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活塞式蓄能器密封圈AQ5油氣分離密封件
佛山寶爾特斯密封技術有限公司
材料標準：
密封環：填充聚四氟乙烯F-PTFE
O形圈：丁青橡膠NBR或氟橡膠FKM
星形圈：丁青橡膠NBR或氟橡膠FKM
應用范圍：
該型號密封件保存了聚四氟乙烯密封件的低摩擦、耐高壓、高速度特點，又有橡膠的密封特性。適用于一些速度較快、壓力高，且需保壓的場合。AQ封推薦用于活塞式蓄能器、定位油缸和支承油缸等雙作用活塞，可用于機床、壓機、軋機、鞋機、蓄能器、穩定器、重型懸掛油缸等。
密封安裝在ISO7425標準的溝槽中。 設計選用時可參考Trellborg公司AQ系列標準。
特點
–在需要將兩種介質分離（例如：流體/流體貨氣體/氣體）的場合，密封效率高
–集低摩擦與高彈性與一身，具有雙重安全性
–良好的動靜密封性能
–可允許較大的擠出間隙，視應用場合而定，故可降低加工費用
–具有保壓功能，油缸內泄量少
–溝槽設計簡單，安裝空間小。溝槽尺寸符合ISO7425/1，可與格萊圈、斯特封等互換
–由于可采用較多種類的材料，所以對工作條件的適應性強
–適于新環保安全的液壓液（生物油）
–滑動性能好
活塞的封閉端面承受工作流體的壓力，并與缸蓋、缸壁構成燃燒室或壓縮容積�；钊涎b有活塞環或膠質密封圈以防止流體泄漏�；钊捎描T鐵、鍛鋼、鑄鋼或鋁合金等材料制造。在內燃機中，為了減小活塞的質量和慣性力。
油缸缸蓋體的里端內腔依次設有擋環、擋污環、主密封圈、軸套和擋圈;油缸缸蓋體的外端外面設有O型圈;油缸缸蓋體的一側設有油路接口;其要點在于所述密封圈和軸套之間設有緩沖密封圈，擋圈的外側設有與油道接口連通的緩沖腔，在油缸缸蓋體的另一側設有與緩沖腔連通的節流閥連接孔，節流閥連接孔里端設有緩沖油路。本實用新型解決了現有技術存在液壓油流失及密封圈使用壽命短的技術問題，從而提高了油缸活塞的使用壽命。
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