圣陽蓄電池SSP12-7報價，圣陽蓄電池SSP12-7報價，圣陽蓄電池SSP12-7報價。

圣陽蓄電池SP12-100詳細型號產品特征
容量范圍(C10)：65Ah—200Ah；
電壓等級：12V；
設計浮充壽命：在25℃±5℃環境下，12年；
循環壽命：在標準使用條件下25%DOD循環2800次；
自放電率≤2%/月；
充電接受能力高，節時節能；
工作溫度范圍寬：-20℃～55℃； 擱置壽命：充足電后，在25℃環境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復到額定容量的100%；
抗深放電性能好： 100%放電后仍可繼續接在負載上，四周后再充電可恢復原容量。

SSP12-7/12V7AH/20HR圣陽蓄電池更換報價
結構特點
電解質：呈凝膠狀態，電解液無分層、電池循環性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長；
氣相二氧化硅：采用進口氣相二氧化硅，分散性能好，性能穩定；
極板：放射狀筋條設計、涂膏式活物質，大電流放電性能好；
隔板：膠體電池專用隔板，內阻小，孔率高，使用壽命長；
過量電解液設計：電解質載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發生熱失控現象；
膠體緊包覆極群：防止活性物質脫落；
專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；
圣陽蓄電池SP12-100詳細型號新申報新能源汽車產品及變更擴展產品均應符合本規則《新能源汽車產品專項檢驗項目及依據標準》的要求；自2017年7月1日起，所有在產產品均應符合本規則相關標準的要求�！笨梢姡�修訂規則落地之后，將對動力電池企業和整車廠都帶來不小的壓力，動力電池企業需抓緊在7月1日之前獲得《汽車動力蓄電池行業規范條件》準入，否則會影響電池產品在新申報車型上的裝載應用。已經進入新能源汽車目錄的產品，也要抓緊時間調整，在2017年7月1日之前滿足相關要求。
  新能源汽車的發展，不但關乎環保，還與的能源安全，經濟發展的新增長點，汽車工業的戰略機遇，交通體系的電氣化等密切相關，從十二五開始，就把其列為戰略性支柱產業，加以扶持和推廣，為此投入的資金以千億計，中央和地方的扶持政策汗牛充棟，不惜代價也要確保其成功。
  在新能源汽車的發展道路上，除了的引導和扶持之外，更離不開一批默默耕耘，奮發圖強的企業，不斷突破技術壁壘，做出市場需要的產品，這樣才能把的政策落到實處，才能推動產業的發展，才能最終擺脫對補貼和政策的依賴。
  由于新能源汽車的爆發，動力電池板塊2015年出現拐點，營收和凈利增長明顯，2016年到了動力電池業績釋放年，如果《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》(修訂版—征求意見稿)最新版能夠成功落地，那么動力電池執行新國標將成定局，企業也應積極做準備，因為動力電池新國標標準設定相對較高，所以企業要達到這些標準可能需要更多時間、更高成本。
圣陽蓄電池采用了高純度的原材料和添加劑，并采用嚴格的制程品質控制，使蓄電池在存儲或不使用時自放電率小于2%/月。
圣陽蓄電池采用獨特的防爆排氣結構，能保證蓄電池在運行過程中安全可靠。即使蓄電池在非正常使用時，也不會出現因壓力過大造成電池外殼鼓脹爆炸現象。

導電性能優良，使蓄電池可大電流放電。
**的深放電恢復能力：
由于太陽能市場已由賣方市場轉為買方市場，大陸模塊廠從高峰期達350家，在1季之間快速歇業近250家，并由垂直整合廠尚德、英利、天合光能等主導大陸模塊市場，而正當垂直整合廠積極布局下游領域之際，核心的太陽能電池部分則由中、小型業者以螞蟻雄兵方式擴充，這些太陽能電池廠未來對市場造成影響，仍有待進一步觀察。

蓄電池檢查維護須知：
一 每月檢查的內容 
1、目檢電池的外觀有無嚴重的變形連接條受腐蝕的情況著重檢查三個***漏液的部位極柱、氣閥、密封蓋。 
2、測量電池組的浮充電壓、浮充電流。 
3、測量電池組的環境溫度盡量保持在25℃為20℃。
4、特別留意***或落后電池的單體電壓。 
二、季度檢查的內容 
1、每只單體電池的端電壓如電壓偏差值大于生產廠商提供的參數需進行均充。
2、每只單體電池的表面的溫度留意是否有過熱的電池。
三、每年檢查的內容 
1、檢查連接螺釘的緊固扭矩及連接狀況。
2、電池室的通風狀況 
3、可做一次30-40深度的核對性放電測試。 

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