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泵車管卡說的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號不同，下面我們為您詳細介紹一下泵車管卡有幾種型號。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯140管卡。中聯泵車上有的變徑管是2節的，在兩節連接處使用的是中聯140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

金華市管卡，高壓管卡，泵車管卡孟村管件生產基地

2013年的核能大會上，阿海琺集團，核能協會、核能行業協會、機械工業聯合會、法國電力集團、、中核集團、國核技、中電投、中廣核集團、中核工程、中廣核工程、大唐、BENTLEY等機構與企業紛紛派代表隆重出席并發言。

長江水源污染，核泄漏這兩個牽動公眾神經的詞，加上作者研究員專家身份的加持，讓這篇文章在公眾中反響強烈，而此時并沒有專業聲音的回應，讓內陸核電的形象進一步被妖魔化。然而，事實真是如此嗎?非也!首先說內陸核電的水源問題。我國目前的商用反應堆均

（三十）完善財政稅收激勵政策。加大對節能減排工作的資金支持力度，爭取專項資金，統籌安排相關專項資金，合理利用省產業（創業）投資引導，支持節能減排重點工程、能力建設和公益宣傳。推廣節能環保服務采購，嚴格執行節能環保產品強制采購和優先采購制度。落實關于節能減排企業所得稅、增值稅、資源綜合利用產品和勞務退免稅以及支持節能環保、新能源等新興產業發展的稅收政策。從事鼓勵類項目的企業進口自用節能減排技術裝備且符合政策規定的，免征進口關稅。（牽頭單位：省財政廳、省發展改革委、省國稅局、省地稅局，參加單位：省工業和信息化委、省環保廳、省住房城鄉建設廳、省、省事務局等部門）

特高壓，大的特點是長距離、大容量、低損耗輸送電力。特高壓電網是交流1000千伏、直流正負800千伏以上電壓等級的輸電網絡。一回路特高壓直流電網可以送600萬千瓦電量，相當于現有500千伏直流電網的5~6倍，而送電距離也是后者的2~3倍。

建立以主要資源產出率、主要廢棄物循環利用率為核心的循環經濟評價指標體系，將循環經濟主要指標完成情況作為對地方評價的內容。建立層面資源產出率指標的定期發布制度，發布不同區域層面的循環經濟發展水平評價指標。建立完善循環經濟發展指數、城市循環發展指數等綜合性評價，適時發布區域循環發展指數。對確定的循環經濟示范城市（縣）、園區循環