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2，制造與施工的原因2.1，橋梁支座的制造對于原材料和結構均有嚴格的規定，鋼板的厚度，鋼板的層數，橡膠的厚度，品種等全部有明確的規定。而一些不具備生產條件和檢測手段的企業或者手工作坊，在制造過程中，沒有嚴格的工藝規程和生產配方，粗制濫造，給產品質量帶來隱患，給工程造成損失。由于施工期間不能嚴格保證施工質量，導致支座墊石存在一定高差，當支座安裝完成以后，梁底的支座不能保證同時受力。價格+資料+包運費供應福建廈門GYZ圓形橡膠支座GYZ圓形板式橡膠支座促銷中福建【廈門】GJZ矩形板式橡膠支座價格-統一直銷。海量現貨【廈門橋梁GJZ/GYZ橡膠支座】供應GJZ矩形廈門橡膠支座現貨銷售加工合作福建福州橡膠支座板式橡膠支座板式橡膠支座更換GJZ公路橋梁矩形板式橡膠支座供應四氟乙烯滑板式橡膠支座江蘇廠家報價GYZ板式橡膠支座價格|發貨及時貨站代款。這些問題都直接影響到了橋梁的安全和使用壽命。板式橡膠支座產生病害描述橋梁板式橡膠支座的缺陷，病害，形式各樣，常見的主要有以下幾種。1，橡膠支座受壓不均勻。有的支座局部脫空，有的甚至完全脫空，不參與結構受力，從而造成其它座壓力增大，發生較大變形。2，板式橡膠支座的質量。橡膠材料暴露在空氣之中很容易受到光，熱，氧等外界環境的影響，時間一長的話很容易發生橡膠材料的開裂等問題。由于板式橡膠支座在我國中小型公路橋梁上的廣泛應用，其需要量也在不斷地增加著，故生產橡膠支座的工廠也越來越多。伹至今還沒有一個嚴格的，統一的力學性能檢驗方法和檢驗標準，因此要想檢驗工廠生產的產品是否合格，保證橡膠支座產品的質量，就會非常困難。事實上，橡膠支座并非一安裝就能立即發現問題(當然作為滑塊，進行頂推施工的四氟滑板式橡膠支座，質量不過關時就能很快發現。

板式橡膠支座破壞的預防做好設計工作：在設計時加強對現實狀況的考察，及時準確的預測未來交通量的大小和增長情況，并留有足夠的安全儲備，保證在橋梁運行期間不會出現支座過早出現破壞的現象發生。在新橋的設計過程中，要根據橋梁自身特點選擇合適的支座類型，以免支座因受力特點不同而出現過早破壞。支座進場需提品合格證和出廠證明，產品合格證書中應有支座技術性能指標。支座進場前需按批次。進行施工作業，尤其要注意支撐點位置的準確性，支座墊石與鋼板之間的連接位置，應當保持平整性，從而保證橋梁的梁端位移控制。實踐中，若想梁板兩端支座處于同一個平面之中，就必須對梁的傾斜度進行嚴格的控制，以保證支座不產生明顯的剪力變形為施工標準。它設置在橋梁的上部結構與墩臺之間。它的作用是：1，傳遞上部結構的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向力和水平力，2，保證結構在活載，溫度變化。較短的一邊要順著橋梁的方向進行平行安置，這樣有助于橋梁的轉動，圓形支座由于其形狀的特殊性，則具有各向性的特點，安裝不需要考慮其方向性，只要將其位置放置準確便可。四氟板式橡膠支座安裝的注意事項安裝四氟板式橡膠支座相對于普通板式橡膠支座的安裝要繁瑣一點，這種橡膠支座要嚴格按照設計者的設計支撐中心準確就位。同樣需要鋼板和支座墊石之間的連接處要盡量平整，以此來實現橋梁梁端的位移情況。當同一片梁需兩個或四個支座時，為方便找平，可以在支v承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿，讓支座在橋梁體的壓力下自動找平。在澆注梁體前，在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼板。現澆梁安裝橋梁公路橋梁板式橡膠支座比較方便橋梁板式橡膠支座GYZ圓形橡膠支座GJZ矩形橡膠支座圓形橋梁橡膠支座矩形橡膠支座福建供應商-板式橡膠支座更換板式橡膠支座的安裝與施工方法。

除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數（μ≤0.08）可使橋梁上部構造的水平位移不受限制。就要不論是公路板式橡膠支座還是圓形球冠板式橡膠支座在垂直方向應具有足夠的剛度，從而保證在大豎向荷載作用下支座產生較小的壓縮變形，一般要求支座的大壓縮變形不得超過橡膠厚度的15％。橋梁橡膠支座新更換支座各項參數滿足規范要求，梁體實測裂縫寬度隨荷載變化未見明顯突變，結構處于彈性工作狀態，橋梁承載能力滿足正常使用要求，施工取得了良好的效果。GYZ板式橡膠支座檢測項目：原材料（廠家提供原材料合格證明），外觀質量，外形尺寸（每批隨機抽取，每種規格不少于3塊），解剖試驗（每300塊隨機抽取1塊橡膠層數大于3層的支座），抗壓彈性模量，抗剪彈性模量，抗剪粘結性。d：支座橡膠保護層是否出現開裂，變硬等老化現象，并記錄裂縫位置，開裂寬度及長度，e：支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常。有無剝離現象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板，5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲油坑。3），支座各部應保持完整，清潔。及時支座周圍的垃圾雜物，冬季積雪和冰塊，保證支座正常工作。同時應經常清掃污水，排除墩臺，臺帽積水。

鉛絲和模板固定等