PGZ鑄鐵拱形閘門安裝與調整
1、在閘門安裝前,首先檢查各部連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動，如有松動應以加固。   2、檢查主立框與附框、主立框與橫框、閘板與閘框連接的止水面是否有錯位，如有錯位則松動聯結螺栓將止水面調整在同一平面內。必須采用需要整體安裝，嚴禁拆開安裝。   3、安裝調整，閘門的一期工程基礎布置圖配鋼筋并留一定的焊接長度。二期澆注前將閘門整體吊裝就位，穿好各調整螺栓并擰緊，找好閘門前后、左右的正確位置，找直找平，用拉線加以固定，然后調整螺栓與工程鋼筋焊接，再用塞尺檢測確保各止水面的間隙在0.3mm以下，***后可進行二期澆注。   2、關于鑄鐵拱形閘門的檢測方法:   1、閘門應按圖示位置安裝、閘板設于迎水面。2、閘板壓向門框允許壓力0.1MPa。   3、閘板壓離門框允許壓力0.02MPa。4、密封工作部位滲漏量不太于1．24L／min.m。   3、鑄鐵閘門的日常使用與養護   1、在啟閉時應注意閘板的上、下極限位置，以免損壞閘門或啟閉機。如果在啟閉機過程中如有異常情況應立即停止使用并及時檢查處理。   2、在使用中應進行機器部件進行防銹處理，并定期在止水面上抹黃油，以保證啟閉時閘板與閘框的止水結合面光滑。閘門關閉時在距底面100mm處，將閘門暫停1分鐘，利用門底激流沖底槽內的雜物后再將閘門關閉.



鑄鐵閘門直升機主要由閘門，閘門，吊墜和斜拉鐵等組成。為了克服以前的鋼門容易生銹的缺點，門，門全部采用鑄鐵，其由上梁，下梁，左梁，右直梁構成。為了制造，運輸，安裝方便，閘門一般根據其大小或高度從組件的上下部分組成。
門由門形不同，分為PZ板和PGZ拱兩大類。具體選擇可以根據孔尺寸，壓頭，開閉類型，門重等方面進行更全面的確定。
門分為兩種類型：整體式和裝配型。小型門通常以整體形式制成，但是門的安裝的機械運輸條件也可以由組裝制成，以便于手工運輸。中間和上面的門通常可以由組裝制成。
門是直接承受水壓的保水構件。制動器框架是圍繞門的軸承構件，并且它也是門的上下運動的滑軌�；瑝K的外側嵌入墩底和第二混凝土底部，閘門上的水壓力均勻地傳遞到碼頭和車廂的底部。門框周圍水面和門框周圍的表面后部通過機械精制，加工
平整光滑，緊緊配合，使接頭表面，水面和滑動體的運動分為三個。在起重機的作用下，當閘門打開和關閉操作時，關閉傾斜的鐵門和門框，確保門的垂直和水平軌跡，在水壓和收緊斜拉鐵的雙重作用，保證平穩閘門和門框滑動配合的操作，從而達到有效停水的目的。
鑄鐵門廣泛應用于水利水電，市政建設，給排水，水產養殖，農業水利建設等項目。
1、門結構合理，安裝方便，操作簡單靈活，易于管理。
2、防腐蝕能力，PH = 6-8時可使用流體酸堿。
3、止水效果好；正常滲水量L≤0．07L／m．s。
4、根據門的結構分為：PZ型平面平門和PGZ型平拱門，可分為兩種積分和組裝。
5、規格齊全，從0.2x0.2-6.5x6.5m（6.5x6.5mm頭數6.5m）;出口> = 3米，雙吊點門。
6、系列閘門主要適用于正壓，可停水，可根據用戶需要制作逆推門。
7、在結構上使用加工硬水，較大的澆口在水端也可以使用橡膠密封水。
8、可根據用戶要求，可用于銅或鑲嵌不銹鋼水。
9、門正常使用水頭1-6米，還能承受一定的反頭，為了滿足用戶要求，可以創造高頭門。
10、門安裝與整體安裝，兩個澆注，門和門框的水隙到0.3mm以下，第二階段鑄造之前。
11、在澆筑混凝土時，流入閘門，門框，斜鐵，砂漿中的擋板間隙必須清除，以防止砂漿凝固后打開和關閉閘門。
12、門上下箱有一個固定塊，防止門中的運輸吊裝等工序滑出，安裝后，凝固后（使用前）應首先拆下固定塊的上框架，然后下一個箱子回到螺栓