商鋪名稱：重慶鵬方交通科技股份有限公司
聯系人：譚鵬程（先生）
聯系手機：
固定電話：
企業郵箱：wangx@chinapofun.com
聯系地址：重慶市江北區港城工業園A區港城西路53號2幢3單元
郵編：401120
聯系我時，請說是在焊材網上看到的，謝謝！
鵬方®路麗彩®彩色防滑系統-ⅠⅠ型是一種全新的路面鋪裝體系，常規鋪裝厚度為1至4mm，由環氧樹脂和單一粒徑耐磨集料組合而成，耐磨集料可根據需要選擇顏色。鵬方®路麗彩®彩色防滑系統-ⅠⅠ型以環氧樹脂作為粘結劑，不僅可以牢牢裹住集料，而且與基面具有良好的粘結性；單一粒徑耐磨集料的撒布，形成粗糙的表面，可起到很好的抗滑作用，同時采用彩色集料后可對周圍環境起到很好的美化景觀作用。鵬方®路麗彩®彩色防滑系統-ⅠⅠ型施工簡單，養護時間短，可在夜間施工，第二天即可開放交通。
鋼板結構示意圖：
|
鋪裝層 |
第二層：滿撒布集料 |
集料用量：5.0-8.0kg/㎡ |
|
第一層：涂覆環氧樹脂 |
環氧樹脂用量：1.5-2.0L/㎡
|
|
|
鋼板 |
噴砂除銹，清潔度Sa2.5級，粗糙度50-100um |
|
|
鋪裝層厚度 |
1-3mm |
|
瀝青面層結構示意圖：
|
鋪裝層 |
第二層：滿撒布集料 |
集料用量：5.0-8.0kg/㎡ |
|
第一層：涂覆環氧樹脂 |
環氧樹脂用量：1.5-2.5L/㎡
|
|
|
瀝青面層 |
瀝青面層表面拋丸達到規定要求 |
|
|
鋪裝層厚度 |
1-3mm |
|
水泥面層結構示意圖：
|
鋪裝層 |
第二層：滿撒布集料 |
集料用量：5.0-8.0kg/㎡ |
|
第一層：涂覆環氧樹脂 |
環氧樹脂用量：1.5-2.0L/㎡ |
|
|
水泥面層 |
水泥面層表面拋丸或銑刨處理達到規定要求 |
|
|
鋪裝層厚度 |
1-3mm |
|
2技術指標
鵬方®路麗彩®彩色防滑系統-ⅠⅠ型的技術指標包括膠結料、膠結料與幾面的粘合性以及集料的材料要求，分別如下圖所示。
膠結料性能：
|
檢測項目 |
技術指標 |
測試方法 |
|
密度(25℃)， g/ml |
A組分：0.95～1.1 B組分：0.95～1.1
|
GB/T 21862.5-2008 |
|
固含量（A、B組分，無揮發） |
≥99% |
GB/T 14683 |
|
顏色 |
A組分：無色 B組分：淡黃色 |
-- |
|
粘度（混合后25℃），Pa.s |
≤4 |
GB/T22314-2008 |
|
凝膠時間（25℃），min |
20 |
-- |
膠結料與基面的粘合性：
|
檢測項目 |
技術指標 |
測試方法 |
|
粘結強度，與鋼板 |
≥2 Mpa |
《公路鋼箱梁橋面鋪裝設計與施工技術指南》附錄E |
|
粘結強度，與水泥混凝土 |
≥1 Mpa，或混凝土拉裂 |
|
|
粘結強度，與瀝青混凝土 |
≥0.5 Mpa |
集料技術指標：
|
指 標 |
單 位 |
技術要求 |
試驗方法 |
|
骨料粒徑 |
Mm |
≤4 |
-- |
|
莫氏硬度 |
/ |
≥6 |
莫氏硬度筆測試 |
3、特點
（1） 表面粗糙且具有一定厚度，抗滑和減速效果良好；
（2） 所采用的環氧樹脂耐久性好，并且與基面的粘結力強，具有良好的耐磨性；
（3） 外表美觀、色彩持久；
（4） 集料可根據需求選擇顏色及粒徑，鋪裝層顏色多樣，厚度也可以適當調整；
（5） 壽命長久；
（6）施工快捷、固化迅速
4、適用領域
路面：用于公交專用車道彩色鋪裝、十字路口彩色警示鋪裝、上下坡、隧道口、人行道；
橋面：非機動車道及人行道等特殊路段防滑、警示鋪裝，主要起防滑、美化、警示等作用。顏色多樣，厚度也可以適當調整。
標線黃
純白色
朱紅色
碧綠色
特別說明
“二階”、“ＡＭＰ”、”ＡＭＰ-100”、“ＡＭＰ-LM”、“中交”、 “沙索”、“沙索必德”均為我公司注冊商標，網絡上非我司所發布的相關信息，均為虛假宣傳！我司將采取一切法律手段對此種違法行為予以制止，并請廣大網友予以配合，以免上當受騙！
正牌廠家！
仿冒可恥！
