鋼管用鋼用“DZ”（地質的漢語拼音字頭）加數字一代表鋼屈服點表示，常用的鋼號有DZ45的45MnB、50Mn；DZ50的40Mn40Mn2Si；DZ55的40Mn2Mo、40MnVB；DZ60的40MnMoB、DZ65的27MnMoVB。鋼管都以熱處理狀態交貨。冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋。
  近年來隨著三椰環氧粉末浸塑專用磷化液開發成功，首次攻克了環氧粉末浸塑工藝的附著力難題，環氧粉末的浸塑這一新興工藝開始推廣。螺旋鋼管熔結環氧粉末外涂層（FBE/2FBE）是近30年來發展起來的新型防腐層，FBE涂層有單層和雙層兩種。所謂FBE涂層一般指單層熔結環氧涂層。單層FBE涂層采用專用的熔結環氧粉末涂料作為成膜材料。、
  因此能使物料的熱損失減少到***限度。由于聚氨酯泡沫的閉孔率達92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用，而且能有效地防止水，濕氣以及其它多種腐蝕性液體、氣體的浸透，防止微生物的滋生和發展。聚氨酯保溫管以其優良的性能，方便的施工及使用年限長而倍受人們歡迎。聚乙烯夾克管采用高密度聚乙烯材料制成，具有極高的機械強度和優良的耐腐蝕性能，可以保護管材在運輸、安裝及使用過程中避免因外界因素而造成的破壞。第一層：工作鋼管層根據設計和客戶的要求一般選用無縫鋼管、螺旋鋼管和直縫鋼管。鋼管表面經過先進的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。
  熔結環氧粉末防腐，適用于雙層環氧防腐結構面層涂裝。適中的固化時間，涂層光潔平整，良好的外觀在吊裝運輸、下溝回填、穿越等管道施工中的抗劃傷性能優異杰出的附著力及機械物理性能，尤其適用于穿越管道防腐具有優異的抗陰極剝離及耐腐蝕性能陰極保護相容性好
  熔結環氧粉末防腐是輸送石油、天然氣、鹽鹵、冷氣、暖氣、熱水、等的理想管道。是石油、化工、電廠、小區或辦公區集中供暖供冷必用品。產品用保溫效果好的聚氨酯作保溫層，用添加抗紫外線原料的高密度聚乙烯作保護層，適用介質溫度在105度至負30度范圍，每公里損耗1度，使用壽命在50年以上。
  在常溫狀態下固化后形成互穿網絡，具有較強的防腐性能，并且附著力很好。不少人士對于建筑防腐行業中的環氧煤瀝青防腐鋼管還是比較陌生的，對其的了解也是十分的少，今天天翔成將帶領您為您講解有緣與環氧煤瀝青防腐鋼管的種類以及其的構成。首先了解環氧煤瀝青防腐鋼管就是我們常說的幾布幾油，常見的有一布兩油，三布兩油，五步三油，七布四油。環氧煤瀝青防腐鋼管組份為環氧煤瀝青底漆和面漆，都是以環氧樹脂和煤瀝青為主要成膜物，添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成。外觀方面底漆甲組分鐵紅色，乙組分黑色，面漆均為黑色。具有優異的耐化學介質腐蝕性和良好的物理機械性能，粘結力好，涂膜堅韌，并有優異的電絕緣性和抗滲透性。
  熔結環氧粉末的防腐方法：
  主要有：靜電噴涂法、熱噴涂法、抽吸法、流化床法、滾涂法等。管道內涂敷一般采用摩擦靜電噴涂法、抽吸法或熱噴涂法；這幾種噴涂方法都有一個共同特點，即噴涂之前需要將工件預熱到某一溫度，使粉末一接觸即熔化，余熱應該能使涂膜繼續流動，進一步流平覆蓋整個鋼管表面，特別是在鋼管表面的凹陷處，以及焊縫兩側，熔融的涂料流入填平，使涂層與鋼管緊密結合，***限度減少孔隙，并在規定時間內固化，最后用水冷卻終止固化過程。