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限載后汽車運費已經高于火車運費,現在鐵路運輸比汽車運輸劃算,后面可能會鐵路運輸的量?蛻鬋:限載后運費上漲的厲害,大車不好找。限載前從唐山到邯鄲鋼材運費在65元/噸,限載后鋼材運費上漲到了110元/噸;從邯鄲到十堰運費從120元/噸漲到了220元/噸。
截止本旬,會員鋼鐵企業本年累計生產粗鋼3.95億噸、生鐵3.88億噸、鋼材3.81億噸、焦炭7594.48萬噸;累計平均日產粗鋼169.36萬噸、生鐵166.42萬噸、鋼材163.59萬噸、焦炭32.59萬噸。