非就是阻止了一些程序的運行，從而使得耗電減少。如果在普通模式下充電時，正在運行的程序越少，那么測試結果就會與飛行模式越接近。因為就充電本身而言，飛行模式和普通模式沒有什么本質區別。
在電池廠任職的工程師羅賢龍與章俊良的觀點一致。他告訴記者，其實智能手機最耗電的是屏幕，而飛行模式并不能關閉屏幕，所以在充電時保證手機屏幕始終處于關閉狀態，充電速度也會加快。此外，他還補充道，決定手機充電速度的，其實是充電器的最大電流輸出功率，在手機能夠承受的最大毫安值范圍內，充電器輸出功率大，充電速度就相對較快。
手機“聽”不懂備用電指令
網絡傳言：“當手機沒電時，就在撥號鍵盤輸入*3370#，撥出，手機會重新啟動，啟動完畢你會發現電量多了50%?”
專業解讀：羅賢龍工程師稱，沒有所謂的釋放電池備用電的指令存在。這個“*3370#”的指令模式比較像早期的手機編碼方式，而且也應該不是針對電池的指令。如今智能手機常用的ios、Android系統都不用這類編碼了。
冰凍電池不能增加電量
網絡謠言：“把手機電池放入冰箱內，冷凍一定時間，再拿出來繼續使用，電池的使用時間要比冰凍前來得長?”
專業解讀：章俊良稱，現在的手機基本上都是使用鋰電池，如果充電次數多了，其內部分子排列微觀結構會逐漸被破壞，這就造成了手機在使用了一定的年限后，續航能力變差。高溫下，手機電池內部的電極材料和電解液發生具有損傷性的不可逆化學副反應將加快，降低電池使用壽命，但低溫冷藏卻沒有修復微觀結構的能力。
“冷凍法不科學”，羅賢龍特別強調，冰箱不可能讓舊電池起死回生。但他同時指出，如果是長時間不用的手機，確實應該把電池拆出低溫保存，這樣可以延長電池的壽命。
他說，據相關實驗資料顯示，鋰電池的最佳存儲條件為充電量是40%，存儲溫度低于15攝氏度。
相關鏈接
電池需要用盡電量再充嗎
章俊良：鋰電池并不存在記憶效應，因此當手機提示電量低時，就應該及時充電了，過度放電反而會造成對手機電池的傷害。
充電一個晚上會損傷電池嗎
羅賢龍：很多人都會選擇睡覺前給手機充電，一直到早上再拔掉電源的充電方法，這個完全沒有問題。因為鋰電池的手機或充電器都帶有過充保護，一旦充滿就會自動停止充電。

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