卷揚式啟閉機的幾種起升高度限位裝置
1.錘式起升高度限位裝置碰桿跨過動滑輪組上方，一端與車架通過支鉸制造工程設計聯接，另一端與重錘式行程開關的重錘固定在一起。當吊鉤組在上極限下方時，碰桿與重錘固定一端在重力作用下向下傾斜，從而拉緊鋼絲繩，使限位開關處于通電狀態，如圖１所示。當動滑輪組到達上極限位置并繼續向上運行時，就推動碰桿與重錘聯接一端向上提高，從而使鋼絲繩處于松馳狀態，重錘式行程開關就會在自身彈簧作用下彈起而切斷起升電機電源，從而達到保護效果。重錘式起升高度限位裝置這種保護裝置原理簡單，安裝和維修方便，成本較低，但結構不夠緊湊，只能起單向行程極限保護，且在起重機運行時，產生的振動常使鋼絲繩擺動而與車架相碰，易磨擦損壞。
2.螺桿式起升高度限位裝置螺桿與卷筒軸聯接在一起，可隨卷筒軸一起轉動，螺母在固定桿的作用下只能在左右方向滑動。當啟閉機械升降動作時，螺桿跟隨卷筒軸旋轉，螺母便在螺紋傳動作用下在固定桿上左右方向往返滑動，并于極限位置與行程開關碰頭碰撞并使起升電機斷電。
這種限位器可作雙向行程保護，但加工螺桿和螺母較為復雜，成本較高，且當啟閉機械揚程較高時，螺桿長度較長，結構不夠緊湊，故較少使用 
3.限位桿式起升高度限位裝置這種限位裝置常用于卷筒上有排繩裝置的場合，支座固定于啟閉機械外殼上，在支座的限制作用下，從中穿過的限位桿只能在水平方向左右滑動，定位塊通過螺栓固定在限位桿上（用螺栓固定是為了可根據揚程情況任意調整定位塊的位置），限位桿的一端插入限位開關的推拉桿內。
這種裝置可作雙向行程保護，原理也較為簡單，制造成本較低，維修方便，零件不易磨損，***性較高。但結構欠緊湊，且只適用于有排繩裝置的場合。
4.蝸輪蝸桿式起升高度限位裝置該限位裝置主要由一套大傳動比（一般１：５０）的蝸輪蝸桿構成，蝸桿與卷筒軸聯接，可隨卷筒軸一起轉動，蝸輪在蝸桿傳動下在與卷筒軸垂直的平面上轉動，在揚程范圍內蝸輪轉動不超過一周，蝸輪軸端裝有凸輪，當凸輪隨蝸輪旋轉到某一位置時，撥動限位開關起到保護效果。
這種行程保護裝置結構***為緊湊，但加工蝸輪蝸桿精度要求較高，對加工設備要求也較高，成本較高。目前，國內多間傳感器廠家均有生產和銷售這種限位開關，將它與編碼器、主令控制器、顯示儀表等配套使用，能準確地測量、顯示、控制起升高度。
   制動帶與制動閘瓦應緊密地貼合，制動帶的邊緣應按閘瓦修齊，固定鉚釘的頭必須埋入制動帶厚度的1/3以上。制動輪和閘瓦之間的間隙應處于0.5~1.0mm之間。。2*50KN卷揚式啟閉機 ***供應。