（1）漿料放入到儲漿桶后，將注漿管放到排水溝邊緣，啟動注漿機，將管體中的水全部擠出后，停止注漿機。 通過對襯砌臺車進行改造，在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設置一定數量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，在澆筑混凝土前預埋活性粉末混凝土（RPC）注漿管，混凝土澆筑結束后及時從預埋注漿管處進行注漿。 首先，在襯砌臺車模板頂部開孔，孔徑為40mm。 首先，在襯砌臺車模板頂部開孔，孔徑為40mm。（4）在樁基工程中，可用于旋噴樁、攪拌樁中灰漿壓注。

三、用途及特點 1、用途 （1）在隧道、坑道施工中用于襯砌、錨固、支護灌漿。 （2）在巖土工程中，適用于中低壓的充填或裂隙注漿、滲透注漿、壓密注漿、劈裂注漿。 （3）在地基工程中，可用于軟弱地基加固、地基沉降糾偏以及防滲漏壓力灌漿。 （4）在樁基工程中，可用于旋噴樁、攪拌樁中灰漿壓注。 （5）在化工部門中，用于輸送漿狀原料及其它介質。 （6）在冶金鋼鐵部門中，用于流動性較好的耐火材料的輸送及壓注。 （7）配備空壓機及噴槍，本設備還可用于對連續墻面進行噴涂抹灰作業。 （8）建筑工程中能完成各種磚混和砌塊結構中地面、墻面抹灰砂漿及砌筑砂漿的垂直或水平輸送。 （9）在水利工程中，用于水電站、水庫、堤壩帷幕灌漿、固結灌漿、回填灌漿，還可用于井壁加固等。 2、特點 （1）泵送壓力大，適合低水灰高粘度砂漿注漿。 （2）攪拌、儲漿、注漿一體化，使用方便。 （3）注漿管采用快速接頭連接，易于拆卸和清洗。 （4）操作方便、安全可靠，易于維修保養。 （5）結構緊湊，移動靈活，特別適宜于作業空間狹小的場所。 四、結構及工作原理、

二、主要技術參數整機重量 800 kg拱頂注漿原則上按照從低端往高端開始注漿。二襯混凝土澆筑完成2～3h后進行，注漿材料采用充填砂漿，水灰比為0.18；注漿采用隧道襯砌專用帶模制漿注漿一體機進行操作。漿液要求連續拌制，拌制過程中嚴格監控材料用量，確保漿液的質量。管抗折強度/MPa ≥18（7）漿液初凝后卸除定位法蘭。

由普通硅酸鹽水泥、超細摻和料、聚羧酸減水劑、微膨脹劑、硅砂等為主要成分，經均勻復合而成的，具有微膨脹性能，良好的流動性和泵送性，與襯砌混凝土具有良好的結合性能，通過高壓注漿機注入到隧道襯砌與防水板間的脫空區的一種注漿材料。