HB-1750M-2 美國MAGTROL磁滯式剎車器

我司在德國與美國有公司，直接與美國MAGTROL廠家合作，大量合作磁滯式剎車器，離合器，制動器，扭矩傳感器，旋轉變送器，位移傳感器銷售
Magtrol磁滯式剎車器提供精確張力：電樞及線圈繞組、印刷、標簽、電線標識、編織、材料切割、薄膜、和許多其他的材料加工應用。它們適用于任何繩或網狀物材料，包括：銅絲、光纜、紡織品、磁帶、膠卷、箔、造紙、橡膠制品、尼龍、以及其他。

Magtrol磁滯式剎車器廣泛應用于電機、驅動器、小型內燃機、齒輪箱和其它旋轉裝置的壽命試驗的模擬負載。磁滯裝置具有在長期運作情況下不會遭受任何磁結構退化的耐高溫性能，使其成為理想應用于這些應用和環境測試甚至外層空間。
獨立于轉速產生的扭力使磁滯式剎車器在許多測功機進行電機、驅動器，燃氣發動機等測試中被優先采用。     
獨立于轉速產生的扭力使磁滯式剎車器在針對于防止齒側間隙，逆驅動負載的預加載及為保護組件受損而采用限制扭力的應用中產生價值。
Magtrol磁滯式剎車器用于保持逆驅動負載。
Magtrol磁滯式剎車器在切割和很多其他材料加工過程中可以非摩擦，無起動阻力地拉伸材料。     
使用裝有電位計、磁滯式剎車器和控制器的進料桿進行開卷張力控制。
使用磁滯式剎車器和光傳感器確保精確的間隙控制。
變壓器和線圈的繞組過程中使用磁滯式剎車器以開環控制維持精確張力。
Magtrol磁滯式剎車器為高速自動繞線機的繞組、鉤、切割等操作提供精確的張力控制。

HB-1750M-2 美國MAGTROL磁滯式剎車器

1.動態額定功率是基于限制線圈和/或軸承溫度到達大約100 oC的最大值，且不應超過該值。實際值視安裝情況、通風性、環境溫度等可能在±50%之間變化。
 2.約600 mA電流可獲得13 Nm扭矩。如果剎車器由任意限制到500mA的電源或者控制器供電，那么該值可能下降為12.36 Nm。
 3.約 1200 mA電流可獲得26 Nm扭矩。如果剎車器由任意限制到1000mA的電源或者控制器供電，那么該值可能下降為24.72 Nm。
 4.標準線圈電壓是 24 VDC。90伏和非標準線圈電壓可供選擇。從HB/MHB-3M至HB/MHB-750M等型號均可使用12VDC線圈。

純粹的磁滯式剎車器完全是利用氣隙磁場來產生扭力，不需借助任何磁粉或摩擦元件。這種制動方式提供了極其出色的操作特性（更平順的扭力、更長的使用壽命、極佳的扭力再現性、更高程度的可控性、極低的維護成本和停機時間），使其成為幾乎所有材料，網或繩索使用過程中用來作為精確張力控制。

HB-1750M-2 美國MAGTROL磁滯式剎車器

如何選擇合適的美國MAGTROL磁滯式離合器
為了選擇合適的剎車器或離合器大小，最大扭力（T)、滑差速度(rpm)和功率（watts)的運行參數將不得不要確認。一經計算，這些參數用于從磁滯產品型錄的技術數據中選擇合適尺寸的剎車器或離合器。這些參數很容易從系統運行要求中獲取，例如：整個編織物或者線纜的張力 (F)；卷盤，滾軸，滑輪的半徑等(d/2)；線速度/進給速率(v)。下面示例展示這些系統要求與剎車器計算的運行參數的關系。既然該示例并不涵蓋所有可能的應用，應用數據表可由產品目錄提供。如果需要額外的幫助，只需簡單地填寫一份數據表,然后把它傳真給Magtrol。我們的應用工程技術人員將會很樂意幫助您。  快速查看
左邊的曲線圖可作快速查看來驗證動態功率的計算。簡單在垂直坐標軸上確定要求扭矩的那個點，水平移動直至與速度線相交，然后垂直地讀�。ㄏ蛏匣蛳蛳拢�從而獲得瓦特或馬力值選擇
從磁滯式剎車器的額定值可以看出，HB-140 剎車器的額定扭力是140 oz·in，最大的轉速達 12,000 rpm，連續的動態額定功率為75 watts ，對于這個應用是合適的選擇。 注：在離合器應用中，滑差速度是指離合器裝置輸入輸出單位轉速的差異。在上面示例中，如果張力調節是置于收帶盤和驅動轉速為500rpm電動機間的離合器完成的，實際用于計算動態功率要求的滑差速度是500 rpm（離合器輸入速度） -327 rpm （離合器輸出速度）=173 rpm ，這個轉速上的差值將會明顯影響動態功率的結果。 HB-3500M-2
Magtrol磁滯式剎車器提供精確張力：電樞及線圈繞組、印刷、標簽、電線標識、編織、材料切割、薄膜、和許多其他的材料加工應用。它們適用于任何繩或網狀物材料，包括：銅絲、光纜、紡織品、磁帶、膠卷、箔、造紙、橡膠制品、尼龍、以及其他。
Magtrol磁滯式剎車器廣泛應用于電機、驅動器、小型內燃機、齒輪箱和其它旋轉裝置的壽命試驗的模擬負載。磁滯裝置具有在長期運作情況下不會遭受任何磁結構退化的耐高溫性能，使其成為理想應用于這些應用和環境測試甚至外層空間。 獨立于轉速產生的扭力使磁滯式剎車器在許多測功機進行電機、驅動器，燃氣發動機等測試中被優先采用。 獨立于轉速產生的扭力使磁滯式剎車器在針對于防止齒側間隙，逆驅動負載的預加載及為保護組件受損而采用限制扭力的應用中產生價值。
Magtrol磁滯式剎車器用于保持逆驅動負載。
Magtrol磁滯式剎車器在切割和很多其他材料加工過程中可以非摩擦，無起動阻力地拉伸材料。 使用裝有電位計、磁滯式剎車器和控制器的進料桿進行開卷張力控制。 使用磁滯式剎車器和光傳感器確保精確的間隙控制。
變壓器和線圈的繞組過程中使用磁滯式剎車器以開環控制維持精確張力。 Magtrol磁滯式剎車器為高速自動繞線機的繞組、鉤、切割等操作提供精確的張力控制。 1.動態額定功率是基于限制線圈和/或軸承溫度到達大約100 ?C的最大值，且不應超過該值。實際值視安裝情況、通風性、環境溫度等可能在±50%之間變化。
 2.約600 mA電流可獲得13 Nm扭矩。如果剎車器由任意限制到500mA的電源或者控制器供電，那么該值可能下降為12.36 Nm。
 3.約 1200 mA電流可獲得26 Nm扭矩。如果剎車器由任意限制到1000mA的電源或者控制器供電，那么該值可能下降為24.72 Nm。
 4.標準線圈電壓是 24 VDC。90伏和非標準線圈電壓可供選擇。從HB/MHB-3M至HB/MHB-750M等型號均可使用12VDC線圈。
純粹的磁滯式剎車器完全是利用氣隙磁場來產生扭力，不需借助任何磁粉或摩擦元件。這種制動方式提供了極其出色的操作特性（更平順的扭力、更長的使用壽命、極佳的扭力再現性、更高程度的可控性、極低的維護成本和停機時間），使其成為幾乎所有材料，網或繩索使用過程中用來作為精確張力控制的首選。 純粹的磁滯式剎車器完全是利用氣隙磁場來產生扭力，不需借助任何磁粉或摩擦元件。這種制動方式提供了極其出色的操作特性（更平順的扭力、更長的使用壽命、極佳的扭力再現性、更高程度的可控性、極低的維護成本和停機時間），使其成為幾乎所有材料，網或繩索使用過程中用來作為精確張力控制的首選。 美國Magtrol公司成立于1953年，在測功機行業至今已經有50多年的生產和研發歷史了，是測功機行業的一個全球化領導品牌，目前在美國和瑞士均有工廠，在全球各地均有辦事處及經銷商。Magtrol的產品它的優勢在于測試精度高，傳輸速度快，重復性好，再現性好，且無論在指標上還是各個功能上均會滿足您的要求。
50多年來，MAGTROL INC和 MAGTROL SA一直不間斷的提供客戶用于測試、量測和控制扭力-轉速-功率、負載-力量-重量、張力和位移的高質量產品�？偛吭O于美國的MAGTROL Inc是馬達測試設備、磁滯式剎車器和離合器方面的領導品牌。而位于瑞士的MAGTROL SA除提供馬達測試設備外更生產一系列用于測量、監視和控制負載、力量、重量與位移的傳感器。MAGTROL 以遍布全世界的優秀銷售和服務團隊，提供客戶全方位的測試和量測解決方案。
美國MAGTROL產品范圍：MAGTROL可編程控制器、MAGTROL傳感器、MAGTROL開關、MAGTROL負荷傳感軸、MAGTROL線性傳感器、MAGTROL位移傳感器、MAGTROL壓力變送器MAGTROL 開關 pressure switch: LE21020KN 2.25tf 直徑25mmMAGTROL 傳感器 LB 217/011/001T SN G1017 200KN重量傳感器MAGTROL 張力放大板 LMU117張力放大板
MAGTROL 法蘭式扭力傳感器 TF211 100N.M 14000轉MAGTROL 扭力傳感器顯示器 3410型
MAGTROL 連接線 CE 116/015
MAGTROL 磁滯式測功機 HD-715-8NA
MAGTROL 可編程控制器 DSP6001A
MAGTROL 備件 HB-16
MAGTROL 備件 HB-12
MAGTROL 傳感軸 負荷傳感軸LMU112
MAGTROL 傳感器 LM211-2660M-SG20-P32線性傳感器MAGTROL 傳感器 PIHG2000MRK32DRO位移傳感器
MAGTROL 傳感器 位移傳感器DI 631/021 130mm
MAGTROL 壓力變送器 RUM216-SO-200-M-2X
MAGTROL 壓力變送器 RUM216-SO-315-M-2X
MAGTROL 壓力開關 DHF32 P1/4G B1M 100R
MAGTROL 壓力開關 DHF32 P1/4G B1M 250R
MAGTROL 壓力開關 DHF32 P1/4G B1M 400R
MAGTROL 放大板 LMU112 224-112-000-021壓力放大板MAGTROL 電器件 DI632(411-632-000-011)SN:3987
MAGTROL 電器件 DI630(411-630-000-011)SN:2834
MAGTROL 電纜 EH 144/011 P/N:943-144-000-011
MAGTROL 傳感器 SPEI-2T
MAGTROL 位移傳感器 411-513-000-011SIN:5537
MAGTROL 壓力傳感器 MBB-01-1S
MAGTROL 傳感器 TMHS314/*21
MAGTROL 傳感器 TMHS316/X21
MAGTROL 傳感器 TMHS317/X21
MAGTROL 軸 LB 210/200KN 負荷測量軸
MAGTROL 備件 HB-50M-2
MAGTROL 傳感器 LB217-011/003 S/N P0262200KN9024-01/70MAGTROL 連接電纜 L-5M
MAGTROL 電器件 HB-250M-2
MAGTROL 電器件 MHB-250M-2
MAGTROL 張力計 LB217-011/004SNU0700 200KN
MAGTROL 電器 LB217/200
MAGTROL 軸 LB217-011/001 SN:T 1173 200KN負荷測量軸MAGTROL SENSOR LB210/S002
MAGTROL 傳感器 DI633/021  411-633-000-021S/N:9483(帶EH線纜）MAGTROL 剎車 HB-450M-2  SN:8C450M066
MAGTROL 電器件 Feb-10
MAGTROL 磁滯式測功機 HD-500-8NA-0100
MAGTROL 磁滯式測功機 HD-710-8NA-0100
MAGTROL磁滯制動器HB-3500M-2優點及特點
磁滯制動器/離合器的操作原理及用途
  ZL磁滯組件為制動器，離合器和ERM電子控制部件磁滯制動器和離合器是一種新型的扭矩、張力控制設備。它利用磁滯原理，通過控制輸入的激磁電流，產生一定的扭矩。控制電流和力矩值的變化有較好的線性關系。磁滯制動器和離合器能提供光滑，無級可調，與轉速無關的轉  矩控制。除了軸承以外，系統內無其它摩擦，穩定可靠，噪音小，使用壽命長，維護簡單。
  應用范圍
  ZL磁滯產品以其高精度，高轉速，穩定的性能成為在扭矩控制行業中追求設備高精度制造商的首選，同時也大提高了產品質量和機器生產效率，加快了該設備行業的產業升級。ZF磁滯科技廣泛應用于例如電線電纜，光纖光纜，紙張，紡織，印刷，造紙，包裝，金屬箔，纖維，橡膠，薄膜，膠片等纏繞過程中拉力和扭矩的精確控制。負載可以用Tiratron在測試臺或測力機上作為模擬負載。（應用機種如：在直捻機，繞包機，束線機，絞線機，漆包線設備，拉線機，復繞機，光纖被覆機，光纖光纜包扎機，繞線機等纏繞設備的應用。）特點
  1、非接觸的扭矩傳輸:通地機械組件的制動器或離合器的氣隙,連續的變化,然后成為常量免于任何磨損.
  2、連續可調整的扭矩：制動器扭矩或者可轉移的扭矩只依靠于電流，很大程度上與速度無關，從零到最大速度持續有效。
  3、高功率連續模式,可過載：功率最優化制動器系列可以持續地承受高功率。在短時間內可以承受過載.
  4、轉速高，最高轉速可達12000rpm
  5、制動器和離合器及一般的可用控制部件的系統被標準化，可適用于大多數的應用。 操作原理
磁滯制動器和離合器的操作原理是基于同步模式和連續磁性反轉模式的兩個有吸引力的磁極電磁力安裝舉例：Abb.1：磁滯制動器產生一個指定的線性張力。
Abb.2：帶導輪的磁滯制動器，使用恒定的張力來控制線材的放卷。
Abb.3：磁滯離合器使用恒定的拉力來卷起金屬箔片。
Abb.4：磁滯制動器使用恒定的張力來控制帶材的放卷，用齒形皮帶輪來產生一個更高的制動扭矩。
殘余磁力
當電流突然改變為低于初始值的50%或者沒有轉動轉子時所產生的殘余磁力會使扭矩出現波動。
一個有效的避免扭矩波動的方法是同時分別轉動銜鐵和轉子制動線圈大約1圈（相對）降低電流。每一圈操作都排除了可能存在的殘余磁力。
散射和扭矩公差
當根據目錄訂購標準的設計，個別零件相對于額定扭矩可能會有+/-10%的偏差。
我們為需要較低公差的應用提供了特殊的經調整過的系列產品。當額定電流為常量時，+/-10%的公差將應用于額定扭矩。
在相同的條件下，電流-扭矩-曲線可以很精確的再生。
磁滯產品的應用
 HB-450M-2美國MAGTROL制動器上海辦事處
HB-3M-2 
HB-10M-2 
HB-20M-2 
HB-50M-2
HB-140M-2 
HB-250M-2 
HB-450M-2 
HB-750M-2 
HB-1750M-2 
MAGTROL磁滯式剎車器HB-3500M-2