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泵車管卡說的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號不同，下面我們為您詳細介紹一下泵車管卡有幾種型號。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯140管卡。中聯泵車上有的變徑管是2節的，在兩節連接處使用的是中聯140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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圖1各類太陽能電池。（a）單晶硅太陽能電池；（b）薄膜太陽能電池；（c）鈣鈦礦太陽能電池。代太陽能電池主要是基于單晶硅。荒原上，沙漠中，大家印象中的太陽能電池板，通常都是用這類晶體硅材料制成的。不過制造高純硅面臨著造價高、耗能高等難題，這嚴重制約了硅基太陽能電池的商業應用范圍。第二代太陽能電池主要指薄膜太陽能電池。它以非晶硅、銅銦鎵硒薄膜、碲化鎘薄膜為代表。這類太陽能電池大的優點為成本低，缺點則是效率低，性能隨使用時間的增長而衰退。第三代太陽能電池，也稱作新概念太陽能電池，就是要重點介紹的鈣鈦礦太陽能電池。其實，我不含鈣，也不含鈦人們在新材料時有兩大重要考量：一個是成本，一個是效率。

電工網訊：昨天，臺風天鴿登陸廣東等地，許多城市遭受狂風暴雨，不知道是不是有很多上班族和小編一樣，頂著臺風和暴雨去上班，簡直是拿生命來上班呀！見識到臺風的威力那么的大，于是小編腦洞大開地想：如果能利用臺風來發電，豈不美哉?你還別說，還真有科學家做過這方面的探究：一位名叫AtsushiShimizu的工程師已經出一種臺風渦輪發電機，可以利用臺風風暴的巨大力量將它變成有用的能源。而且根據計算，一個數量充足的臺風渦輪發電機組僅憑一次臺風的電量就足夠使用50年!

完善生產者責任延伸制度相關法律、法規，落實《生產者責任延伸制度推行方案》，率先在電器電子產品、汽車、鉛蓄電池、飲料紙基復合包裝等領域推行。在部分地區和電器電子產品、汽車產品等領域開展生產者責任延伸試點。完善廢棄電器電子產品處理制度。選擇重點品種試點實行目標回收制，建立第三方?

圖4激子生成示意圖這一奇妙的大致如下：太陽光入電池吸收層后隨即被吸收，光子的能量將原來在原子核周圍的電子激發，使其形成電子。由于整體上必須保持電中性，電子被激發后就會同時產生一個額外的帶正電的對應物，物理學上將其叫做空穴。這樣的一個電子--空穴對就是科學家們常說的激子。

電工網訊：電投集團黃河公司5日對外，由該公司牽頭建設的首座百兆瓦太陽能光伏發電實證基地在青海省海南州共和縣塔拉灘建成并運行，成為目前上光伏組件種類及運行全、容量大的實證性研究基地。據電投集團黃河公司相關負責人介紹，太陽能光伏發電試驗基地是青海省2013年度的重大科技專項，該課題歷時3年開展了方案設計、設備選型等基礎性研究工作，2016年3月開工建設，6月底投產發電，12月完成了項目合同書中的所有研究內容，成為國內乃至上大型光伏戶外對比平臺。該基地擁有31種類型組件實驗區、21種形式支架實驗區、15種類型逆變器實驗區、30種不同設計對比實驗區、17種綜合對比實驗區，成為目前上光伏組件種類及運行全、容量大的實證性研究基地。為全球光伏行業設計、施工、設備制造、研發、規范編制、投資效益分析等提供實測數據，為終實現光伏發電平價上網提供技術支撐。原參事、可再生能源學會原理事長石定寰認為，太陽能光伏發電試驗基地對太陽能光伏電站上百種不同技術組合作出實際考證，在此基礎上找到更的組合配置。這是青海省在新能源領域推動科技創?