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氟膠骨架油封TC型油封，TC氟膠骨架油封TC型油封，TC氟膠骨架油封骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質等進入機器內部。按骨架型式可分為內包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發動機曲軸，柴油發動機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發動機，車橋等部位。
1、領取固定的油封數量。
2、從油封領取到裝配，必須保持乾凈。骨架油封
3、裝配前，做好油封檢查，量好骨架油封各部位尺寸是否與軸及腔體尺寸相符，骨架油封在安裝前，先將軸徑的尺寸與油封的內徑尺寸對照清楚，要相符。腔體內尺寸要與油封的外徑寬度相適合，檢查骨架油封的唇口有沒有損傷、變形，彈簧有沒有脫落、生銹。防止油封在運輸過程當中無平放，受外力擠壓和撞擊等影響，而破壞其真圓度。
4、裝配前做好機加工檢查程序，量好腔體與軸各部分尺寸是否正確，尤其內倒角，不能有坡度，軸與腔體的端面加工要光潔，倒角沒有損傷和毛刺，清潔裝配部位，在軸的裝入處(倒角)部份不能有毛刺、沙子、鐵屑等雜物，會產生油封唇口不規則的損傷，建議倒角部位采用r角。
5、在操作技巧上，可以用手感覺一下，是否光滑、真圓。
6、骨架油封在安裝前不要太早將包裝紙撕開，防止雜物附著在油封表面而帶入工作中。
骨架油封
7、裝機前，骨架油封應在唇口之間適量涂抹上添加有二硫化鉬的鋰基酯，防止軸在瞬間啟動時，對唇口造成干磨現象，影響唇口的過盈量，并應盡快，裝配。裝好油封的油封座，如果不是馬上裝機，則建議在上面用布覆蓋防止異物附著油封。涂鋰基脂的手或工具一定要干凈。
8、骨架油封要平裝，不能有傾斜的現象。建議采用油壓設備或套筒工具安裝。壓力不要太大，速度要均勻、要慢。
9、對於此次所裝骨架油封之機臺，做上標記以利追蹤,用心注意整個流程。
氟膠骨架油封 是航空、汽車、冶金、礦山、液壓機械、大型機械的理想的密封產品。
摩擦系數低、對軸磨損小、抗干磨性好；氟膠骨架油封 耐溫性好，進口氟膠骨架油封可在-120~+250℃范圍內長期工作；允許端面有0.5mm的跳動；與軸為面接觸，確保密封效果；氟橡膠具有良好耐磨性，優良的耐熱性，它是目前正在使用的彈性體中最耐熱、最耐化學品的一種。使用溫度為-20℃~ 250℃。對有機液體（各種油類、燃料、液壓油）、無機酸、高濃度的過氧化氫和其它氧化劑作用的穩定性能都較好。（即有良好的耐油性和耐酸、堿性，耐腐蝕性，但不耐含氟類溶劑。）用途：廣泛用于航天、航空、汽車、石油化工、機械等工業部門，主要用來制造耐高溫，耐油，耐腐蝕的密封材料。使用壽命長，氟膠骨架油封能達到40萬公里（汽車應用）；O性密封圈即可用于密封原件。又可以用作液壓滑動密封和防塵圈的施力單元。因此廣泛應用于各種應用領域�？梢哉f。在工業領域，無論是用于維修和維護的單個密封件。還是諸如航天航空、汽車工業和通用工業等要求品質的應用中，沒用不使用O型圈的。