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泵車管卡說的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號不同，下面我們為您詳細介紹一下泵車管卡有幾種型號。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯140管卡。中聯泵車上有的變徑管是2節的，在兩節連接處使用的是中聯140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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金屬3D打印機和砂模用3D打印機的項目除了連同控制程序在內的成型裝置以外，還包括新型粉末材料和實現后處理自動化的周邊裝置的。將同時開展金屬粉末的微細化(20m)、縮小粒徑分布研究，耐熱和耐腐蝕的新合金及防銹等粉體修飾技術。

能源是經濟社會發展的基本保障。隨著全球資源緊張、氣候變化問題日益加劇，資源和對能源發展的約束越來越強。如何以新一輪能源為契機，加快能源戰略轉型，保障能源、、清潔供應，是各國面臨的共同挑戰。

不過多晶硅價格在企穩回升，樂山電力接下的未必是燙手山芋。自2013年底到今年2月，國內多晶硅價格從13.3萬元/噸漲至16萬元/噸以上，漲幅超過20%。國內大的多晶硅生產商保利協鑫樂觀認為，這種趨勢暫時不會中斷，多晶硅市場小陽春還將。中投分析師認為，下游需求比較，今年多晶硅企業日子應該會好過一點。

3月24日，欣克利角C項目正式開工建設老舊核電站退役，加之正在進行的火電廠退役計劃，英國能源市場將出現巨大空缺。這也意味著：未來10年，英國核電行業將吸引150億-170億英鎊的額外投資，英國核能產業供應鏈也將大量對外合作。30年前，法國人和英國人聯合建設的我國座百萬千瓦級大型商業核電站大亞灣核電站，哪怕是地板磚、線、水泥都要從國外進口。如今，聯國一起為英國建核電站，當年的小學生變成了平等的合作伙伴，我們也從跟隨者慢慢變為者。5月9日，舉行的一帶一路戰略新聞發布會上，該公司組成員、副總經理譚建生做了如上表示。而在不久前剛剛落幕的第十二屆核電工業展覽會上，英國貿易部民用核能副主任保羅麥卡弗里（PaulMcCaffrey）在接受《能源》記者采訪時也透露：欣克利角C核電項目正式啟動，華龍一號的通用設計（GDA）也已開始，中英民用核能合作正不斷推進。三大項目穩步推進

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