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          新聞:內蒙古鐵路道釘錨固劑多少錢
          新聞:內蒙古鐵路道釘錨固劑多少錢
          產品價格:¥4500(人民幣)
        1. 規格:40KG
        2. 發貨地:北京
        3. 品牌:
        4. 最小起訂量:1噸
        5. 誠信商家
          會員級別:鉆石會員
          認證類型:企業認證
          企業證件:通過認證

          商鋪名稱:北京新益世紀灌漿料環氧膠泥生產廠家

          聯系人:劉永濤(先生)

          聯系手機:

          固定電話:

          企業郵箱:907556542@qq.com

          聯系地址:北京昌平區百善鎮

          郵編:102206

          聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!

          商品詳情
            新聞:內蒙古鐵路道釘錨固劑多少錢
            新聞:內蒙古鐵路道釘錨固劑多少錢
            通過室內單一碳化、單一凍融,以及碳化與凍融交替作用下的混凝土耐久性循環試驗,對比分析了混凝土相對抗壓強度、相對動彈性模量和碳化深度等指標的變化規律.結果表明:在碳化與凍融交替作用下,混凝土相對抗壓強度要比單一凍融作用時大,但增加程度有限;混凝土相對動彈性模量要比單一凍融作用時小,碳化深度則比單一碳化作用時大.碳化與凍融交替作用下的混凝土抗凍耐久性較之單一凍融作用下有所下降,抗碳化能力較之單一碳化作用下有所減弱.后建立了碳化與凍融交替作用下以碳化時間和凍融循環次數為變量的混凝土抗壓強度擬合模型.
              二、整根軌枕道釘錨固施工作業說明:

            編 號

            作業程序

            使用工具

            作業要求

            附 記

            1

            清理預留孔

            ——

            清除預留孔中粉塵及雜物等

            有條件時用水濕潤釘孔。

            2

            放置錨固架

            *刮漿棒

            (1)用刮漿棒(圓頭)頂住
            錨固架底部,并與預留孔成
            45度,將錨固架置入孔內。
            (2)錨固架定位板開口部位
            朝向軌枕擋肩,以便于放置
            擋板座。

            ————

            3

            個別更換軌枕

            *量料杯
            *量水杯
            *小盆
            *攪拌勺

            (1)用量料杯按每根軌枕
            1.5kg量取干粉錨固劑,倒入
            小盆。
            (2)用量水杯按重量比
            15%~16%量取一定比例的水,
            先倒入三分之二,用拌勺進
            行攪拌均勻后,再將剩余水
            邊倒邊攪拌,達到一定稠度,
            有較好的流動度即可。

            拌合時注意流動度,流動
            度好時水可以不用完,流
            動度差時,可再稍加一點
            水,但不可以偏稀;

            批量更換軌枕

            *磅稱
            *水桶
            *攪拌槽
            *方鏟
            *盛漿桶

            (1)用磅稱按每根軌枕
            1.5kg量取干粉錨固劑,倒入
            小盆。
            (2)用磅稱按重量比
            15%~16%量取一定比例的水,
            先倒入三分之二,用拌勺進
            行攪拌均勻后,再將剩余水
            邊倒邊攪拌,達到一定稠
            度,有較好的流動度即可;
            (3)將拌合好的漿液獨立
            鏟入盛漿桶;

            一次拌漿數量以在30分鐘
            內用完為宜;

            4

            灌漿

            *灌漿勺

            用灌漿勺(或拌漿勺)將攪
            拌好的漿液從錨固架中間灌
            入預留孔中,距孔頂約2公
            分即可。

            ————

            5

            插入道釘

            ——

            在灌漿后應盡快旋轉插入絕
            緣螺栓道釘,使圓臺落在錨
            固架定位板上,并注意扶直。

            絕緣螺栓道釘表面無油污。

            6

            清理外觀

            *刮漿棒

            用刮漿棒(扁頭)將溢出的
            漿液刮除,并壓平。

            漿液不滿時應補填。

            7

            上道更換

            ——

            錨固后即可上道使用;

            有條件時,在錨固后1~3天
            噴水養護。

              注:每根道釘用量約為0.4公斤。
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              注意事項

              1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

              2、冬季施工(氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

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            以橡膠集料取代部分天然集料,配制了聚合物橡膠顆粒復合改性多孔混凝土罩面材料,并研究了其力學性能、應力應變關系、耐磨性能、抗沖擊性能.結果表明:橡膠集料在聚合物改性多孔混凝土中對天然集料的取代存在一個取代量;在取代量下,聚合物改性多孔混凝土的抗折、抗壓強度都有所提高;橡膠集料可降低聚合物改性多孔混凝土的彈性模量,增加其極限應變及其對能量的吸收能力,使其韌性得到進一步提高,耐磨性能和抗沖擊性能也有明顯改善.
            新聞:內蒙古鐵路道釘錨固劑多少錢


              包裝儲存

              1、標準包裝規格為:40公斤±1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。

              2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
            新聞:內蒙古鐵路道釘錨固劑多少錢
            新聞:內蒙古鐵路道釘錨固劑多少錢對60,50,43℃及干冰、水冰溫度條件下鉆芯取得的瀝青混合料進行了表觀密度、空隙率、間接抗拉剛度模量和水穩定性試驗研究.結果表明:取樣溫度條件對試體的表觀密度和間接抗拉剛度模量具有顯著的影響,隨著取樣溫度的下降,試體表觀密度和間接抗拉剛度模量顯著增加,空隙率顯著下降;高溫取樣試體易受剪切力的影響,間接抗拉強度較低;低溫取樣試體由于其混合料黏結緊密,不易受剪切力的影響,間接抗拉強度相對較高;水冰取樣時,由于水冰受熱融化通過瀝青混合料空隙滲入結構內部,對試體的水穩定性產生影響.

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