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西安山全專業供應日產無級變速鏈條、壓力油缸、油泵、輸入軸、閥體等配件，價格公道合理歡迎咨詢。CVT由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換擋頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。

購買日產尼桑無級變速箱配件、天籟變速箱配件請聯系西安山全，口碑良好，價格公道誠信經營。CVT的傳動系統理論上擋位可以無限多，擋位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到，CVT還有重量輕、體積小、零件少的優點。

奧迪01J、奧迪01T、奧迪0AW無級變速箱壓力油缸、油泵、鋼鏈等配件供應請聯系西安山全，價格公道誠信經營，口碑良好。CVT技術的發展，已經有了一百多年的歷史，德國奔馳公司是在汽車上采用CVT技術的鼻祖，但日產和本田卻是CVT的最擁躉，博世是新CVT變速箱的發明和生產者。目前博世已與北汽簽訂CVT項目戰略合作協議

西安山全誠信經營變速箱配件，歡迎咨詢！博世加大對中國本土企業的技術轉讓力度，幫助中國自主品牌開發自己的CVT變速箱，以此來提高CVT關鍵技術對博世的采購量，從而推動國內CVT變速箱市場的快速發展。據悉，通過采取一系列成本控制手段，博世性能更為優異的第二代CVT變速箱生產成本有望不升反降。

西安山全批發零售各型號汽車自動檔變速箱各種配件：電腦、閥體、輸入軸、檔齒、油泵、殼體、變矩器等等，市場口碑良好，歡迎咨詢！愛信生產5速Tiptronic手自一體自動變速箱，性能優異，既有自動變速器操縱簡單的優點，又有手動變速器隨心所欲的長處。駕駛者掛進手動模式后，還可以通過方向盤后面的換擋撥片進行手動加減擋，提升駕駛樂趣。

買大眾01N、01V、6速DSG、7速DSG變速箱零配件請聯系西安山全，價格公道、口碑良好。大眾的4缸8氣門單頂置凸輪軸發動機技術老舊，功率與扭矩在同排量中也稍嫌落后。不過這款同樣在捷達和速騰上搭載的大眾發動機國內的保有量超過230萬臺，這也意味著這款發動機的養護和維修更加便捷和經濟。與這臺發動機相搭配的是一臺愛信AQ250系列六速手自一體變速箱，很容易讓人誤以為這也與速騰和新寶來使用的相同。