供應臺灣長春PBT 4830BKK

供應： PBT塑膠原料

PBT  沙伯基礎(原GE)

PBT 基礎創新塑料(美國) K4530-1001

PBT 基礎創新塑料(美國) 420-1001

PBT 基礎創新塑料(美國) 420SE0

PBT 基礎創新塑料(美國) 420SE0(BK1066) 
PBT 基礎創新塑料(美國) 420SEO 
PBT 基礎創新塑料(美國) 420SEO-1001  
PBT 基礎創新塑料(美國) 420SEO-1066 
PBT 基礎創新塑料(美國) 420SEO-7001 
PBT 基礎創新塑料(美國) HR326-1001 
PBT 基礎創新塑料(美國) 1731-BK1066 
PBT 基礎創新塑料(美國) 310SE0-BK 
PBT 基礎創新塑料(美國) 357-BK1066 
PBT 基礎創新塑料(美國) 362-7001 BK 
PBT 基礎創新塑料(美國) 4521-3244-GY 
PBT 基礎創新塑料(美國) 457 
PBT 基礎創新塑料(美國) 4631 
PBT 基礎創新塑料(美國) 477 
PBT 基礎創新塑料(美國) 736-BK1066 
PBT 基礎創新塑料(美國) 771-701 
PBT 基礎創新塑料(美國) 855-1001 
PBT 基礎創新塑料(美國) 357X BK 
PBT 基礎創新塑料(美國) 420SEO-GY4D225
PBT 基礎創新塑料(美國) HR426-BK1066  
PBT 基礎創新塑料(美國) 310SE0 
PBT 基礎創新塑料(美國) 310SEO-1001
PBT 基礎創新塑料(美國) 325 BK1066 
PBT 基礎創新塑料(美國) 325-1001 
PBT 基礎創新塑料(美國) 357-1001 
PBT 基礎創新塑料(美國) 357U-1001 
PBT 基礎創新塑料(美國) 365 
PBT 基礎創新塑料(美國) DR48-BK1066 

PBT為乳白色半透明到不透明，結晶型熱塑性聚酯。PBT具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性、低摩擦、耐候性、吸水率低、阻燃、結晶速度快。生產PBT所消耗的能量是工程塑料中最低的，這對于目前世界能源緊缺的情況下，具有十分重要的意義。PBT塑料耐熱老化優異，耐溶劑型好，無應力開裂。優良的電氣性能，體積電阻率及介電強度高。易成型加工和二次加工，易用于普通注塑或擠塑。改性PBT塑料是最重要的汽車輕質材料，它不僅可減輕零部件約為40%的質量，而且還可以使采購成本降低40%左右，因此今年來在汽車中的用量迅速上升。目前汽車內飾件已基本實現塑料化。其中PBT/PC合金，在高級轎車中應用最為廣泛；它的耐熱性好，耐應力開裂，具有優良的耐磨 、耐化學腐蝕性，低溫沖擊強度高，易加工和涂飾性好。

PBT最早是德國科學家P.Schlack于1942年研制而成，之后美國Celanese公司（現為Ticona）進行工業開發，并以Celanex商品名上市，于1970年以30%玻璃纖維增強塑料投放市場，商品名為X-917，后改為CELANEX。1971年Eastman公司推出了有玻璃纖增強璉和不增強的產品，商品名Tenite(PTMT）；同年GE公司也開發出同類產品，有不增強、增強和自熄性的三個品種。隨后世界知名廠商德國BASF、Bayer、美國GE、Ticona，日本Toray、三菱化學，臺灣新光合纖、長春人造樹脂、南亞塑料等公司先后投入生產行列，全球生產廠商共計三十余家。

一、聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的概述

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate）。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1，4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。

二、聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的特性與應用

1、PBT的特性

a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應力開裂；

d、對水穩定性：PBT遇水易分解（高溫、高濕環境下使用需謹慎）；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定，是制造電子、電器零件的理想材料）；

2、介電系數：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；

2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。

（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）

c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）

PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

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1.公司口號：“家凱億凱塑膠;價格公開;交易公平”

2.公 司 宗 旨：高品質、低價位、優服務；

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東莞市億凱塑膠原料有限公司                  

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