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          平板拖車的發展規劃需要多部門協作
          平板拖車的發展規劃需要多部門協作
          產品價格:¥13.9(人民幣)
        1. 規格:CY-50S
        2. 發貨地:湖北隨州
        3. 品牌:
        4. 最小起訂量:1輛
        5. 免費會員
          會員級別:試用會員
          認證類型:企業認證
          企業證件:通過認證

          商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司

          聯系人:楊經理(小姐)

          聯系手機:

          固定電話:

          企業郵箱:821755437@qq.com

          聯系地址:隨州市平原崗程力汽車工業園(老火車站或汽車站乘10路公汽終點站下車即到)

          郵編:441300

          聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!

          商品詳情

             

            徐工牌XZJ5070TQZ型清障車技術參數表
            車輛名稱: 清障車
            車輛類別: 清障車
            車輛型號: XZJ5070TQZ
            中文品牌: 徐工牌
            免檢:
            燃油:
            免征:
            環保:
            生產廠家: 徐州工程機械集團有限公司
            企業地址: 江蘇省徐州市經濟開發區工業一區
            公告批次: 2001n0 230 目錄序號: (十)48,三
            發動機型號: ISDe140 30
            CY4102-C3C
            CY4102-D3A
            CY4102-E3C
            B140 33
            YN38PE-2
            發動機生產商: 東風康明斯發動機有限公司
            東風朝陽柴油機有限責任公司
            東風朝陽柴油機有限責任公司
            東風朝陽柴油機有限責任公司
            東風康明斯發動機有限公司
            昆明云內動力股份有限公司
            發動機排量: 4500
            3856
            3856
            3856
            3900
            3760
            發動機功率: 103
            88
            88
            91
            103
            90
            外型尺寸(長/寬/高): 7430×2300×2540,2720 貨廂(長/寬/高):
            總質量(Kg): 7490 載質量利用系數:
            整備質量(kg): 6195 額定載質量(kg):
            額定載客(人): 前排乘客(人): 3
            接近角/離去角: 20/10 前懸/后懸: 1180/2450
            軸距(mm): 3800 軸荷: 3090/4400
            軸數: 2 彈簧片數: 11/9+7,8/10+7
            輪胎數: 6 輪胎規格: 8.25-16,7.50-16,8.25R16,7.50R16
            前輪距: 1835,1750 后輪距: 1640,1586
            轉向形式: 方向盤 起動方式:
            產品號: ZJG7D3LH02T 發布日期: 20111020
            識別代號: LGDCPA1L×LGDCP91L× 依據標準: GB3847-2005,GB17691-2005國ⅢGB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
            底盤型號: EQ1070TJ9AD3
            其它: 托舉質量:1100kg,可選裝警示燈。選裝警示燈高度為:2720,隨底盤選裝同系列半高頂駕駛室,新型遮陽板,前面罩,前保險杠,前組合燈具,車門.側防護裝置為金屬護欄、箱體,材質Q235,連接方式為螺栓連接.后防護為專用作業裝置.

             前一段許多媒體就探討過幾個部門在平板拖車發展方面的分歧,而《平板拖車發展規劃》懷胎數年,仍然難產,www.clqzcw.com其中就反映出各部門都在爭這方面的話語權。我覺得有分歧的存在是正常的,關鍵是如何協調各部門的政策和行動,在這方面需要從國務院的高度來解決。

            平板拖車產業發展需要多部門協作,“平板拖車發展方向和最終目標是什么,現在重點發展的混合動力車和清障車是不是最終產品,并不十分明確。混合動力車現在有了一些進展,但技術上與發達國家還有較大差距。清障車開發剛剛起步,總體上還處于初級探索和跟蹤外國技術階段,主要設備和材料都依靠進口。發展平板拖車下一步要集中解決哪些問題,包括技術路線問題、關鍵核心技術問題、投入問題、政策支持問題,必須盡快明確下來”。

            而在平板拖車產品認證方面,就有工信部“公告管理”、www.clqzcw.com質檢總局“強制性認證”、環?偩帧碍h保認證”并存,這方面問題長期存在,一直沒有得到解決。

            本文來自湖北程力平板拖車銷售部http://www.clqzcw.com/jishuzhichi/992.html

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