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JB3878.2-85插入焊接式三通管接頭
圖3d、e分別是正擠壓和鐓粗成形的載荷情況,正擠壓成形的載荷逐步增加,變形力只有110kN;鐓粗成形的載荷在后階段迅速增加,變形力為170kN。
圖3a是第1道正擠壓工序完成后坯料的等效應變分布情況,由圖可知變形主要集中在圓筒部位及凹模圓角靠近中心的位置。
液壓站專用板坯連鑄專用防火鋼絲膠管,力天質量有保障!扣壓式高壓膠管接頭由芯管、外套和連接件組成,有些接頭的連接件與芯管合為一體,使接頭只有芯管和外套兩件組成。
我們根據ISO6149和GB/T3452.3的標準.重新計算油口尺寸和對在組裝工作完成后,要對機械密封進行靜態和運轉保壓測試[71。
如果氮氣壓力和循環冷卻介質無變化,則證明維修組裝合格。
為變形前密封件幾何接觸面積。
扣壓尺寸的確定。
二次成形中,擬定第1道工序先正擠壓出全部的薄壁圓筒部分,然后第2道工序只進行局部鐓粗形成法蘭,兩道工序的軸向截面變化率保持基本相等。
膠管各層間的附著力。
運轉保壓測試:開車時觀察氮氣壓力表和循環冷卻介質的變化情況。
板坯連鑄專用防火鋼絲膠管,力天質量有保障!JB/T6381-92錐密封焊接式直通管接頭
方法四、高壓膠管總成常見問題及解決高壓膠管總成是許多系統、設備中的基礎元件,主要應用于冶金機械、礦山機械、煤炭機械、工程機械及汽車等設備中,膠管總成品質好壞直接影響系統和主機的使用性能,嚴重的將導致設備運行中斷.甚至發生人身傷亡的惡性事故,所以,對高壓膠管的品質問題應當引起足夠的重視。
接管與管路系統中的鋼管用焊接連接。
為防止軟管受到磨損,刺傷,扭結,振動,可選用軟管護套保護軟管,管夾固定軟管;合理的管線布局可以避免潛在的軟管失效發生。
盾構機液壓系統采用VG46礦物油,油液溫度和環境溫度高于或低于軟管的推薦溫度都會降低軟管的性能,造成軟管損壞,引起油液泄漏。
金屬切削膠管接頭的金屬切削主要是車削。