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陳錦波說，今年鋼鐵行業真正由去產能開始轉向去產量，螺紋鋼有可能出現供需錯配，所以螺紋鋼價格沖上4000元/噸是有可能的。據介紹，目前螺紋鋼現貨的利潤是非常大的，噸鋼利潤在400元以上，而盤面利潤也接近600元，整體的利潤處于非常高的水平。
鋼廠的高利潤主要還是源于中頻爐和地條鋼整治。據期貨日報記者了解，目前中頻爐和地條鋼基本上被停下來了，除了環保和限產之外，在產高爐、轉爐和廢鋼的開工率都到了上限。
據介紹，目前整個產業鏈困難的可能還是焦化行業。據陳錦波介紹，目前60%以上的焦化廠都處于虧損狀態，“目前可能還有利潤的主要是一些南方走鐵路的焦化廠，其他的大都處于虧損�！�
雖然現在精煤開始普跌，焦化廠因其副產品（煤焦油、粗苯、煤氣）可以貢獻50-120元/噸的利潤，他們的虧損也慢慢減少，但由于鋼廠被動限產以及檢修，再加上出口也減少，目前鋼廠的焦炭庫存也慢慢上升，焦炭現貨的價格出現下跌，所以焦化廠的情況整體還是不太樂觀。
中輝期貨黑色產業研發部總監尹立功也表示，近焦炭化廠的庫存在下降，但鋼廠的焦炭庫存卻在上升，特別是河北地區鋼廠的焦炭庫存上升比較多，而山東、江蘇地區的鋼廠的焦炭庫存卻比較低，地域差異還是比較明顯的。
而焦煤這塊，雖然價格跌得相對少一些，但陳錦波表示，進口煤還是跌得比較多，這倒逼國內煤礦降價，其中地方煤礦在去年10月份就開始降價了，后面可能還要往下降。
“鋼材這塊，雖然現在焦煤企業在力挺鋼材價格，但估計很難挺住，后期焦煤價格還要往下跌，整體看來，雙焦都不是很樂觀�！标愬\波判斷。
綜合來看，現在整個產業鏈的利潤分配是，鋼廠現在的利潤比較豐厚，焦化廠基本上沒有利潤，而國有煤礦也有200-300元/噸的利潤。“鋼材價格現在還不錯，鋼廠的利潤頗豐，他們不會過分打壓焦炭價格�！标愬\波表示。
他認為，焦炭價格還有100-200元/噸的下跌空間，但比市場預期的要跌200-300元/噸要樂觀一些，而鋼材價格漲到3800-4000元/噸，也會有很多套保盤進來，這會抑制鋼價的漲勢。
在尹立功看來，2017年的市場不會像2016年那樣出現單邊行情，會呈現震蕩的走勢�！�2016年黑色系的上漲是鋼協和地方聯合出臺政策，導致鋼材市場出現缺貨現象，鋼廠甚至買不到焦炭，整個市場出現非理性的供需錯配，但2017年黑色市場的非理性錯配會向理性錯配回歸�！�
上海期貨同業公會原副會長尹光夫則表示，去年供給側改革主要是圍繞焦煤、焦炭和鐵礦石，今年供給側改革的側重點可能會在鋼鐵行業，鋼材的價格會比鋼材價格更強，可以做多鋼廠利潤�！�6月份之前我們看多黑色系商品，5-6月份可能會出現價格高點。”尹光夫說。市場仍充滿變數
值得一提的是，盡管有基建、需求旺季等向好的市場預期，但也有不少人士表示，整個黑色系可能站在了行情的十字路口，市場還是充滿很多變數。
陳錦波認為，由于終端需求還沒有起來，現在鋼廠只能把價格往上推，而現在鋼材庫存主要集中在鋼貿商和托盤商手里，這是黑色產業比較危險的一個因素。
對此，尹立功也表示認同。他說，年前貿易商瘋狂搶貨，甚至把上百億的托盤資金都用完了，現在貨都集中在貿易商手里，這會成為黑色市場一個比較大的變數。

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