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          新聞:邯鄲鐵路道釘錨固劑聯系地址
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          產品價格:¥4500(人民幣)
        1. 規格:40KG
        2. 發貨地:北京
        3. 品牌:
        4. 最小起訂量:1噸
        5. 誠信商家
          會員級別:鉆石會員
          認證類型:企業認證
          企業證件:通過認證

          商鋪名稱:北京新益世紀灌漿料環氧膠泥生產廠家

          聯系人:劉永濤(先生)

          聯系手機:

          固定電話:

          企業郵箱:907556542@qq.com

          聯系地址:北京昌平區百善鎮

          郵編:102206

          聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!

          商品詳情
            新聞:邯鄲鐵路道釘錨固劑聯系地址
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            為了更好地評價和預估瀝青混合料抗車轍能力,基于離散元方法,應用PFC2D軟件對瀝青混合料的三軸剪切試驗進行離散元數值模擬,并將模擬結果與實驗室試驗結果進行了對比分析.結果表明,離散元模擬結果與實驗室試驗結果具有較好的相關性,且規律一致,驗證了模型的正確性;可基于此模型建立評價和預估瀝青混合料抗車轍能力的虛擬試驗方法.
              二、整根軌枕道釘錨固施工作業說明:

            編 號

            作業程序

            使用工具

            作業要求

            附 記

            1

            清理預留孔

            ——

            清除預留孔中粉塵及雜物等

            有條件時用水濕潤釘孔。

            2

            放置錨固架

            *刮漿棒

            (1)用刮漿棒(圓頭)頂住
            錨固架底部,并與預留孔成
            45度,將錨固架置入孔內。
            (2)錨固架定位板開口部位
            朝向軌枕擋肩,以便于放置
            擋板座。

            ————

            3

            個別更換軌枕

            *量料杯
            *量水杯
            *小盆
            *攪拌勺

            (1)用量料杯按每根軌枕
            1.5kg量取干粉錨固劑,倒入
            小盆。
            (2)用量水杯按重量比
            15%~16%量取一定比例的水,
            先倒入三分之二,用拌勺進
            行攪拌均勻后,再將剩余水
            邊倒邊攪拌,達到一定稠度,
            有較好的流動度即可。

            拌合時注意流動度,流動
            度好時水可以不用完,流
            動度差時,可再稍加一點
            水,但不可以偏;

            批量更換軌枕

            *磅稱
            *水桶
            *攪拌槽
            *方鏟
            *盛漿桶

            (1)用磅稱按每根軌枕
            1.5kg量取干粉錨固劑,倒入
            小盆。
            (2)用磅稱按重量比
            15%~16%量取一定比例的水,
            先倒入三分之二,用拌勺進
            行攪拌均勻后,再將剩余水
            邊倒邊攪拌,達到一定稠
            度,有較好的流動度即可;
            (3)將拌合好的漿液獨立
            鏟入盛漿桶;

            一次拌漿數量以在30分鐘
            內用完為宜;

            4

            灌漿

            *灌漿勺

            用灌漿勺(或拌漿勺)將攪
            拌好的漿液從錨固架中間灌
            入預留孔中,距孔頂約2公
            分即可。

            ————

            5

            插入道釘

            ——

            在灌漿后應盡快旋轉插入絕
            緣螺栓道釘,使圓臺落在錨
            固架定位板上,并注意扶直。

            絕緣螺栓道釘表面無油污。

            6

            清理外觀

            *刮漿棒

            用刮漿棒(扁頭)將溢出的
            漿液刮除,并壓平。

            漿液不滿時應補填。

            7

            上道更換

            ——

            錨固后即可上道使用;

            有條件時,在錨固后1~3天
            噴水養護。

              注:每根道釘用量約為0.4公斤。
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              注意事項

              1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

              2、冬季施工(氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

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            應用液壓伺服試驗機及自制落錘沖擊設備進行了三點彎曲試驗,在8個數量級的加載速率下,測定了高強混凝土的斷裂能.結果表明:高強混凝土斷裂能隨著加載速率的提高而增大,且在低加載速率范圍該趨勢溫和,在高加載速率范圍該趨勢顯著.
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              包裝儲存

              1、標準包裝規格為:40公斤±1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。

              2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
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            新聞:邯鄲鐵路道釘錨固劑聯系地址針對傳統混凝土管片中存在的問題,為推動新型隧道管片的發展以及為慕尼黑-維羅納鐵路隧道采用鋼纖維混凝土管片提供設計依據,參照德國新近提出的對稱傾角梁試驗模型,研究了不同鋼纖維摻量、鋼筋配筋率對自密實混凝土管片力學性能的影響.結果表明:鋼纖維可明顯提高混凝土構件的承載力和韌性,將鋼纖維自密實混凝土應用于地下工程,并用鋼纖維部分替代鋼筋切實可行.

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