<tr id="stl47"><source id="stl47"></source></tr>

<form id="stl47"><span id="stl47"><track id="stl47"></track></span></form>
<wbr id="stl47"></wbr>
    <form id="stl47"></form>
      <sub id="stl47"></sub>
        <tr id="stl47"></tr>
      1. <form id="stl47"></form>
        <form id="stl47"><th id="stl47"><noscript id="stl47"></noscript></th></form>

          <sub id="stl47"></sub><table id="stl47"><th id="stl47"><track id="stl47"></track></th></table>
          橡膠支座|橋梁伸縮縫|止水帶|價格-實力廠家供應
          橡膠支座|橋梁伸縮縫|止水帶|價格-實力廠家供應
          產品價格:(人民幣)
        1. 規格:GPZ
        2. 發貨地:衡水
        3. 品牌:
        4. 最小起訂量:1套
        5. 免費會員
          會員級別:試用會員
          認證類型:企業認證
          企業證件:通過認證

          商鋪名稱:衡水雙林橡膠制品有限公司

          聯系人:薛經理(小姐)

          聯系手機:

          固定電話:

          企業郵箱:1639240700@qq.com

          聯系地址:衡水市桃城區中華南大街281號

          郵編:53000

          聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!

          商品詳情
            橋梁支座的安置主要和橋梁的構造方式有關。通常在安置支座時需求思考以下的基本原則:
            (1)上部構造是空間構造時,支座應能一起習慣橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;
            (2)支座必須能牢靠的傳遞垂直和水平反力;
            (3)支座應使由于梁體變形所發生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡也許不受束縛;
            (4)鐵路橋梁通常必須在每聯梁體上設置一個固定支座;

            (5)當橋梁坐落坡道上,固定支座通常應設在下坡方向的橋臺上


            (6)當橋梁坐落平坡上,固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上;
            (7)固定支座宜設置在具有較大支座反力的當地;
            (8)在同一橋墩上的幾個支座應具有附近的滾動剛度;
            (9)接連梁也許發生支座沉陷時,應思考制造高度調整的也許性。

          在線詢盤/留言
        6. 0571-87774297  
          国产www在线观看