合浦縣解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5性價比高 隨車吊（隨車起重運輸車）徐工吊車配件產品目錄（一） 發布時間：2015-12-21 作者：admin 文章來源： JS033 BL-5-87減速機活塞0544 LS039 QY16-703前拉桿組件 X051 OY16T中后分泵支架 X052 OY16T新式中后分 泵支架 Y007 CCBH140/150平衡閥芯 Y012 QY16-127-2制動總泵 Y028 QY25-123先導閥 Y045 NXQ1.6蓄能器 Y048 Y-63溢流閥 Y051 JF-L10C減壓閥 Y082 QY16-649旋閥 Y093 QY16-0321卷揚轉套 Y107 QY16-121平衡閥 Y109 QYJ5-F4腳踏閥 Y110 QYJ5-F4A腳踏閥 Y113 QY16-127-1液壓助力器 Y114 QY16-127-2制動總泵 Y115 QY16-1212 單向節流閥 Y117 QY16-0331單向阻尼閥 Y118 QY16-0317作用缸 星橋 Y124 直通單向閥 Y142 XZPHY-G25L平衡 閥 Y146 127-1助里器 星橋 Y147 127-2制動總泵 華歐 Y150 卷揚轉套 華歐 Y151 127-1 Y152 127-2制動總泵 華歐 YG001 QY8A-042A支腿油缸總成 YG015 QY12T-35-07活塞 YG027 16T垂直導向套 YG060 QY25T-變幅油缸導 向套 ZL001 QY8B-根柢臂銷軸隨車吊（隨車起重運輸車）卷簡直徑應不小于鋼絲繩直徑15倍，起升機構滑輪的直徑應不小于鋼絲繩直徑17倍，伸縮機構滑輪直徑應不小于鋼絲繩直徑12倍�！∑鹕龣C構和折臂起升機構必須配置制動裝置，載荷在空中可靠停置，載荷在空中停置后繼續慢速起鉤或起臂不允許有下滑現象。超載25％時，載荷下沉量不得大于30　mm。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，不得出現亂繩現象，起升時不應打結、打扭�！‰S車吊的額定單繩速度不得低于設計值。以大起升載荷作業時，起升、下降和回轉的低穩定速度不得高于設計值。　回轉機構在一定的幅度下，以相應的起升額定載荷作回轉運動時，起動、回轉、制動應平穩、準確，并且兩個方向應具有可控滑轉性能。隨車吊柴油機異響的原因 　　隨車吊柴油機一般異響聲主要來自運動件在運動中和燃燒過程中以及漏氣帶來的響聲，主要異響聲源來自下面幾個原因。 　　(1)運動件因自然磨損使配合間隙過大，如活塞與氣缸間隙，曲軸軸瓦與曲軸軸頸間隙產生敲缸、敲瓦響聲。 　　(2)運動件因潤滑不良，磨損加劇使配合間隙很快增大并超出其使用極限間隙發出異響，或因潤滑不良，燒毀損壞運動件發出異響，如曲軸軸承響和連桿軸承響。

解放J6牽引頭隨車吊配38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸直折臂解放J6牽引頭帶吊（華菱牽引頭，陜汽牽引頭）帶吊，專業廠家銷售艾經理來講講此車配置：解放J6牽引頭帶吊配置：CA50JQQP66K2L1T1A1E5專用6×4平頭隨車式起重牽引運輸車.錫柴CA6DL2-35E5(BOSCH共軌+SCR),350Ps.Ф430離合器.變速箱CA10TA160M2變速器(法蘭輸出取力器)/車橋Ф457沖焊橋(自動調整臂、國產ABS、8孔V桿)/4.875/300×80×(8+8+5)舒適版J6P全浮平頂大排半駕駛室。

38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸解放J6牽引頭用戶提車時要看以下資料：

吊機合格證

吊機密封圈

車輛一次性

城市車輛環保信息隨車清單

解放J6牽引頭帶吊隨車工具

上戶_機動車銷售統一

底盤保修手冊及發動機保修手冊

首先要看中華人民共和國機動車整出廠合格證，

解放J6牽引頭帶吊用戶提車后，要將油加裝，反尿素液加裝，也不要跑的太快，新車都有磨合期，還要記著發動機首保。牽引頭帶吊可選底盤有解放J6，華菱，陜汽三款車型。

[公 司]: 程力專用汽車有限公司
[網 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: 1297429942@qq.com
[傳 真]：0722－3268188
[業務 QQ]：648987021
[聯系電話]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 號]：177 8626 0383
[銷售經理]：艾經理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園

合浦縣解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5性價比高 　　 1

合浦縣解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5性價比高 4、如何消弭個別輪胎磨損不平均后產生的噪音：四輪定位、均衡后找一修自行車的，借或買把木銼，將胎面上下不平的中央 銼平就不響了。 　　5、如何延長消聲器的運用壽命：將消聲器下方低點打一小孔。道理很簡單：排水防腐蝕。 　　6、如何起步提速快：在車輛空載或負荷較少的狀況下，直接用二檔起步(不用擔憂對車輛有損，由于一檔齒輪和離合器是按 重載狀況下設計的，而且大局部車一檔換二檔不順暢)，沖到3000轉以上后疾速推入三檔，再沖到3000轉以上，這時普通車會落 后與你了，沉著的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔(適用于高速公路交費后)，而且并不增加油耗。無妨一試。

合浦縣解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5性價比高 　注意以下方法可以有效減少離合器的磨損。使用1擋起步，以獲得起步時的大扭矩，減少離合器過載。減少離合器處于半聯 動狀態，使用時應將離合器踏板踩到底，使用后完全松開，以離合器徹底分離和可靠結合。起步成功后應盡快松離合器，減 少離合器壓盤和壓片不必要的摩擦。 　　正常行駛時不要把腳放在離合器踏板上，以離合器內部的充分接合。另外在城市中行駛，需要減速時不要過早踩下離合 器踏板，應等車速降至合理范圍內再踩下離合器踏板，減少離合器空轉。停車時應當摘空擋，松開離合器踏板，這樣可以避免增 加離合器的負擔。高速行駛或下坡時，把換擋桿撥在N擋位滑行。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。而當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。在自動變速器P或N以外擋位起動發動機。在P或N以外擋位起動發動機，雖然發動機不能運轉，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。所以只能在P或N擋才能起動發動機，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

合浦縣解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5性價比高 隨車吊（隨車起重運輸車）國五排放和國四有什么不同？機動車國五標準詳解 面對日益嚴峻的環境問題，環保部宣布將從2016年4月1日起到2018年元旦分階段實施國五排放標。國五排放標準看似遙遠其實已 經很近了，那國五排放標準與國四有哪些不同呢？國五的技術路線是的？下面就有小編簡單的為卡友介紹一下。 ● 市場平穩過渡 國五分階段、分時間實施有傷輪胎應慎用 安全性能沒 　　輪胎有內傷是指輪胎內胎間曾經因銳器穿孔或氣門漏氣而修補過。修補過的輪胎的密封性與負荷能力遠不及未修補過的輪胎 。修補過的輪胎的內胎修補處一般都墊有橡膠墊片，這種墊片的作用是修補外胎穿孔，避免修補過的輪胎在外胎穿孔處“起包” 。但這種突出外胎內表面的墊片在負荷情況下又對內胎修補處有磨損作用，若經常超負荷行駛或遇路面顛簸，很容易使輪胎爆胎 。

合浦縣解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5性價比高 6、發動機過熱 ①發動機啟動后，冷卻液溫度迅速升高至沸騰。 ②汽車行駛過程中，冷卻液沸騰。 ③汽車行駛過程中，冷卻液溫度常在100℃以上，水溫表指針常指向“H'’位置。 　　

合浦縣解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5性價比高 3

合浦縣解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5性價比高 液壓先導比例控制與機械操縱的起重機相比，不僅操作微動性好，而且省力，外表美觀，執行元件工作平穩。通常將左先導閥用來控制回轉和副卷揚的動作，右先導閥控制伸縮、變幅及主卷揚的動作，考慮到伸縮、變幅在實際應用中一般不同時工作，可將伸縮、變幅的操作用一對控制電磁閥來切換。

合浦縣解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5性價比高

合浦縣解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5性價比高