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保溫管

 

2、外式：保溫結構由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固鋼帶、導向支架、空氣保溫層、外護鋼管、外防腐層組成。

 

總之，保溫管不僅具有地溝和架空敷設管道難以比擬的先進技術、實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經濟效益，也是供熱節能的措施。采用直埋供熱管道技術，標志著供熱管道技術發展已經了新的起點。隨著這項先進技術的進一步完善和發展，供熱管道直埋取代地溝和架空勢在必行。

保溫管是影響節能的重要因素，保溫管的研制與應用越來越受到各國的普遍。20世紀70年代后，國外普遍保溫管的生產和應用，力求大幅度能源的消耗量，從而污染和溫室效應。國外保溫工業已經有很長的歷史，而新型保溫材料也正在不斷地涌現。 1980年以前，我國保溫管的發展十分，為數不多的保溫廠只能生產少量地下直埋保溫管，但保溫工業經過30多年的努力，特別是經過近10年的高速發展，不少產品從無到有，從單一到多樣化，從低到高，應用越來越普遍。聚氨酯材料是目前上常用的保溫材料。硬質聚氨酯具有很多優能，在歐美廣泛用于保溫隔熱領域。歐美等發達的保溫材料中約有49%為聚氨酯材料，而在這一比例尚不足20%。因此，聚氨酯材料保溫管在的發展還有很大的空間。

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電工網訊：購車有補貼、停車有優惠、充電越來越方便昨天，市辦公廳公布了《南京市十三五新能源汽車推廣應用實施方案》。根據《方案》，到2020年，南京新增新能源汽車5萬車以上，保有量達到13萬車以上，同時全市新建成充電樁2萬根，累計達到2.5萬根。據了解，我市已在公交、環衛等公共事業領域推廣新能源汽車，少數市民也開上了新能源車。此次的《方案》要求，首先是擴大公共服務領域應用規模，在公交、網絡預約出租車等城市客運、環衛、市政、工程、巡邏等公共服務領域加大新能源汽車推廣應度，其中每年新增、更新的環衛、、機要通信、定向保障車中，新能源汽車不低于50%；到2020年，基本實現主城區、新城新區公交車新能源化。同時還要加快推進政、公共機構和企事業單位使用新能源汽車。到2020年，及公共機構購買的新能源汽車占當年配備更新車輛總量的50%以上。同時引導私人購買使用新能源乘用車，落實完善新能源汽車推廣補貼政策及稅收優惠政策。推廣新能源汽車，必須加快充電基礎設施建設。《方案》提出，將充電設施建設和配套電網建設改造納入城市中長期規劃，完善城市充電設施設計和工程建設。原則上，新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施的車位比例不低于10%，每2000輛新能源汽車至少配套建設1座公共充電站。在政策支持方面，南京將對購買符合要求新能源汽車的，參照和省級補貼，由市、區財政給予一定比例的補貼。建設城市公共停車場時，無需為同步建設充電樁群等充電基礎?

9.關注現金流分布式光伏發電項目的凈現金流是建立在電費和補貼收入及時取得的基礎上。目前來看，對于自發自用、余電上網分布式項目，大部分地區電費和補貼都能按月支付，對省補、地方補貼的及時性應給予足夠關注。對于全額上網分布式項目，目前補貼還存在補貼的情況。在這種情況下，項目公司的母公司應證明自己有足夠的還款能力補償前1-2年現金流的缺口。10.關注母公司的經營能力項目公司的母公司往往需要給項目提供，其經營能力、資本實力、盈利能力和發展規劃是租賃公司重要的甚至是重要的關注點。變壓器

電工網訊：從東莞局獲悉，南方電網首臺500千伏串聯電抗器正在北京電力設備總廠緊鑼密鼓地生產中，即將于4月底貨到現場。該設備將被加裝在500千伏縱寶線(縱江至寶安線路)上，短路電流，抵御廣東東南片區500千伏網架負荷高峰期卡脖子的危險。今年初，該設備的加裝工程落戶東莞，并納入今年525重點工程。

當項目并網發電、竣工驗收完成后，項目業主應及時啟動在建工程轉固定資產工作，簡稱轉固。轉固工作非常重要，主要體現在：(1)金額一般是按照70%的固定資產入賬價值來控制;換句話說，固定資產的入賬價值決定了高的金額;(2)對于回租業務，光伏電站整體固定資產作為租賃物，因此轉固的手續合作，后續的租賃物所有權確認(簡稱確權)會比較順利。轉固的依據是《企業會計準則固定資產》;具體哪些項目可以轉固，可參考《光伏發電工程設計概算編制規定及費用》(NB/T32027-2016)。

3鋰離子電池鋁塑膜工藝干法和熱法工藝是鋁塑膜主要采用的生產工藝。干法工藝是鋁和聚丙烯用粘合劑粘結后直接壓合而成，熱法工藝是鋁和聚丙烯之間用MPP接著，在升溫升壓熱壓合而成。干法生產的鋁塑膜薄，外觀好，具有優良的深沖性能和防短路性能，且工藝簡單、成本低，然而與熱法相比，耐電解液和抗水性能較差；熱法的優點在耐電解液和抗水性能好，但是深沖成型性能、防短路性能不如干法，外觀和裁切性差。4全球鋰離子電池鋁塑膜企業在軟包鋰電池中鋁塑膜起到關鍵的作用，一般占到電芯成本的15-20%左右。然而國內由于技術的不足，鋁塑膜市場占比非常少，占比不足5%。目前國內鋁塑膜市場90%份額被廠商壟斷，主要是DNP（大印刷）、昭和電工和TT占據。